Париж метросы күніне орта есеппен 4,5 миллион жолаушы тасымалдайды және 62 станциямен қызмет етеді, оның 297-сі басқа желілерге қосылады.
Париждің символдарының біріне айналған Париж метросы ең алдымен қала орталығында орналасқан станцияларымен және Art Nouveau әсерімен салынған архитектуралық құрылымымен назар аударады. жалпы алғанда 211 км Ұзындығы бойынша бұл жылдам тасымалдау жүйесі 16 тіпті бар.
Метро желілері 1-ден 14-ке дейін нөмірленген және 3bis және 7bis деп аталатын екі шағын сызық бар. Бұлар бұрын 3-7-жолдың тармақтары болса, кейін дербес желіге айналды. Сәулетші Гектор Гимар жобалаған вокзалдың 86 кіреберісі әлі күнге дейін өзінің бастапқы пішінін сақтауда.
Париж метро картасы
Париж метросының бағыты
Париж метро желілері
Жол атауы | ашу | ұл жөндеу |
аялдама саны |
ұзындық | тоқтайды | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1. сызық | 1900 | 1992 | 25 | 16.6 км | La Défense ↔ Château de Vincennes |
2 | 2. сызық | 1900 | 1903 | 25 | 12.3 км | Порт-Дофин ↔ Ұлт |
3 | 3. сызық | 1904 | 1971 | 25 | 11.7 км | Пон де Леваллуа ↔ Гальени |
3бис | 3.bis сызығы | 1971 | 1971 | 4 | 1.3 км | Porte des Lilas ↔ Гамбетта |
4 | 4. сызық | 1908 | 2013 | 26 | 10.6 км | Порт-де-Клиннанкур ↔ Мэри де Монруж |
5 | 5. сызық | 1906 | 1985 | 22 | 14.6 км | Bobigny ↔ Италия алаңы |
6 | 6. сызық | 1909 | 1942 | 28 | 13.6 км | Шарль де Голль – Этуа ↔ Ұлт |
7 | 7. сызық | 1910 | 1987 | 38 | 22.4 км | La Courneuve ↔ Villejuif / Мэри д'Иври |
7бис | 7.bis сызығы | 1967 | 1967 | 8 | 3.1 км | Пре Сен-Жерве ↔ Луи Блан |
8 | 8. сызық | 1913 | 1974 | 37 | 22.1 км | Балард ↔ Критей |
9 | 9. сызық | 1922 | 1937 | 37 | 19.6 км | Пон-де-Севр ↔ Мэри де Монтрей |
10 | 10. сызық | 1923 | 1981 | 23 | 11.7 км | Булон ↔ Гаре д'Остерлиц |
11 | 11. сызық | 1935 | 1937 | 13 | 6.3 км | Chatelet ↔ Mairie des Lilas |
12 | 12. сызық | 1910 | 1934 | 28 | 13.9 км | Порт-де-ла-Шапель ↔ Мэри д'Исси |
13 | 13. сызық | 1911 | 2008 | 32 | 24.3 км | Шатильон – Монруж ↔ Сен-Дени / Лес Куртилль |
14 | 14. сызық | 1998 | 2007 | 9 | 9 км | Сент-Лазар ↔ Олимпиада |
Париж метро станциялары
1-жол: La Défense ↔ Château de Vincennes (25 станция)
- Esplanade de la Defense
- Пон де Нойли
- Лес Саблонс
- Porte Maillot
- Аргентина
- Шарльд Голль-Этуа
- Джордж В.
