Түрік дизайн әлеміндегі алғашқы шағын автобус

түрік дизайны әлемдегі алғашқы фарш
түрік дизайны әлемдегі алғашқы фарш

1929 жылғы экономикалық дағдарысты бастан өткергенде, бүкіл дүниедегідей Түркияда терезе жапқыштары бірінен соң бірі жабылып, саудагерлер сияқты такси жүргізушілері үйлеріне нан жеткізуді ойлады.

Джагалоғлуда мейрамхана басқаратын аспаз Халит туристермен достасып таксист болып жұмыс істей бастады, бірақ дағдарыстың әсерінен бизнес жасай алмады.

Ол төлемді бизнеске бару үшін бір бағытта келе жатқан төрт тұтынушыға бөлуді қарастырды. Бұл ұсыныс қабылданған кезде Нишанташы мен Эминönü арасында алғашқы такси қызметі басталды.

Аспаз Халит бизнеспен айналысатынын түсінген соң, естілетіндей тұтынушыларды жинай бастады. «Келіңіздер, балалар, Эминönü 10 куруш, күтпейміз. Біз қазір кетеміз». Ол мұны айтқанда, кенеттен іс үдей түсті.

Шеф Халит азаматтардың соңғы үлгідегі Фордтарға мініп, Талимханеден Эминönüге 60 куруш берген күндерінде жаңалық жасады. Бұл жаңалық Талимхане Эминönü арасында бір адамды 60 центке тасымалдаудың орнына 5 адамды 10 центке алып, бүгінгі шағын автобус идеясын жасады.

Көп ұзамай Қаракөй-Таксим желісіне қосымша Шишли-Пангалтты, Фатих-Беязыт және Сиркечи-Каракөй желілері пайда болды. Желілердің қалыптасуымен шағын автобус ретінде пайдаланылатын көліктер де өзгере бастады. Таксиге қарағанда шағын автобусқа мінген әрбір жолаушы бөлек төлей бастады.

Микроавтобустардың нақты дамуы 1945 жылдан кейін болды. Екінші дүниежүзілік соғыстан кейін Ыстамбұл халқы тез өскенімен, қоғамдық көліктер жеткіліксіз болды. Микроавтобустардың қоғамдық көлік жүйесінің бір бөлігіне айналғанын көрген муниципалитет осы уақытқа дейін елемей келген бұл идеяны қабылдауға мәжбүр болды және алғашқы ресми тариф 1954 жылы жарияланды. 1955 жылы Ыстамбұлдағы әрбір бес жолаушының бірі шағын автобусты таңдай бастады. Сұраныс артқан сайын шағын автобустар 1961 жылдан кейін шағын автобус ретінде қолданыла бастады.

Долмус тасымалдауы бас аспаз Халиттің дағдарыс кезеңінде Нишанташы мен Эминону арасында бір емес, 5 адамды бірдей бағаға тасымалдау идеясымен басталды.

Бұл дағдарыс жағдайларының мүмкіндіктерге айналғанын білдіреді.(Dr. Илхами Пекташ)

Бірінші болып пікір айтыңыз

пікір қалдыру

Сіздің электрондық пошта мекенжайы емес жарияланады.


*