Париж метро картасы

Париж метро картасы
Париж метро картасы

Париж метросы күніне орта есеппен 4,5 миллион жолаушы тасымалдайды және 62 станциямен қызмет етеді, оның 297-сі басқа желілерге қосылады.

ПарижҚаланың символдарының біріне айналған Париж метросы ең алдымен қала орталығында орналасқан станцияларымен және Art Nouveau әсерімен салынған архитектуралық құрылымымен назар аударады. жалпы алғанда 211 км Ұзындығы бойынша бұл жылдам тасымалдау жүйесі 16 тіпті бар.

Метро желілері 1-ден 14-ке дейін нөмірленген және 3bis және 7bis деп аталатын екі шағын сызық бар. Бұлар бұрын 3-7-жолдың тармақтары болса, кейін дербес желіге айналды. Сәулетші Гектор Гимар жобалаған вокзалдың 86 кіреберісі әлі күнге дейін өзінің бастапқы пішінін сақтауда.

Париж метро картасы
Париж метро картасы

Париж метро желілері

Жол атауы ашу ұл
жөндеу
аялдама
саны
ұзындық тоқтайды
1 1. сызық 1900 1992 25 16.6 км La Défense ↔ Château de Vincennes
2 2. сызық 1900 1903 25 12.3 км Порт-Дофин ↔ Ұлт
3 3. сызық 1904 1971 25 11.7 км Пон де Леваллуа ↔ Гальени
3бис 3.bis сызығы 1971 1971 4 1.3 км Porte des Lilas ↔ Гамбетта
4 4. сызық 1908 2013 26 10.6 км Порт-де-Клиннанкур ↔ Мэри де Монруж
5 5. сызық 1906 1985 22 14.6 км Bobigny ↔ Италия алаңы
6 6. сызық 1909 1942 28 13.6 км Шарль де Голль – Этуа ↔ Ұлт
7 7. сызық 1910 1987 38 22.4 км La Courneuve ↔ Villejuif / Мэри д'Иври
7бис 7.bis сызығы 1967 1967 8 3.1 км Пре Сен-Жерве ↔ Луи Блан
8 8. сызық 1913 1974 37 22.1 км Балард ↔ Критей
9 9. сызық 1922 1937 37 19.6 км Пон-де-Севр ↔ Мэри де Монтрей
10 10. сызық 1923 1981 23 11.7 км Булон ↔ Гаре д'Остерлиц
11 11. сызық 1935 1937 13 6.3 км Chatelet ↔ Mairie des Lilas
12 12. сызық 1910 1934 28 13.9 км Порт-де-ла-Шапель ↔ Мэри д'Исси
13 13. сызық 1911 2008 32 24.3 км Шатильон – Монруж ↔ Сен-Дени / Лес Куртилль
14 14. сызық 1998 2007 9 9 км Сент-Лазар ↔ Олимпиада

Париж метро станциялары

1-жол: La Défense ↔ Château de Vincennes (25 станция)

  1. Esplanade de la Defense
  2. Пон де Нойли
  3. Лес Саблонс
  4. Porte Maillot
  5. Аргентина
  6. Шарльд Голль-Этуа
  7. Джордж В.
  8. Франклин Рузвельт
  9. Елисей даласы-Клемансо
  10. Concord
  11. тайлер
  12. Король сарайы
  13. Лувр – Риволи
  14. шалелет
  15. Хотель де Виль
  16. Санкт Paul
  17. Бастили
  18. Гаре де Лион
  19. Реули-Дидро
  20. ұлт
  21. Сент-Манде
  22. Берау
  23. Шато де Винчен
  24. Де ла Конкордты орналастырыңыз
  25. Concorde

2-жол: Порт-Дофин ↔ Ұлт (25 станция)

  1. Порте Дофин
  2. Виктор Хьюго
  3. Шарль де Голль-Этуа
  4. Ternes
  5. Courcelles
  6. Monceau
  7. Villiers
  8. Рим
  9. Clichy орны
  10. Бланш
  11. Pigalle
  12. Антверпен (Funiculaire de Montmartre)
  13. Барбес – Рошечуар
  14. Ла Чапелл
  15. Сталинград
  16. Jaures
  17. Полковник Фабьен
  18. Беллилл
  19. Крондар
  20. Ménilmontant
  21. Пер-Лашез
  22. Филипп-Август
  23. Александр Думас
  24. еуро
  25. ұлт