- Франклин Рузвельт
- Елисей даласы-Клемансо
- Concord
- тайлер
- Король сарайы
- Лувр – Риволи
- шалелет
- Хотель де Виль
- Санкт Paul
- Бастили
- Гаре де Лион
- Реули-Дидро
- ұлт
- Сент-Манде
- Берау
- Шато де Винчен
- Де ла Конкордты орналастырыңыз
- Concorde
2-жол: Порт-Дофин ↔ Ұлт (25 станция)
- Порте Дофин
- Виктор Хьюго
- Шарль де Голль-Этуа
- Ternes
- Courcelles
- Monceau
- Villiers
- Рим
- Clichy орны
- Бланш
- Pigalle
- Антверпен (Funiculaire de Montmartre)
- Барбес – Рошечуар
- Ла Чапелл
- Сталинград
- Jaures
- Полковник Фабьен
- Беллилл
- Крондар
- Ménilmontant
- Пер-Лашез
- Филипп-Август
- Александр Думас
- еуро
- ұлт
3-жол: Пон де Леваллуа ↔ Гальени (25 станция)
- Пон де Леваллуа – Бекон
- Анатолий Франция
- Луиза Мишель
- Ternes
- Перейре – Маречал Жуин
- wagram
- Малешербес
- Villiers
- Еуропа
- Сент-Лазар
- Гавр – Каумартин
- Руассибус операсы
- Төрт-қыркүйек
- Борыш
- Sentier
- Реаумур – Себастополь
- Arts-et-Metiers
- храм
- République
- Parmentier
- Сент-Мор көшесі
- Пер-Лашез
- гамбетта
- Порт де Банолье
- Галлиан
3-ші жол: Porte des Lilas ↔ Гамбетта (4 станция)
- гамбетта
- Пеллепорт
- Сент-Фаржо
- Порт-де-Лилас
4-жол: Порт де Клиннанкур ↔ Мэри де Монруж
- Порт де Клиньянкур
- симплон
- Маркадет-Пуассоньерс
- Шато Руж
- Барбес – Рошечуарт
- Gare du Nord
- Гаре де л'Эст – Верден
- Château d'Eau
- Страсбург – Сент-Дени
- Реаумур – Себастополь
- Этьен Марсель
- Les залдары
- шалелет
- Сілтеме
- Әулие Мишель
- Одеон
- Сен-Жермен-де-Прес
- Saint-Sulpice
- Сент-Плэсид
- Монпарнас-Бьенвеню
- вавин
- Распайл
- Denfert-Rochereau
- Порт-д'Орлеан
- Мэри де Монруж
5-жол: Bobigny ↔ Италия жері
- D'Italie орыны
- Кампо Формио
- Сент-Марсель
- Gare d'Austerlitz
- Quai de la Rapee
- Бастилия
- Бреге - Сабина
- Ричард Ленуар
- oberkampf
- Republique
- Жак Бонсерджент
- Шығыс станциясы
- Gare du Nord
- Сталинград
- Jaures
- Laumière
- біздің cq
- Порт де Пантин – Парк де ла Виллет
- Eglise de Pantin
- Бобинни-Пантин-Рэймонд Квино
- Бобинни – Пабло Пикассо
6-жол: Шарль де Голль – Этуа ↔ Ұлт
- Шарль де Голль Этуа
- Клебер
- Boissiere
- Trocadéro
- Passy
- а-Төреші
- дуплекс
- Ла Мотте Пикет Гренелл
- Камброн
- Севр – Лекурб
- пастор
- Монпернассе – Бну
- Эдгар Квинет
- Распайл
- Денфорт-Рошеро
- Сент-Жак
- glacière
- корвисарт
- D'Italie орыны
- Ұлттық
- Chevaleret
- Quai de la Gare
- Берси
- Даумеснил
- Бел-Эйр
- Пикпус – Куртелин
- ұлт
7-жол: La Courneuve ↔ Villejuif / Мэри д'Иври (38 станция)
- Ла Курнев – 8 мамыр 1945 ж
- Форт-д'Обервильерс
- Обервильерс-Пантин-Куатре Чеминс
- Porte de la Villette-Cité des Sciences
- Корентин Кариу
- Crimée
- Riquet
- Сталинград
- Луи Блан
- Шато-Лендон
- Шығыс станциясы
- Пуассоньер
- Кадет
- Ле Пелетье
- Chausée d'Antin la Fayette
