Министрлікте өткен «Жасыл порт» сертификатын беру рәсімінде сөйлеген сөзінде министр Тұрхан Шығыс Жерорта теңізіндегі оқиғаларға баға берді.
Турхан Түркияның егемендік құқықтарына қарамастан аймақта «дауыл соққанын» айтып, сөзін жалғастырды: Елдердің шекарасы, егемендік құқықтары мен халықаралық шеңберлері анық. Соған қарамастан ол бізден: «Онда не істеп жатырсыңдар?» — деп сұрады. Бір ауыз сөзбен: «Той бермейміз» деп айтуға батылы баратындарға. дейміз. Бір тамшы теңіз суы біз үшін бір қиыршық тас сияқты қымбат әрі таптырмас дүние. Біздің теңіздерімізде порттар салу құқығымыз болса, біздің егемендік құқықтарымыздан туындайтын континенттік қайраңда бұрғылау жұмыстарын жүргізу біздің құқығымыз».
Турхан президент Режеп Тайып Ердоғанның үкіметтің бұл мәселедегі дұрыстығы мен шешімін әр мүмкіндікте білдіргенін айтты.
«Түркиядағы кеме қатынасының экономикалық көлемі 18 миллиард доллардан асты»
Теңіз өнеркәсібіндегі оқиғаларға тоқталған министр Тұрхан сектордың одан әрі дамуына, теңіздер беретін мүмкіндіктерді арттыруға, ресурстарды экономикаға тартуға және оларды ең тиімді пайдалануға үлкен мән беретіндерін айтты.
Теңіздердің кеңдігі, байлығы және стратегиялық артықшылығы олар үшін маңызды екенін атап көрсеткен Турхан: «Ең бастысы, бұл салада өндіретін, жұмыс істейтін және жарқыраған секторымыздың да күшті болуы. Өйткені теңіз секторы мен экономика әлемдік саудада маңызды рөлге ие». ол айтты.
Халықаралық теңіз саудасының 2017 жылы 4 пайыз өскенін, соңғы 5 жылдың ең жылдам өсіміне қол жеткізіп, өткен жылдың аяғында 11 миллиард тоннаға жеткенін айтқан Тұрхан әлемдік сауданың шамамен 17 триллион долларға жеткеніне назар аударды. триллион доллар, теңіз арқылы жүзеге асырылады.
Турхан Түркиядағы теңіз саудасының экономикалық көлемінің 18 миллиард доллардан асқанын және сектордың 1 миллионға жуық адамды жұмыспен қамтамасыз етіп отырғанын айтып, бір порттан көп портты әлемдік рейтингте бірінші орынға шығарудың басты мақсаттарының бірі екенін атап көрсетті. инфрақұрылым және операциялық тиімділік.
«Порттардағы қозғалыс тығыздығы жыл сайын 3 пайызға артып келеді»
Коммерциялық дамуға байланысты порттардағы трафик тығыздығының жылына орта есеппен 3 пайызға артқанын білдірген Турхан мұның қоршаған ортаның ластануын, еңбек денсаулығы мен қауіпсіздігін және логистикалық тізбектің ең маңызды буыны болып табылатын порттарды басқару проблемаларын әкелетінін айтты. қала орталықтарында немесе оған жақын жерде қызмет көрсету.
Осы тұста Тұрхан қоғамның барлық топтары қоршаған ортаны қорғауға және тұрақты даму тұжырымдамасы аясында елдердің дамуын қамтамасыз етуге үлес қосуы керек екенін айтып, «Біз пионер ретінде осы жобаны жүзеге асырдық. Осы мақсатта «Жасыл порт» жобасы. Біздің мақсатымыз – қоршаған орта, еңбекті қорғау және қауіпсіздік мәселелері бойынша тиімді басқару хабардарлығын қамтамасыз ету арқылы порттарымыздың халықаралық бәсекеге қабілеттілігін арттыру». ол айтты.
Жабдықтарды өңдеуде қазбалы отынның орнына электр қуатына басымдық берілгенде, операциялық шығындардың 70-80% төмендейтінін және қоршаған ортаға зиянның барынша азайтылатынын атап өткен Турхан операторлардың мұны назардан тыс қалдырмайтынын айтты.
Турхан халықаралық трафикке ашық басқа порттардың да осы сертификатқа ие болуы үшін жұмыстардың жалғасып жатқанына назар аударып, осы сәтте әркімнің үлкен міндеттері мен жауапкершілігі бар екенін айтты.
Теңіз секторындағы өзгерістерге әсер ететін факторлардың арасында энергия тиімділігі, экологиялық таза көлік, жасыл кемелер, жасыл порттар және оларға қатысты инновациялар бар екенін түсіндірген Турхан:
«Біз порттарымызды және кеме жасау өнеркәсібін қуаттылық, технология және тиімділік тұрғысынан дамытып, теңізде жүзудің, өмір мен мүліктің қауіпсіздігін қамтамасыз етуіміз керек. Әрине, флот дәуірінің жасаруы назардан тыс қалмайды».
Министр Тұрхан өз сөзінен кейін «Жасыл порт» сертификатын алуға құқығы бар 15 порт өкілдеріне құжаттарды табыс етті.
Бірінші болып пікір айтыңыз