13 жылы 2018 желтоқсанда Анкарада 9 адамның өмірін қиған жоғары жылдамдықты пойыз апатының себептерін түсіндіре отырып, TCDD жоғары лауазымды тұлғалары «жөндеу ұзақ уақыт алғандықтан желі ауыстыруға барды» деді. қайшы».
Биргүндік Буржу Джансудың хабарына қарағанда; «13 жылы 2018 желтоқсанда Анкарадағы YHT апатында 9 адамның өмірін қиған апатқа қатысты сарапшы «ақау» деп тапқан TCDD жоғары басшыларының мәлімдемелері шықты.
TCDD Бас дирекциясының Қозғалыс және станция департаментінің басшысы Мукеррем А., EKAY департаментінің басшысы Ерол Туна А., көлік және станция департаменті филиалының менеджері Режеп К. және 8-ші аймақтық қызмет директорының орынбасары Эргүн Т. шығыс сөндіргіштерде рельстен шығудың артқанын және олардан шыққанын айтты. желіні өзгертуге тура келді, себебі оларды жөндеуге көп уақыт кетті.
Тергеу ұзартылды
Тергеу файлына кірген TCDD бас директоры İsa Apaydın«Кемшіліктері» анықталған сараптама қорытындысынан кейін 17-ге жуық басшы, оның ішінде прокуратура тергеуді кеңейтті. TCDD менеджерлерінен «YHT маневрлерінің шығыстан батысқа ауысуының» себептері сұралды, бұл сараптамалық есепте апаттың себептері арасында көрсетілген.
Жолды өзгерту туралы мақалаға қол қойған Мукеррем А. қысқаша төмендегілерді түсіндірді:
«YHT 8-ші аймақтық менеджері Дуран Ю. 6 жылдың 2018 желтоқсанынан бір күн бұрын маған телефон соқты. Оның айтуынша, YHT Анкара станциясындағы шығысқа бағытталған қайшылар маневр үшін реттелмеген, сондықтан екі күн бойы шығыстан YHT маневрлері жасалмаған.
Ақаулы қайшыны неге ауыстырмайсыңдар деп сұрағанымда, оларда запас жоқ екенін, тапсырыс бергенін, қашан келетіні белгісіз екенін айтты. Дуран Ю. Шығыстағы YHT маневрлерінің бұдан былай жасалмайтынын, олар батыстағы пойыздарды жұмыс қайшы арқылы қабылдап, жөнелтетінін және мұны жазбаша түрде талап ететінін айтты. 6 жылдың 2018 желтоқсанында ол маған YHT станциясының қозғалыс ережелері бойынша «өте шұғыл» деген сөзбен ауызша сұрауларын жіберіп, реттеуді сұрады.
ОСЫ ШЫНДЫҒЫНДА ҚОЛДАНЫЛДЫ
Сондықтан мен YHT көлік станциясын басқару қызметінің менеджері Үнал С.-мен телефон арқылы сөйлестім. Кейінірек оның көмекшісі Ергүн Т. менің кеңсеме келді, мен одан мұның не үшін қажет екенін сұрадым. Сондай-ақ, ол қайшыны жөндеуге болмайтынын, сондықтан олар іс жүзінде мұндай тәжірибені бастағанын, өтінішті жазбаша нысанға айналдырып, бас дирекцияның бұйрығы ретінде шығару қажет екенін айтты. Біз бірнеше күн бойы YHT аймақтық дирекциясы жүзеге асырған батыстан пойыздарды қабылдау және жөнелту операцияларын жасау процесін жазып алдық ».
АЗ АРАШАҚ ЖӘНЕ ЕҢБЕК
TCDD Бас дирекциясының 8-ші аймақтық қызмет менеджерінің орынбасары Ергүн Т., өз мәлімдемесінде: «Шығыс коммутаторларындағы рельстен шығудың артуы, жөндеу уақыты ұзағырақ, Шығыс Экспресстің қарқындылығы және қабылдау кезінде коммутация нүктелері азырақ. және поездарды батысқа, азырақ қашықтыққа жөнелту және жұмыс күшін пайдалану мақсатында».
Бірінші болып пікір айтыңыз