- опера
- Pyramides
- Король сарайы/Дю Лувр мұражайы
- Пон Нойф – Ла Монне
- шалелет
- Пон Мари – Cité des Arts
- Салли-Морланд
- Жуси
- Монж алаңы – Жардин дес Плантес
- Ценсиер-Даубентон
- Les Gobelins
- D'Italie орыны
- Tolbiac
- Maison Blanche
- Порт-д'Италия
- Порт де Чойси
- Порт-д'Иври
- Пьер Кюри
- Мэри д'Иври
- Кремль-Бикетр
- Вильежуиф – Лео Лагранж
- Вильежуиф – Пол Вайлан-Кутюрье
- Вильежуиф – Луи Арагон
Line 7 Bis: Pre Saint Gervais ↔ Луи Блан (8 станция)
- Луи Блан
- Jaures
- Боливар
- Бьютт Шомонт
- Botzaris
- Дес Фетес орны
- Дунай
- Пре Сен-Жерве
8-жол: Balard ↔ Créteil
- балдыр
- Лумель
- Букико
- Феликс Фор
- коммерция
- Ла Мотте Пикет Гренелл
- Ecole Militaire
- Ла-тур Мобур
- Мүгедектер
- Concorde
- Мадлен
- опера
- Риселье-Друо
- Әжелер бульварлары
- Bonne Nouvelle
- Страсбург Сент-Дени
- Republique
- Filles du Calvaire
- Сент-Себастьян – Фруассарт
- Чемин Верт
- Бастилия
- Ледру-Роллин
- Файдхербе – Шалигни
- Реули-Дидро
- Монгалле
- Даумеснил
- Мишель Бизо
- Порт Дори
- Порт де Шарентон
- азаттық
- Чарентон-Эколес-Пл. Аристид Брайанд
- Ecole Veterinaire de Maisons-Alfort
- Мейсонс-Альфорт – Стад
- Мейсонс-Альфорт-Лес Джулиотт
- Créteil – L'Echat – Hôpital H. Mondor
- Кретейль – Префектура – Хотель де Виль
- Creteil – университет
- Creteil – Пойнт дю Лак
9-жол: Пон-де-Севр ↔ Мэри де Монтрей
- Пон-де-Севр
- Билланкур
- Марсель Сембат
- Порт де Сен-Клу
- exelmans
- Мишель-Андж-Молитор
- Мишель-Андж-Отюиль
- Жасмин
- Ранелаг
- La Muette
- Помпе көшесі
- Trocadéro
- Иена
- Алма-Марсо
- Франклин Рузвельт
- Сент-Филипп дю Руль
- миромеснил
- Saint-Augustin
- Гавр-Каумартин
- Chausée d'Antin la Fayette
- Риселье-Друо
- Әжелер бульварлары
- Бонн-Нувель
- Страсбург Сент-Дени
- Republique
- oberkampf
- Сент-Амбруаз
- Вольтер
- Шаронна
- Rue des Boulets
- ұлт
- Бузенвал
- марайшылар
- Порт-де-Монтрэй
- Robespierre
- Круа де Шаво
- Мэри де Монтрей
10-жол: Булон ↔ Гаре д'Остерлиц
- Булон – Пон де Сен-Клу
- Булон – Жан Жаур
- Порт-д'Отюиль
- Мишель-Андж-Молитор
- Мишель-Андж-Отюиль
- Eglise d'Auteuil
- Шардон-Лагаш
- Мирабеу
- Джавел-Андре Ситроен
- Чарльз Мишельс
- Эмиль Зола даңғылы
- Ла Мотте Пикет Гренелл
- Ségur
- Duroc
- Вано
- Севр-Вавилон
- Мабиллон
- Одеон
- Клуни-Ла Сорбонна
- Мауберт – Мутуалит
- Кардинал Лемуин
- Жуси
- Gare d'Austerlitz
11-жол: Châtelet ↔ Mairie des Lilas
- Мэри де Лилас
- Порт дес Лилас
- телеграф
- Де Фетес орны
- Pyrénées
- Джурдайн
- Беллилл
- Гонкур – Сент-Луи ауруханасы
- Republique
- Arts and Metiers
- рамбуто
- De Ville қонақ үйі
- châtelet
12-жол: Порт де ла Шапель ↔ Мэри д'Исси
- Порт-де-ла-Шапелл
- Маркс Дормой
- Маркадет-Пуассоньерс
- Жюль Джоффрин
- Ламарк-Коленкур
- аббестер
- Pigalle
- St-Georges
- Нотр-Дам де Лоретта
