Бас менеджер Атеш: «Түркия әлемдік әуе көлігінің эпицентрі болады»

бас менеджер Түркия әлемдік әуе тасымалының орталық базасы болады
бас менеджер Түркия әлемдік әуе тасымалының орталық базасы болады

Мемлекеттік әуежайлар басқармасы (DHMİ) бас директорының орынбасары Мехмет Атеш мекеменің болашақ жоспарлары туралы маңызды мәлімдемелер жасады.

Мемлекеттік әуежайлар басқармасының (DHMI) Түркияның авиация саласында өз аймағының көшбасшысы болу көзқарасында соңғы жылдары жасаған үлкен қадамдарында өте маңызды рөл бар. Қазіргі уақытта Түркиядағы 49 әуежайдың іс жүзінде операторы болып табылатын DHMI алдағы кезеңде жаңа әуежайлардың жұмысын бастайды.

20 жылы 1933 мамырда Мемлекеттік әуе жолдары әкімшілігінің құрылуымен басталған DHMI шытырман оқиғасында 86 жыл өтті, ол бүгінгі Мемлекеттік әуежайлар басқармасының (DHMI) бас басқармасының негізін құрайды. Көлік және инфрақұрылым министрлігіне байланысты қоғамдық экономикалық мекеме ретінде қызметін жалғастырған DHMI қазіргі уақытта Түркияда 49 әуежайды басқарады. Алдағы кезеңде Көлік және инфрақұрылым министрлігінің басшылығымен және қолдауымен бірге жаңа жобаларды қолға алатындарын білдірген DHMI төрағасы және бас менеджердің орынбасары Мехмет Атеш Платиннің сұрақтарына келесідей жауап береді:

• Қазіргі уақытта Түркиядағы белсенді әуежайлардың саны туралы сізден ақпарат ала аламыз ба? Түркияда DHMI қанша әуежай жұмыс істейді? 

Қазіргі уақытта Түркияда азаматтық әуе қозғалысына ашық әуежайлар саны 56. DHMI Бас дирекциясы Түркия бойынша 56 белсенді әуежайдың 49-ын басқарады. Біз сондай-ақ Ыстамбұл, Зафер, Зонгулдак-Чайчума, Газипаша-Алания және Айдын-Чылдыр әуежайларын бақылау, тексеру және әуе қозғалысына қызмет көрсету, Сабиха Гөкчен және Эскишехир Хасан Полаткан әуежайлары үшін әуе қозғалысын басқару қызметтерін ұсынамыз.

• Әуежайлар мен терминалдар санының өсу тенденциясы, әсіресе Түркияның соңғы 17 жылда авиация саласында жасаған жетістіктерімен қалай дамыды? 

Түркияда әсіресе соңғы 17 жылда әр салада сияқты көлік саласында да үлкен жетістіктерге қол жеткізілді. Осы жетістіктермен қатар, DHMI өзін үнемі жаңартып, дамытып отырды.

Бірнеше жыл бұрын терминалдық қуаттар мен жолаушылар саны бүгінгіден әлдеқайда аз болды. Әлемдік азаматтық авиацияның соңғы жылдары болып жатқан жаңалықтарына көрермен болудан алыс, біздің еліміз әлдеқайда қарқынды дамып келеді. Біздің еліміздегі авиация саласы әлемдік авиация билігінің өзі болжай алмайтын деңгейде дамыды. Біз бұл билік тұрған жерге осыдан 15 жыл бұрын, 15 жыл бұрын жеттік. Осы оқиғаларға байланысты әуежайлар мен терминалдардың саны да тез өсті. Азаматтық әуе қозғалысына ашық белсенді әуежайлар саны 2003 жылы 26 болса, бұл сан 2019 жылы 56-ға жетті. Біз әуежайлардың санын көбейтіп қана қоймай, әр әуежайдың өткізу қабілетін арттырдық. 2003-2019 жылдар аралығында 30 әуежайдың терминалы жөнделді, төрт әуежайдың терминалы кеңейтілді.

• Ыстамбұл әуежайы түрік авиация саласы үшін бетбұрыс нүктесі болып табылады. Осы тұрғыда, DHMI ретінде Стамбул әуежайы Түркия үшін қандай артықшылықтар ұсына алады?

Бүгінгі таңда көптеген жағынан әлемнің ең үлкен әуежайы, Стамбул әуежайы, біздің «жеңіс ескерткіші», DHMI жауапкершілігімен өтті; Түркияның ішкі және халықаралық авиациядағы өсуі мен дамуына үлес қосатын және ынталандыратын әуежай болумен қатар, Батыс Еуропа мен Қиыр Шығыс арасындағы маңызды трансфер орталығы болады.