3-жол: Пон де Леваллуа ↔ Гальени (25 станция)

  1. Пон де Леваллуа – Бекон
  2. Анатолий Франция
  3. Луиза Мишель
  4. Ternes
  5. Перейре – Маречал Жуин
  6. wagram
  7. Малешербес
  8. Villiers
  9. Еуропа
  10. Сент-Лазар
  11. Гавр – Каумартин
  12. Руассибус операсы
  13. Төрт-қыркүйек
  14. Борыш
  15. Sentier
  16. Реаумур – Себастополь
  17. Arts-et-Metiers
  18. храм
  19. République
  20. Parmentier
  21. Сент-Мор көшесі
  22. Пер-Лашез
  23. гамбетта
  24. Порт де Банолье
  25. Галлиан

3-ші жол: Porte des Lilas ↔ Гамбетта (4 станция)

  1. гамбетта
  2. Пеллепорт
  3. Сент-Фаржо
  4. Порт-де-Лилас

4-жол: Порт де Клиннанкур ↔ Мэри де Монруж

  1. Порт де Клиньянкур
  2. симплон
  3. Маркадет-Пуассоньерс
  4. Шато Руж
  5. Барбес – Рошечуарт
  6. Gare du Nord
  7. Гаре де л'Эст – Верден
  8. Château d'Eau
  9. Страсбург – Сент-Дени
  10. Реаумур – Себастополь
  11. Этьен Марсель
  12. Les залдары
  13. шалелет
  14. Сілтеме
  15. Әулие Мишель
  16. Одеон
  17. Сен-Жермен-де-Прес
  18. Saint-Sulpice
  19. Сент-Плэсид
  20. Монпарнас-Бьенвеню
  21. вавин
  22. Распайл
  23. Denfert-Rochereau
  24. Порт-д'Орлеан
  25. Мэри де Монруж

5-жол: Bobigny ↔ Италия жері

  1. D'Italie орыны
  2. Кампо Формио
  3. Сент-Марсель
  4. Gare d'Austerlitz
  5. Quai de la Rapee
  6. Бастилия
  7. Бреге - Сабина
  8. Ричард Ленуар
  9. oberkampf
  10. Republique
  11. Жак Бонсерджент
  12. Шығыс станциясы
  13. Gare du Nord
  14. Сталинград
  15. Jaures
  16. Laumière
  17. біздің cq
  18. Порт де Пантин – Парк де ла Виллет
  19. Eglise de Pantin
  20. Бобинни-Пантин-Рэймонд Квино
  21. Бобинни – Пабло Пикассо

6-жол: Шарль де Голль – Этуа ↔ Ұлт

  1. Шарль де Голль Этуа
  2. Клебер
  3. Boissiere
  4. Trocadéro
  5. Passy
  6. а-Төреші
  7. дуплекс
  8. Ла Мотте Пикет Гренелл
  9. Камброн
  10. Севр – Лекурб
  11. пастор
  12. Монпернассе – Бну
  13. Эдгар Квинет
  14. Распайл
  15. Денфорт-Рошеро
  16. Сент-Жак
  17. glacière
  18. корвисарт
  19. D'Italie орыны
  20. Ұлттық
  21. Chevaleret
  22. Quai de la Gare
  23. Берси
  24. Даумеснил
  25. Бел-Эйр
  26. Пикпус – Куртелин
  27. ұлт

7-жол: La Courneuve ↔ Villejuif / Мэри д'Иври (38 станция)

  1. Ла Курнев – 8 мамыр 1945 ж
  2. Форт-д'Обервильерс
  3. Обервильерс-Пантин-Куатре Чеминс
  4. Porte de la Villette-Cité des Sciences
  5. Корентин Кариу
  6. Crimée
  7. Riquet
  8. Сталинград
  9. Луи Блан
  10. Шато-Лендон
  11. Шығыс станциясы
  12. Пуассоньер
  13. Кадет
  14. Ле Пелетье
  15. Chausée d'Antin la Fayette
  16. опера
  17. Pyramides
  18. Король сарайы/Дю Лувр мұражайы
  19. Пон Нойф – Ла Монне
  20. шалелет
  21. Пон Мари – Cité des Arts
  22. Салли-Морланд
  23. Жуси
  24. Монж алаңы – Жардин дес Плантес
  25. Ценсиер-Даубентон
  26. Les Gobelins
  27. D'Italie орыны
  28. Tolbiac
  29. Maison Blanche
  30. Порт-д'Италия
  31. Порт де Чойси
  32. Порт-д'Иври
  33. Пьер Кюри
  34. Мэри д'Иври
  35. Кремль-Бикетр
  36. Вильежуиф – Лео Лагранж
  37. Вильежуиф – Пол Вайлан-Кутюрье
  38. Вильежуиф – Луи Арагон