- Тринит – Д'Эстьен д'Орвес
- Сент-Лазар
- Мадлен
- Concorde
- Ұлттық жиналысы
- Сольферино
- Rue du Bac
- Севр-Вавилон
- Ренн
- Notre-Dam des Champs
- Монпернас-Бьенвеню
- Falguiere
- пастор
- Волонтерлер
- Вожирард – Адольф Шериу
- Конвенция
- Порт-де-Версаль
- Корентин Селтон
- Мэри д'Исси
13-жол: Шатильон – Монруж ↔ Сент-Дени / Лес Куртилль
- Шатилон – Монтроуж
- Малакофф - Ру Этьен Доле
- Малакофф – Ванвес үстірті
- Порте-де-Ванвес
- Қуаныш
- мәңгілік
- Гайте
- Монпернас-Бьенвеню
- Duroc
- Сент-Франсуа-Ксавье
- Varenna
- Мүгедектер
- Елисей алаңдары – Клемансо
- миромеснил
- Сент-Лазар
- тығын
- Clichy орны
- La Fourche
- Brochant
- Порт де Клиши
- Мэри де Клиши
- Габриэль пері
- Les Agnettes
- Лес Куртилль
14-жол: Сент-Лазар ↔ Олимпиада (9 станция)
- Сент-Лазар
- Мадлен
- Pyramides
- châtelet
- Гаре де Лион
- Берси
- Курс Сент-Эмилион
- Bibliothèque Fr. Миттеран
- Olympiades
Париж метросының тарихы
1845 жылы Париж, қала үкіметі және теміржол компаниялары қала ішілік теміржол желісін құруды жоспарлады. Осы кезеңде алға қойылған екі түрлі пікір түрлі пікірталас тудырды және нәтижесінде кешігулер болды. Теміржол компаниялары қабылдаған көзқарас Лондондағыдай қолданыстағы қала желілеріне жаңа жерасты желісін қосу болды. Керісінше, қала әкімшілігінің көзқарасы бұрыннан бар желіге қосылмаған, мүлдем жаңа және тәуелсіз желі құру болды. 1856 жылдан 1890 жылға дейін созылған екі жақтың бұл дауы желіні салуға кедергі болды.
Осы уақыт ішінде Париж қаласындағы халық санының күрт өсуі мен көлік мәселесі желі салынбаса, бұл мәселелердің еңсерілмейтінін анықтап, ақыры 1986 жылы құрылыс жұмыстары басталды.
Париж метросының бастапқы желісі 1900 жылы Дүниежүзілік әмбебап көрмеде ашылды. Жүйе Бірінші дүниежүзілік соғыс басталғанға дейін өте жылдам кеңейді және метро желісінің өзегі 1 жылы аяқталды. Қала орталығының шекарасынан көршілес қала маңындағы елді мекендерге дейінгі алғашқы кеңейтулер 1920 жылдары аяқталды. Осы кезеңде 1930-жол да аяқталды. Автомобиль дәуіріндегі үзілістен кейін (11-1950 ж.) көптеген басқа қала маңы да кеңейтілген желілерге қосылды.
Техникалық шешімдер бастапқы желіні жобалау, станциялар арасындағы қашықтықтарды, жолаушылар профилі аз пойыздарды және ұзартуларды белгілейтін шектеулерді ескере отырып қабылданды. Қосымша пайдалы жүктерді және өсіп келе жатқан трамвай желісін 1960 жылдардан бастап құрылған Аймақтық жедел желі (RER) қолдады. Алайда, 20 ғасырдың аяғында Париж метросы RER желісінің А желісінің жүктемесін жеңілдету үшін толық автоматты 14-ші жолды ашты. 14-жол 70 жылдан кейін RER емес, Metro арқылы ашылған бірінші желі болды. Өз-өзіне қол жұмсау әрекеттерінің алдын алу үшін осы жүргізушісіз желідегі пойыздарда арнайы қауіпсіздік қақпалары пайдаланылды.
