Министр Турхан АК партия төрағасының орынбасары Хаяти Языджи, Ризе губернаторы Кемал Чебер, АК партияның Ризе депутаттары Осман Ашкын Бак және Мұхаммед Авжымен бірге Ризедегі тас жолға салынған инвестицияны зерттеп, биліктен ақпарат алды.
Саларха туннелінің құрылыс алаңына барып, жұмыстарды орнында қарап шыққан Турхан ұзындығы шамамен 3 шақырым болатын, екі кіретін және екі шығатын қос түтікпен салынған туннель алқапты қала орталығымен байланыстыратынын айтты.
Турхан туннельдің қала үшін маңыздылығына тоқталып: «Ризе біздің Қара теңіз жағалауындағы, теңіз бен таулар арасындағы өте тар аймақта, ыңғайлы урбанизация мен құрылыс мүмкіндігін мәжбүрлейді. Біз бұл жобаны Ризе қаласы үшін жаңа даму аймағын құру үшін, жер жағдайы, томографиялық және геологиялық жағдайлары урбанизацияға қолайлы Андон алқабын Ризе қаласының орталығымен біріктіру және жаңа даму әкелу үшін жүзеге асырып жатырмыз. аудан біздің Ризеге». сөз тіркесін қолданды.
Турхан жобаның жүзеге асуымен алқапта жаңа даму аймақтары құрылатынына назар аударып, қала жоспарлау жоспарларына, өмір сапасына және қоршаған орта жағдайларына сәйкес урбанизация мүмкіндігіне қол жеткізілетінін атап өтті.
Туннельдің 2020 жылдың соңында пайдалануға берілуін күтетіндерін айтқан Турхан «Туннеліміздің қазу жұмыстары шамамен 80% аяқталды. Келесі процесте біз бұл туннельді қолданыстағы тасымалдау осьтерімен, оның қосылуын қамтамасыз ететін түйіспелермен және осы туннельдің бетондау және электромеханикалық процестерімен біріктіріп, пайдалануға бере аламыз ». ол айтты.
Турхан бұдан кейін Гүнейсу ауданындағы тас жол жұмыстары мен Режеп Тайып Ердоған университеті үшін салынып жатқан тұрғын аумақты зерттеді. Одан кейін Икиздере ауданына барған Турхан Ризе-Эрзурум жол құрылыс жұмыстары туралы да ақпарат алып, қиылыс жұмыстарын тексерді.
Ризе Эрзурум тас жолының Шығыс Қаратеңіз аймағын Шығыс және Оңтүстік-Шығыс Анадолымен байланыстыратын ең қысқа көлік жолы екенін айтқан министр Турхан былай деп жалғастырды:
«Қазіргі уақытта Овит туннелі мен Қара теңіз жағалауындағы жол арасындағы 38 шақырымның 32 шақырымы бөлінген жол ретінде қызмет етеді. Бұл бағытта барлығы 6 10 шақырымдық туннель бар. Біз екі тоннельді пайдалануға бердік. Барлығы 4,8 шақырым пайдалануға берілді. Қалған учаскелерде жұмыс жалғасуда. Жыл соңына дейін олардың тағы екеуін пайдалануға береміз, ал қосымша 32 шақырым жалпы ұзындығы 5 шақырымды құрайтын жол пайдалануға беріледі. Қалған бөлігі келесі жылы осы кезеңде аяқталады». .
Тұрхан көлік тығыздығы бар Ийидере Икиздере мен Икиздере қалалық өткеліндегі жұмыстардың келесі жылы пайдалануға берілетінін атап көрсетті, «Бұл не ұтады? Бұл жоба арқылы біз Шығыс Қара теңіз аймағындағы порттарға Шығыс Анадолыға және Шығыс пен Оңтүстік-Шығыстағы көршілеріміздің шекара қақпаларына ыңғайлырақ қолжетімділікті қамтамасыз етеміз. Бұл жобаның аймақтың экономикасы мен дамуына үлкен үлес қосатын тағы бір маңызды құрылымы - Испир мен Ашкале арасындағы Кырык туннелі. Қырық туннелінде 55 пайыз прогреске қол жеткіздік. Кырык туннелі салынған кезде біздің Эрзурум провинциясы Ризе провинциясынан 220 шақырымға дейін төмендейді. Қазіргі 265 шақырымдық қашықтық 220 шақырымға дейін қысқарады». өз бағасын берді.
Турхан олардың мақсатын сапалы әрі ыңғайлы тасымалдау қызметін ұсыну екенін айтты.
Бірінші болып пікір айтыңыз