Line 7 Bis: Pre Saint Gervais ↔ Луи Блан (8 станция)

  1. Луи Блан
  2. Jaures
  3. Боливар
  4. Бьютт Шомонт
  5. Botzaris
  6. Дес Фетес орны
  7. Дунай
  8. Пре Сен-Жерве

8-жол: Balard ↔ Créteil

  1. балдыр
  2. Лумель
  3. Букико
  4. Феликс Фор
  5. коммерция
  6. Ла Мотте Пикет Гренелл
  7. Ecole Militaire
  8. Ла-тур Мобур
  9. Мүгедектер
  10. Concorde
  11. Мадлен
  12. опера
  13. Риселье-Друо
  14. Әжелер бульварлары
  15. Bonne Nouvelle
  16. Страсбург Сент-Дени
  17. Republique
  18. Filles du Calvaire
  19. Сент-Себастьян – Фруассарт
  20. Чемин Верт
  21. Бастилия
  22. Ледру-Роллин
  23. Файдхербе – Шалигни
  24. Реули-Дидро
  25. Монгалле
  26. Даумеснил
  27. Мишель Бизо
  28. Порт Дори
  29. Порт де Шарентон
  30. азаттық
  31. Чарентон-Эколес-Пл. Аристид Брайанд
  32. Ecole Veterinaire de Maisons-Alfort
  33. Мейсонс-Альфорт – Стад
  34. Мейсонс-Альфорт-Лес Джулиотт
  35. Créteil – L'Echat – Hôpital H. Mondor
  36. Кретейль – Префектура – ​​Хотель де Виль
  37. Creteil – университет
  38. Creteil – Пойнт дю Лак

9-жол: Пон-де-Севр ↔ Мэри де Монтрей

  1. Пон-де-Севр
  2. Билланкур
  3. Марсель Сембат
  4. Порт де Сен-Клу
  5. exelmans
  6. Мишель-Андж-Молитор
  7. Мишель-Андж-Отюиль
  8. Жасмин
  9. Ранелаг
  10. La Muette
  11. Помпе көшесі
  12. Trocadéro
  13. Иена
  14. Алма-Марсо
  15. Франклин Рузвельт
  16. Сент-Филипп дю Руль
  17. миромеснил
  18. Saint-Augustin
  19. Гавр-Каумартин
  20. Chausée d'Antin la Fayette
  21. Риселье-Друо
  22. Әжелер бульварлары
  23. Бонн-Нувель
  24. Страсбург Сент-Дени
  25. Republique
  26. oberkampf
  27. Сент-Амбруаз
  28. Вольтер
  29. Шаронна
  30. Rue des Boulets
  31. ұлт
  32. Бузенвал
  33. марайшылар
  34. Порт-де-Монтрэй
  35. Robespierre
  36. Круа де Шаво
  37. Мэри де Монтрей

10-жол: Булон ↔ Гаре д'Остерлиц

  1. Булон – Пон де Сен-Клу
  2. Булон – Жан Жаур
  3. Порт-д'Отюиль
  4. Мишель-Андж-Молитор
  5. Мишель-Андж-Отюиль
  6. Eglise d'Auteuil
  7. Шардон-Лагаш
  8. Мирабеу
  9. Джавел-Андре Ситроен
  10. Чарльз Мишельс
  11. Эмиль Зола даңғылы
  12. Ла Мотте Пикет Гренелл
  13. Ségur
  14. Duroc
  15. Вано
  16. Севр-Вавилон
  17. Мабиллон
  18. Одеон
  19. Клуни-Ла Сорбонна
  20. Мауберт – Мутуалит
  21. Кардинал Лемуин
  22. Жуси
  23. Gare d'Austerlitz

11-жол: Châtelet ↔ Mairie des Lilas

  1. Мэри де Лилас
  2. Порт дес Лилас
  3. телеграф
  4. Де Фетес орны
  5. Pyrénées
  6. Джурдайн
  7. Беллилл
  8. Гонкур – Сент-Луи ауруханасы
  9. Republique
  10. Arts and Metiers
  11. рамбуто
  12. De Ville қонақ үйі
  13. châtelet

