Маглев пойызы жобасына үлкен қызығушылық ҚБУ-де көрсетілді: Қарабұқ университетінің инженерлік факультетінің машина жасау, автомобиль және рельстік жүйелер инженериясы факультетінің жоғары курс студенттерінің дипломдық жобалары көрмеге қойылды.
Карабүк университетінің инженерлік факультеті рельстік жүйелер инженері студенттерінің маглев пойызы жобасы үлкен қызығушылық тудырды. Маглев пойызы пойызды U-тәрізді сызықтан жоғары ұстау үшін асқын өткізгіш магниттермен жұмыс істейді. Сол полюстер бірін-бірі кері тебеді де, пойыз ауада қалады.
Сол сияқты прототиптік жобада қарама-қарсы полюстері бар магниттер пойызды желіде және пойызда ілулі күйде ұстайды. Дегенмен, жобада магниттер тек пойыздың астында және тіпті желіде жасалған. Нағыз Маглев пойыздарында бүйірлерге орналастырылған магниттер алға-артқа қозғалысты қамтамасыз етеді. Прототипте прогресс электромагниттер шығаратын магнит өрісі арқылы жүзеге асырылады. Ол пойыздың астына қойылған және жоғары электр өткізгіштігі бар алюминий пластинаға жоғары ток жинап, магнит өрісінің бағытымен қозғалады. Пойыздың қозғаушы көзі инженерлік желіден айнымалы ток болып табылады. (220 В). Ал пойыздың қозғалысын кілттің көмегімен алға-артқа беруге болады, сонымен қатар ардунио жүйесі арқылы қашықтан басқаруға болады.
Жалпы, Маглев пойыздарының мақсаты үйкелісті азайту және пойыздың жылдам жүруіне мүмкіндік беру болып табылады. Қазіргі уақытта қолданылатын пойыздар 600-700 км/сағ жылдамдыққа жете алады. Прототипте жасалған пойыз 1/75 қатынасына ие және оның жылдамдығы эксперименталды түрде тексерілді. (8км/сағ)
Бірінші болып пікір айтыңыз