Париж метросындағы апаттар
Метро желісі де бұрын және бүгінде кейбір апаттардың сахнасы болды. 10 жылы 1903 тамызда тұтанған өртте 84 адам қаза болса, қабылданған шаралармен мұндай апат көпке дейін болған жоқ. 30 жылы 2000 тамызда Нотр-Дам-де-Лоретт станциясында жылдамдықты арттыру және басқаруды жоғалту салдарынан туындаған мәселеге байланысты 24 адам жеңіл жарақат алды. Ақырында, 6 жылдың 2005 тамызында Симплон станциясында пойыздағы қысқа тұйықталу нәтижесінде шыққан өртте 19 адам зардап шекті.
Осы көлік желісінің көп бөлігін басқаратын Париж Метрополитен Теміржол компаниясы (CMP) деп аталатын компания қысқаша Метрополитен деп аталады. Алғашқы бірнеше жылда бұл атау метро болып қысқартылды. Бүгінде оны RER желісінің бір бөлігін басқаратын «Régie autonome des transports parisiens» деп аталатын қоғамдық көлік компаниясы, сонымен қатар Париждегі және оның маңындағы қала маңындағы автобус және трамвай желілері басқарады.
Пойыздар жылдың әр күнінде желіге қосылған әрбір станцияда таңғы сағат 05:00-ден түнгі 01:00-ге дейін жұмыс істейді. 2006 жылдың желтоқсанынан бастап олар сенбі күні түнде және мереке алдындағы түнде 02:15-ке дейін қызмет көрсете бастады. 2007 жылдың желтоқсан айынан бастап станциялар жұмаға қараған түні 02:15-ке дейін жұмыс істейді деп жоспарлануда.
Жаңа жыл, Fête de la Musique (Музыка күні) немесе Нуит Бланш (Ақ түн) сияқты ерекше жағдайларда электр желісі түні бойы жартылай ашық болады. Бұл жағдай тек базалық станциялар мен желілерге (1,2,4,6), RER желілеріндегі кейбір станцияларға және автоматты желінің барлық станцияларына (14) тән.
Париж метросының тарифтері
Стандартты билет үшін пайдаланылатын жалғыз билет «t» (билет) деп аталады. Бұл билет 1 сағат бойы бүкіл метрода және RER 2 аймағында жарамды. Оны бір дана ретінде (1.40 еуро) немесе 10-ы бірінде (10.90 еуро) сатып алуға болады. Сондай-ақ шектеусіз пайдалануға болатын өту түрлері бар. Апталық және ай сайын табуға болатын жол жүру билеті «Carte Orange», ал күнделікті «Mobilis» деп аталады. Жыл сайынғы (Integrale) басқа, Парижге келушілер жиі қолданатын 2-3 немесе 5 күндік рұқсаттар бар, олар «Париж сапары» деп аталады.
2001 жылдан бастап Navigo Pass бір күні картопты апельсинді біртіндеп ауыстырады. пайдалануға берілді. Бұл ай сайын немесе апта сайын толтырылатын жеке билеттер. Басқалардан айырмашылығы, бұл магнитті емес билеттер RFID инфрақұрылымы бар смарт-карталар болып табылады және байланысты қажет етпейді.
Кәдімгі билеттермен немесе рұқсат қағаздарымен метроға кіретін жолаушылар турникетке кірер алдында билеттерін автоматқа салып, өткеннен кейін машинадан шыққан билетті сатып алады. Олар жол бойы өздерімен бірге алып жүруі керек бұл билетті офицерлерге сұраған кезде көрсету керек. Navigo Pass пайдалану кезінде картаны турникеттегі сенсорға жақындату жеткілікті, тіпті ол жеткілікті жақындатылған кезде де, оны машина оқуы үшін оны әмияннан шығарудың қажеті жоқ.
Бірінші болып пікір айтыңыз