Метробус, Мармарай, олар Стамбулдың негізгі көлік желілері болып табылады, онда жүрдек пойыз қиылысады. Kadıköy Söğütlüçeşme «станция» ретінде ұйымдастырылған. Қоршаған орта және урбанизация министрлігі дайындаған жоспарға сәйкес ауданда жаңа жүрдек пойыз терминалы, сонымен қатар сауда және мәдени құрылымдар салынады. Kadıköy Көлік пен вокзал аймағына қатысы жоқ аймаққа жаңа көлік жүктемесін әкелетін мәдени аймақтар мен коммерциялық функциялардың жоспарға енгізілмеуі керектігін айтқан ол аймақтағы жасыл тіннің де бетонға айналатынын ескертті.
SözcüӨзлем Гювемлидің баяндамасына қарағанда; Қоршаған орта және урбанизация министрлігі, Стамбул KadıköyОл Стамбулдағы Хасанпаша махаллесіндегі «Қоғамдық көлік станциясы алаңы» үшін дайындаған жоспарларын қарсылықтар үшін тоқтатты. Жоспардың түсіндірме есебіне сәйкес, жоспарлау алаңы шамамен 65 мың 370 шаршы метрді құрайды. Жоспарлау аймағындағы меншік құқығы TCDD, IMM және Қазынашылыққа тиесілі. Ағымдағы жоспарларға сәйкес, аймақта Мармарай, метробус желісі, ағынды жақсарту жобасы, метро және Босфор өткелі жобасы функциялары бар. Жаңадан дайындалған жоспармен аймақтағы көлік желілері мен өзендерді қорғау жолағы сияқты негізгі функциялар сақталды және станция аумағын талдау үшін «Қоғамдық көлік станциясы аймағының жобалық аймағы» функциясы анықталды. Вокзал аумағы 42 мың 451 шаршы метрді құрайды. «Сөгутлючешме қоғамдық көлік вокзалының жобалық аймағы» терминал құрылымын, әлеуметтік-мәдени аймақтарды, демалыс аймақтарын және жолаушылар қажеттіліктеріне арналған коммерциялық аймақтарды қамтиды. Бұл құрылымдардың орналасуы мен пайдалану көлемі сәулет жобасында анықталады. Бұл құрылымдардың биіктігі 3 қабаттан аспайды, бірақ жоғары жылдамдықты пойыз платформасында техникалық және әлеуметтік-коммерциялық пайдалану талаптарына байланысты бір қабаттың биіктігі 8 метрге дейін мезонинсіз, ал автотұрақ болуы мүмкін. жер астында жасалады.
ҚАЖЕТТІККЕ ЖАУАП БЕРМЕЙДІ
Баяндамада Метробус, Мармарай және жүрдек пойыз желілері сияқты қоғамдық көлік жолдарының қиылысында орналасқан жоспардың жолаушылардың көптеген сұраныстары мен сұраныстарына, әсіресе автотұрақ қажеттілігіне жауап бере алмағаны атап өтілді. күту және демалу және қауіпсіздік.
ХАЛЫҚТЫҢ ҚОЗҒАЛЫСЫ ЖӘНЕ КӨЛІК КӨБЕЙЕДІ
Жоспардың өзгеруіне қатысты пікірін сұрады Kadıköy Муниципалитет өте маңызды ескертулер берді. Пікір хатта «Қоғамдық көлік вокзалы аймағының арнайы жобасы» аймағында құрылыс тығыздығы артқаны атап өтілді. Қоғамдық көлік вокзалының аумағына жолаушы қажеттіліктері үшін әкелінетін «коммерциялық аймақ» жоспарында ешқандай шектеулер жоқ екеніне назар аудара отырып, бұл жағдай қазірдің өзінде бар мобильді тұрғындардың көбеюіне әкелетін тарту күшін тудыратыны айтылды. аймақтағы көлік қозғалысының тығыздығы. Сауда тығыздығының артуы қолданыстағы жолдарға қосымша көлік жүктемесін әкелетіні атап өтілді. Ұсынылған жоспардың негізгі тақырыбы вокзал ауданы мен көлік байланыстары болып табылатыны және мәдени аумақтардың қосылуы және жаңа мобильді тұрғындардың келуі және ауданға әртүрлі аймақтардан көлік қозғалысының арқасында тығыздық одан әрі арта түсетіні атап өтілді. Көлік қозғалысының тығыздығын шешу үшін жолдарды аймақтарға бөлуге ешқандай реттеу жасалмағаны атап өтілді.
ЖАСЫЛ ТЕКСУРА БЕТОН БОЛАДЫ
«Қоғамдық көлік вокзалы аймағында» ағаштар көп екені және бұл жобамен жасыл құрылым жойылып, бүкіл аумақ бетондалатыны баса айтылды. Мармарай сызығының солтүстік-шығысындағы «Қоғамдық көліктің арнайы жобалық аймағы» функциясының жойылуы және осы аймақтағы ағаштардың жасыл аймақ ретінде жоспарлануы және оның астында тұрақ салынбауы сұралды.
Бірінші болып пікір айтыңыз