Құрылыс инженерлері палатасының (IMO) Бурса филиалының басшысы Мехмет Албайрак күнделікті 40 мың адамдық айналымы күтілетін қалалық ауруханадағы көлік мәселесінің әлі шешілмегеніне назар аударды. Асемлерден қалалық ауруханаға айналмалы тасымалдаудың трафикті одан әрі күшейтетінін атап көрсеткен Албайрак: «Асемлерден трансфердің орнына, біздің ұсынысымыз БурсаРайдың соңғы аялдамаларына Эмек пен Улудаг университетінде айналмалы автобустар үшін трансфер станциясын салу. . Сонымен қатар, Шехрекүсті аялдамасында қолданылатын Бурсарай-Автобус интеграцияланған жүйесін құру арқылы BursaRay-дан түсетін жолаушылардан автобустың жүруі үшін қосымша ақы алынбайды.
IMO Бурса филиалы директорлар кеңесінің төрағасы Мехмет Албайрак орны, жұмыс режимі және персонал саны сияқты күн тәртібінде тұрған қалалық аурухана туралы мәлімдеме жасады. Бурса қалалық ауруханасының Нилүфер ауданындағы Доганкөйде 745.365 355 шаршы метр жерге 2017 төсек сыйымдылығымен салынғанын айтқан президент Албайрак: «5,5 жылдың басында құрылысы басталған және жоспарланып отырған аурухана. қысқа мерзімде ашылатын Чанаккале, Балыкесир, Ялова, Билежик және Бурсада 2030 миллион адам тұратын ішкі аймақ бар. 7 жылы 355 миллион халқы бар аймаққа қызмет көрсету жоспарлануда. Жалпы төсек сыйымдылығы 3 55 түрлі аурухананы қамтитын жоба аясында; 283 төсектік Бас аурухана, 271 төсектік жалпы аурухана, 250 төсектік жүрек-қан тамырлары аурулары ауруханасы, 251 төсектік онкологиялық аурухана, 200 төсектік гинекология және балалар ауруханасы, жалпы және психиатриялық аурухана, 100 төсектік дене шынықтыру және реабилитация, емдеу Қауіпсіздігі жоғары, XNUMX төсектік сот-психиатриялық аурухана салынады.
РЕЙЛ ЖҮЙЕСІ АЙЫМ АЙЫРМАСЫНЫҢ ҚҰРЫЛЫСЫНАН БАСТАУ КЕРЕК
Қызмет көрсету сатысында тұрған және күнделікті айналымы 40 мың адам күтілетін ауруханаға тасымалдау әлі аяқталмағанын айтқан президент Мехмет Албайрак Тасымалдау комиссиясы мүшелерімен бірге дайындалған ұсыныстарды былай түсіндірді:
Бурса провинциясының денсаулық сақтау басқармасының мәліметтері бойынша емханаларға күніне 11 мың науқас және төтенше жағдайға күніне 2 мың науқас жүгінеді деп күтілуде. Ол күніне 40 мыңға жуық адам келетіні туралы ақпарат берілетін кешенді емдеу мекемесіне айналады. 25-ші аймақтық автомобиль жолдары басқармасы қала орталығынан шамамен 14 шақырым жерде және қаланың шығысы мен батысынан айналма жолдың бойында орналасқан ауруханаға тасымалдау үшін аурухана құрылысымен бір мезгілде қиылыс құрылысын бастады. ауруханаға дейін бітірді. Бірақ тасымалдауға жұмыс жеткіліксіз болды. Автомобиль жолдарының Бурсаның ең үлкен қала инвестициясы үшін өте қолайлы басқа мекемелерде жоспарлау және үйлестіру тұрғысынан көрсеткен рефлексі уақытында көрсетілді. Жеңіл рельсті жүйені кеңейту жұмыстары аурухана құрылысымен қатар жүргізілуі керек еді. Өкінішке орай, олай болмады.
RING ACEMLER-ге Трафикті шоғырландырады
Аурухананың ашылуы жақындаған сайын, көлік мәселесін шешу нүктесінде қоғамдық көлікпен келетін азаматтар үшін, бірінші кезекте, Acemler торабынан Бурса қалалық ауруханасына дейін қысқа аралықта сақиналы қызметтер ұйымдастырылатыны айтылды. . Acemler аймағы - біздің Бурсадағы көлік тығыздығы ең жоғары аймақ. Сонымен қатар, қалалық ауруханаға орналастырылатын сақина қызметтері стадион мен салынып жатқан Али Осман Сонмез мемлекеттік ауруханасы жасайтын тығыздыққа қосылғанда, адамдар мен көліктердің айналымы Acemler аймағын біркелкі етеді. қиынырақ.
САҚИНА ЭМЕК ЖӘНЕ УЛУДАГ УНИВЕРСИТЕТІНЕ БОЛУ КЕРЕК
Acemlerden жүзеге асырылатын трансфердің орнына біздің ұсынысымыз Emek және Uludağ университеттеріндегі BursaRay соңғы аялдамаларына айналмалы автобустар үшін трансфер станциясын салу. Басқаша айтқанда, айналма автобустар Эмек пен Улудаг университетінен Acemlerin орнына қалалық ауруханаға барады. Сонымен қатар, Шехрекүсті аялдамасында қолданылатын Бурсарай-Автобустың біріктірілген жүйесі (мысалы, 35/C, 35/B) орнатылған және BursaRay-дан түсетін жолаушылардан автобуспен жүру үшін қосымша ақы алынбайды. Қосымша ақы алынса, қоғамдық көліктің тартымдылығын жоғалтқан адамдар қалалық ауруханаға жеке көлігімен жетуді жөн көреді. Бұл көлік қозғалысы мен тұрақ мәселесін тудырады.
Өзлүжеден Алтыншехир - Эртугрулкентке дейін, Бурса қалалық әкімшілігінің BUSKİ Batı тазарту зауытының жанында тас жолдың жұмысы жалғасуда. Бұл жолдың тезірек жүзеге асуы маңызды. Бұл жол Балат арқылы қамтамасыз етілетін теміржол / резеңке доңғалақты тасымалдау жобасы жүзеге асырылмайынша айналма жолды жалғыз нұсқа емес етеді. Соңында, BursaRay компаниясының Emek желісін қалалық ауруханаға дейін ұзарту арқылы көлік желісі қамтамасыз етіледі.
ТЕМІР ЖОЛ ЖҮЙЕСІНЕ МЕМЛЕКЕТТІК ҚОЛДАУ КӨРСЕТУ КЕРЕК
Бұл үдерісті жеделдету үшін Түркияның экспортта 4-ші үлкен қаласы Бурсаға мемлекеттік қолдау қажет. Қалалық аурухананың тиімді пайдаланылуы және азаматтардың медициналық қызметтерге мүмкіндігінше тез қол жеткізуі үшін тасымалдауға қатысты бұл инвестицияны Бурса қалалық әкімшілігінің бюджетінен емес, тиісті министрліктер қолдауы сөзсіз.
Бірінші болып пікір айтыңыз