Стамбул әуежайы төрт кезеңнен тұрады. Қазіргі уақытта ашылған 1-кезеңнің 1-кезеңі. Содан кейін ұйымның ұсынысымен қажеттіліктерге сәйкес екінші кезең және одан кейін басқа кезеңдер ашылады. Осылайша Ыстамбұл әуежайының жолаушы сыйымдылығы 2 миллионға жетеді. Бұл жұмыс еліміз үшін бренд болып табылады. Бұл жоба бірінші кезекте көп жұмыс орнын ашты. Ыстамбұл әуежайының ашылуымен Түркияның жаһандық азаматтық авиацияда «плеймейкер» позициясына көтерілуіне, сонымен қатар еліміздің экономикасы тұрғысынан үлкен жұмыспен қамту мобилизациясына қол қойылды.

Ыстамбұл әуежайы тек авиация саласын дамыту үшін емес; Сонымен бірге іске қосқан инвестициясымен, ашылатын қосымша жұмыс орнымен және сектордан алынатын каталитикалық әсерлерімен түрік экономикасының дамуына елеулі үлес қосады.

Бүкіл әлемді тамсандырған бұл тамаша туынды Таяу Шығыс, Еуропа мен Азияның орталығында орналасқан Түркияның ғана емес, әлемдік әуе тасымалының да ошағы болмақ.

• Түркияда алғашқы бес айлық кезеңде ішкі және халықаралық жолаушылар тасымалы қалай қалыптасты? 2019 жыл қалай өтуде, әсіресе халықаралық рейстерде?

2019 жылдың алғашқы бес айында барлығы 40 миллион 385 мың 204 жолаушы тасымалы жүзеге асырылды, оның ішінде ішкі желіде 33 миллион 698 мың 472, халықаралық желіде 74 миллион 83 мың 676 жолаушы тасымалданды.

Халықаралық қозғалыс қарқынды болатын туризм басым әуежайлардан қызмет алатын жолаушылар саны ішкі желілерде 3 миллион 973 мың 607 және халықаралық желілерде 6 миллион 842 мың 155; Әуе көлігінің қозғалысы ішкі желілерде 35 мың 116 және халықаралық желілерде 42 мың 870 болды.

• Өткен жылдары Көлік министрлігінің «әр 100 шақырымға әуежай» жобасы күн тәртібінде тұрған болатын. Бұл жоба қайдан келді және мұнда DHMI рөлі қандай болады?

Көлік және инфрақұрылым министрлігінің «әр 100 шақырымға әуежай» жобасымен көптеген қалаларымыз әуе компанияларымен кездесті. Бүгін біз Түркия картасына циркульмен шеңбер сызсақ, 100 шақырым аумақта әуежай бар екенін көреміз. Бізде де салынып жатқан әуежайлар бар.

Соңғы жылдары Бингөл, Шырнак Шерафеттин Элчи, Кастамону, Хаккари Йүксекова Селахаддин Эйюби және Орду Гиресун әуежайларының құрылысы аяқталып, секторға жеткізілді. Ризе-Артвин, Йозгат және Байбурт-Гүмушане әуежайларында жұмыс жалғасуда.

Құрылысын Көлік және инфрақұрылым министрлігінің Инфрақұрылымдық инвестициялар бас басқармасы қолға алған бұл әуежайларды біздің ұйым олар аяқталған кезде пайдалануға береді. Сондықтан бұл жоба бойынша мақсатымызға жеттік деп айта аламыз. Шығыстан батысқа, солтүстіктен оңтүстікке қарай Түркияның әрбір азаматы енді әуежайларға оңай қол жеткізе алады; жылдам әрі ыңғайлы саяхат жасай алады.

• Түркияда алдағы уақытта қандай әуежайлар ашылады?

DHMI ретінде біз өсіп келе жатқан серпінмен халқымызға қызмет етуді жалғастырамыз. Токаттағы әуежайымызда қауіпсіз өсу мүмкін болмағандықтан, біз жаңа әуежайдың құрылысын бастадық. Чукурова аймағына қызмет көрсететін Адана әуежайы қала ішінде қалып, өсу мүмкіндігі болмағандықтан, біз аймаққа қызмет көрсететін Чукурова аймақтық әуежайында жұмысты жалғастырамыз.

Мемлекеттік-жекеменшік сектор ынтымақтастығы жобалары аясында біз соңғы кезеңде Измир Чешме Алачаты Экрем Пакдемирли әуежайы мен Батыс Анталия әуежайында жұмыс істеп жатырмыз.

Сонымен қатар біз мақтанышымыз болып табылатын Стамбул әуежайының 1-кезеңін пайдалануға бердік. Біздің мақсатымыз – қалған кезеңдерді аяқтап, осы үлкен жобаны аяқтау. Көп ел қызғанышпен ұстанатын алып жобамыздың қысқа мерзімде өз қызметін бастағанын мақтан етеміз.

Бірінші болып пікір айтыңыз

пікір қалдыру

Сіздің электрондық пошта мекенжайы емес жарияланады.


*