12-жол: Порт де ла Шапель ↔ Мэри д'Исси

  1. Порт-де-ла-Шапелл
  2. Маркс Дормой
  3. Маркадет-Пуассоньерс
  4. Жюль Джоффрин
  5. Ламарк-Коленкур
  6. аббестер
  7. Pigalle
  8. St-Georges
  9. Нотр-Дам де Лоретта
  10. Тринит – Д'Эстьен д'Орвес
  11. Сент-Лазар
  12. Мадлен
  13. Concorde
  14. Ұлттық жиналысы
  15. Сольферино
  16. Rue du Bac
  17. Севр-Вавилон
  18. Ренн
  19. Notre-Dam des Champs
  20. Монпернас-Бьенвеню
  21. Falguiere
  22. пастор
  23. Волонтерлер
  24. Вожирард – Адольф Шериу
  25. Конвенция
  26. Порт-де-Версаль
  27. Корентин Селтон
  28. Мэри д'Исси

13-жол: Шатильон – Монруж ↔ Сент-Дени / Лес Куртилль

  1. Шатилон – Монтроуж
  2. Малакофф - Ру Этьен Доле
  3. Малакофф – Ванвес үстірті
  4. Порте-де-Ванвес
  5. Қуаныш
  6. мәңгілік
  7. Гайте
  8. Монпернас-Бьенвеню
  9. Duroc
  10. Сент-Франсуа-Ксавье
  11. Varenna
  12. Мүгедектер
  13. Елисей алаңдары – Клемансо
  14. миромеснил
  15. Сент-Лазар
  16. тығын
  17. Clichy орны
  18. La Fourche
  19. Brochant
  20. Порт де Клиши
  21. Мэри де Клиши
  22. Габриэль пері
  23. Les Agnettes
  24. Лес Куртилль

14-жол: Сент-Лазар ↔ Олимпиада (9 станция)

  1. Сент-Лазар
  2. Мадлен
  3. Pyramides
  4. châtelet
  5. Гаре де Лион
  6. Берси
  7. Курс Сент-Эмилион
  8. Bibliothèque Fr. Миттеран
  9. Olympiades

Париж метросының тарихы

1845 жылы Париж, қала үкіметі және теміржол компаниялары қала ішілік теміржол желісін құруды жоспарлады. Осы кезеңде алға қойылған екі түрлі пікір түрлі пікірталас тудырды және нәтижесінде кешігулер болды. Теміржол компаниялары қабылдаған көзқарас Лондондағыдай қолданыстағы қала желілеріне жаңа жерасты желісін қосу болды. Керісінше, қала әкімшілігінің көзқарасы бұрыннан бар желіге қосылмаған, мүлдем жаңа және тәуелсіз желі құру болды. 1856 жылдан 1890 жылға дейін созылған екі жақтың бұл дауы желіні салуға кедергі болды.

Осы уақыт ішінде Париж қаласындағы халық санының күрт өсуі мен көлік мәселесі желі салынбаса, бұл мәселелердің еңсерілмейтінін анықтап, ақыры 1986 жылы құрылыс жұмыстары басталды.

Париж метросының бастапқы желісі 1900 жылы Дүниежүзілік әмбебап көрмеде ашылды. Жүйе Бірінші дүниежүзілік соғыс басталғанға дейін өте жылдам кеңейді және метро желісінің өзегі 1 жылы аяқталды. Қала орталығының шекарасынан көршілес қала маңындағы елді мекендерге дейінгі алғашқы кеңейтулер 1920 жылдары аяқталды. Осы кезеңде 1930-жол да аяқталды. Автомобиль дәуіріндегі үзілістен кейін (11-1950 ж.) көптеген басқа қала маңы да кеңейтілген желілерге қосылды.

Техникалық шешімдер бастапқы желіні жобалау, станциялар арасындағы қашықтықтарды, жолаушылар профилі аз пойыздарды және ұзартуларды белгілейтін шектеулерді ескере отырып қабылданды. Қосымша пайдалы жүктерді және өсіп келе жатқан трамвай желісін 1960 жылдардан бастап құрылған Аймақтық жедел желі (RER) қолдады. Алайда, 20 ғасырдың аяғында Париж метросы RER желісінің А желісінің жүктемесін жеңілдету үшін толық автоматты 14-ші жолды ашты. 14-жол 70 жылдан кейін RER емес, Metro арқылы ашылған бірінші желі болды. Өз-өзіне қол жұмсау әрекеттерінің алдын алу үшін осы жүргізушісіз желідегі пойыздарда арнайы қауіпсіздік қақпалары пайдаланылды.

