Анкарадағы Йенимахалле – Шентепе аспалы көлік желісіндегі 2-кезең желісімен 1-кезең желісінің механикалық интеграциясы аяқталды. Бір-бірімен жалғасқан ұзындығы 3 мың 257 метр екі бөлек желіден тұратын бүкіл арқан жолында халықаралық аккредиттелген ұйымдардың қадағалауымен максималды жүктеу сынақтары да жүзеге асырылады.
Йенимахалле Шентепе 1-ші сатыдағы арқанды жол желісінің метромен синхрондау үшін шамамен бір жыл бойы қоғамдық көліктерге қызмет етіп жатқанын еске салған EGO шенеуніктері 1-ші кезеңдегі жыл сайынғы техникалық қызмет көрсету аясында жолаушылар тасымалының 2 наурыз дүйсенбіден бастап тоқтатылғанын еске салды. сатылық арқан жол сызығы және 16-ші сатыдағы арқан жолды біріктіру. .
Жыл сайынғы міндетті техникалық қызмет көрсету және біріктіру жұмыстары аяқталатын бүкіл арқан жолының жолаушылар тасымалы басталғанға дейін қауіпсіздік тұрғысынан сынақ жүргізулері жүргізілетінін түсіндіріп, шенеуніктер «Өмір мен мүлік қауіпсіздігі қамтамасыз етілген жүйеде. ең жоғары деңгейде сақталса, жолаушыларды тасымалдау алдында белгілі бір уақыт аралығында сынақ-драйвтар жүргізіледі. Сынақ дискілері кабиналардың ішіне орналастырылған әрқайсысы 200 литр болатын 4 су барабандарын тасымалдау арқылы жүзеге асырылады. Осылайша, 10 адамның салмағын ескере отырып, кабиналар мен арқандар максималды сыйымдылыққа жеткенде қауіпсіздікке сыналады».
Метромен синхрондалған 18 сағат бойы жұмыс істейтін кабельдік көлік желісінің барлығы 4 аялдамадан және әрқайсысы 10 адамға арналған 106 кабинадан тұратынын айтқан шенеуніктер: «Жалпы кабельдік көлік желісімен Ұзындығы 3 мың 257 метр, азаматтар Шентепе орталығынан Йенимахалле метро станциясына 13,5 минутта барады.Олар жүйемен күніне 86 мың 400 адамды тасымалдауға болатынын айтты.
EGO шенеуніктері сынақ жүргізулері әлі жалғасып жатқан Йенимахалле-Шентепе кабельдік көлік желісі 1 жылдың 2015 сәуірінен бастап толық қуатында жұмыс істей бастайтынын атап өтті.
Бірінші болып пікір айтыңыз