Биыл Бахрейн мен Испаниядан кейін Pirelli үшінші рет Сильверстоун жарысына серияның ең қатты үш шинасын, ақ қатты, сары орташа және қызыл жұмсақ шиналарды әкеліп отыр. Бұл таңдау британдық контурдың әйгілі жылдам бұрыштарының жоғары энергия талаптарын қанағаттандыруға бағытталған. Шамамен 70 жыл бұрын әлем чемпионатының бірінші Гран-приі өткен Сильверстоун айлағы әлі күнге дейін мотор спортының киелі орындарының бірі ретінде жанкүйерлердің сүйіктілерінің қатарында.
Ұшу жолағы ерекшеліктері
Silverstone тізбегін анықтайтын жылдам бұрыштарда, әсіресе барлық жүргізушілер максималды беріліспен жүретін Магготс, Бекетс және Чапел туралауында, шиналар үнемі жоғары энергиямен жүктеледі. Нәтижесінде олар өте жоғары G-күштеріне ұшырайды.
Бүкіл трассаның беті биылғы жылғы Гран-при жарысының алдында бұдырларды тегістеу, дренажды жақсарту және еңістерді ерекшелеу үшін қайта өңделді. Нәтижесінде айналым уақыттары тездетіледі деп күтуге болады. Ағымдағы қондырғыдағы ең жылдам айналым уақытын өткен жылғы іріктеу кезеңінде Мерседес жүргізушісі Льюис Хэмилтон тіркеген.
Сильверстоун тізбегіндегі тартқыш пен тежеуге қарағанда бүйірлік энергиялар көбірек болса да, Арена кешенінде баяу және техникалық бөлімдер де бар. Сондықтан стратегияны анықтау кезінде кейбір ымыраға келу қажет болуы мүмкін. Бұл міндетті түрде басып озу мүмкін болатын жолда жету үшін үлкен табандылық қажет.
Англиядағы ауа-райын болжау әрқашан қиын. Британдық Гран-приде командалардың барлық жағдайға дайын болуы өте маңызды, өйткені бір демалыс күндері күн де, нөсер жаңбыр да байқалды.
Өткен жылы қауіпсіздік көлігінің екі рет кіруі әдеттен тыс болғандықтан, бір және екі пит-стоп жасаған командалар болды. Екінші пит-стопты таңдаған барлық жүргізушілер мұны қауіпсіздік көлігі кезінде жасады және бұл тактика Ferrari-дің Себастьян Феттель үшін жарыста жеңіске жетті.
Марио Исола – F1 және Auto Racing президенті
«Жаңа асфальт жақында құйылғандықтан, оның жарысқа қалай әсер ететіні қызықты болады. Бұл жолдың бұрынғыдан да жылдам болуына себеп болуы мүмкін. Біз былтырғыдай қамырды таңдауды ұсынамыз; Спа және Сузука сияқты тректермен қатар олар жылдағы ең жоғары энергия сұранысы бар бұрылыстарға сәйкес келеді. Биылғы жылы Сильверстоун жарысында бізді кейбір белгісіз нәрселер күтіп тұр, өйткені тректің жаңа асфальты мен Ұлыбританияның әйгілі құбылмалы ауа-райы күмән тудырады. Тегін тәжірибеде деректерді жинау ең жақсы стратегияны анықтау үшін бұрынғыдан да маңызды ».
Бірінші болып пікір айтыңыз