Париж метросының бағыты және картасы

Париж метросындағы апаттар

Метро желісі де бұрын және бүгінде кейбір апаттардың сахнасы болды. 10 жылы 1903 тамызда тұтанған өртте 84 адам қаза болса, қабылданған шаралармен мұндай апат көпке дейін болған жоқ. 30 жылы 2000 тамызда Нотр-Дам-де-Лоретт станциясында жылдамдықты арттыру және басқаруды жоғалту салдарынан туындаған мәселеге байланысты 24 адам жеңіл жарақат алды. Ақырында, 6 жылдың 2005 тамызында Симплон станциясында пойыздағы қысқа тұйықталу нәтижесінде шыққан өртте 19 адам зардап шекті.

Осы көлік желісінің көп бөлігін басқаратын Париж Метрополитен Теміржол компаниясы (CMP) деп аталатын компания қысқаша Метрополитен деп аталады. Алғашқы бірнеше жылда бұл атау метро болып қысқартылды. Бүгінде оны RER желісінің бір бөлігін басқаратын «Régie autonome des transports parisiens» деп аталатын қоғамдық көлік компаниясы, сонымен қатар Париждегі және оның маңындағы қала маңындағы автобус және трамвай желілері басқарады.

Пойыздар жылдың әр күнінде желіге қосылған әрбір станцияда таңғы сағат 05:00-ден түнгі 01:00-ге дейін жұмыс істейді. 2006 жылдың желтоқсанынан бастап олар сенбі күні түнде және мереке алдындағы түнде 02:15-ке дейін қызмет көрсете бастады. 2007 жылдың желтоқсан айынан бастап станциялар жұмаға қараған түні 02:15-ке дейін жұмыс істейді деп жоспарлануда.

Жаңа жыл, Fête de la Musique (Музыка күні) немесе Нуит Бланш (Ақ түн) сияқты ерекше жағдайларда электр желісі түні бойы жартылай ашық болады. Бұл жағдай тек базалық станциялар мен желілерге (1,2,4,6), RER желілеріндегі кейбір станцияларға және автоматты желінің барлық станцияларына (14) тән.

Париж метросының тарифтері

Стандартты билет үшін пайдаланылатын жалғыз билет «t» (билет) деп аталады. Бұл билет 1 сағат бойы бүкіл метрода және RER 2 аймағында жарамды. Оны бір дана ретінде (1.40 еуро) немесе 10-ы бірінде (10.90 еуро) сатып алуға болады. Сондай-ақ шектеусіз пайдалануға болатын өту түрлері бар. Апталық және ай сайын табуға болатын жол жүру билеті «Carte Orange», ал күнделікті «Mobilis» деп аталады. Жыл сайынғы (Integrale) басқа, Парижге келушілер жиі қолданатын 2-3 немесе 5 күндік рұқсаттар бар, олар «Париж сапары» деп аталады.

2001 жылдан бастап Navigo Pass бір күні картопты апельсинді біртіндеп ауыстырады. пайдалануға берілді. Бұл ай сайын немесе апта сайын толтырылатын жеке билеттер. Басқалардан айырмашылығы, бұл магнитті емес билеттер RFID инфрақұрылымы бар смарт-карталар болып табылады және байланысты қажет етпейді.

Кәдімгі билеттермен немесе рұқсат қағаздарымен метроға кіретін жолаушылар турникетке кірер алдында билеттерін автоматқа салып, өткеннен кейін машинадан шыққан билетті сатып алады. Олар жол бойы өздерімен бірге алып жүруі керек бұл билетті офицерлерге сұраған кезде көрсету керек. Navigo Pass пайдалану кезінде картаны турникеттегі сенсорға жақындату жеткілікті, тіпті ол жеткілікті жақындатылған кезде де, оны машина оқуы үшін оны әмияннан шығарудың қажеті жоқ.

1 Пікір

пікір қалдыру

Сіздің электрондық пошта мекенжайы емес жарияланады.


*