Жобаның бастапқы нүктесі Гебзе болып табылады және салынатын тас жол Диловасы мен Херсек нүктесінің арасында орналасқан Измит шығанағы арқылы ұзындығы шамамен 3 км аспалы көпірмен және екі жағындағы виадуктармен кесіп өтеді және айналасында жалғасады. Орхангази және Гемлик және Оваакча торабымен Бурса айналма жолына қосылады.
ЫСТАМБУЛ ИЗМИР АВТО ЖОЛ ЖОБАСЫ АҚПАРАТ
Жоба аяқталғаннан кейін жоба аясындағы Измит шығанағы қиылысындағы аспалы көпір әлемдегі бірнеше аспалы көпірлердің бірі болады. Салынатын жаңа тас жол бұрынғы Бурса айналма жолынан кейін (Бурса – Караджабей) қиылысында қайтадан басталып, Сусурлұқтың солтүстігінен өтетін Балыкесирге жетеді. Одан кейін Балыкесирдің батысынан оңтүстікке қарай бұрылатын тас жол Саваштепе, Сома, Кыркагач аудандарының маңынан өтіп, Тургутлу маңында батысқа бұрылып, Измир - Ушак мемлекеттік жолына параллель жүріп, ақырында Анадолы орта мектебіне қосылады. Измир айналма жолындағы торап.
Ол құрылыс және қаржыландыру бағдарламасына сәйкес екі кезеңде жүзеге асырылады. Құрылыс жауапкершілігі бойынша Гебзе – Орхангази, Орхангази – Бурса, Бурса – Сусурлук, Сусурлук – Балыкесир, Балыкесир – Кыркагач, Кыркагач – Маниса және Маниса – Измир сияқты барлығы 7 түрлі бөлімге бөлінген жоба екіге бөлінеді. Төменде көрсетілген кезеңді құрылысқа сәйкес 2 фаза. :
I. КЕЗЕҢ: Ол Гебзе мен Изник оңтүстік айрығының арасында (км: 58+300); Ол Гебзе-Орхангази (1-ші учаске) мен Орхангазиден Изник оңтүстік қиылысына дейінгі шамамен 9 км учаскеден тұрады,
II. ФАЗА: Ол Изник оңтүстік айрығы мен Измир арасында; Изник оңтүстік торабы – Бурса, Бурса – Сусурлук, Сусурлук – Балыкесир, Балыкесир – Кыркагач, Кыркагач – Маниса және Маниса – Измир бөлімдерінен тұрады.
2015 жылы І кезең, II. Келісімшарттың 7 жылдық Құрылыс мерзімі ішінде кезеңді аяқтау көзделген.
Келісімшартқа қол қойылғаннан кейін жобалық жобалау, жұмылдыру және дайындық жұмыстары үлестік қаражатты пайдалану арқылы басталып, 15 жылдың 2013 наурызынан бастап несиелік келісімдерге қол қойылып, келісім-шарт күшіне енген кезден бастап жұмыс қарқынды жүруде.
ҚГМ ұсынған ұсыныс негізінде жобаның жалпы ұзындығы 377 шақырымды құрайды, оның 44 шақырымы автомобиль жолы және 421 шақырымы кірме жол. Жоба аясында аспалы көпір, Оңтүстік жақындау виадукті, жалпы ұзындығы 18,212 29 м 5,142 виадук, жалпы ұзындығы 2 199 м 20 туннель, 25 көпір, 6 ақылы бөлімше, 2 жол айрығы, 18 магистральдық қызмет көрсету орталығы. , 2 Туннельге техникалық қызмет көрсету және пайдалану орталығы, 4 екі жақты қызмет көрсету алаңы (5 А типті, 7 В типті, XNUMX С типті және XNUMX D типті) салынады.
Дегенмен, жол бойында кездесетін жер мәселесіне байланысты жасалуы тиіс қосымша жобалық зерттеулерге сәйкес Жоба жалпы ұзындығы 384 км, оның ішінде 43 км тас жол және 427 км қосылатын жолға есептелген. Ағымдағы жобалау жұмыстарының сандық жобалық ақпараты төменде көрсетілген:
• Маршруттың ұзындығы (жаңа құрылыс): 384 км
• Бурса айналма жолы (құрылыс шеңберінен тыс, бірақ қозғалыс үшін ашық): 22 км
• Жалпы негізгі корпус: 406 км
• Кірме жолдар: 43 км
• Тораптар: 65 км
• Қолданыстағы тас жол, штаттық немесе провинциялық жолды ұйымдастыру: 31 км
• Бүйірлік жолдар: 136 км
ЫСТАМБУЛ ИЗМИР АВТОМОБИЛІНІҢ КЕЛІСІМ МӘЛІМЕТІ
Жоба келісім-шартқа сәйкес Гебзе-Орхангази-Измир (соның ішінде Измит шығанағы қиылысы және кіреберіс жолдары) автомобиль жолын қаржыландыруды, жобалауды, салуды, пайдалануды, күтіп ұстауды және жөндеуді, сондай-ақ автомобиль жолына техникалық қызмет көрсету мен жөндеудің барлық түрлерін қамтиды. Келісім-шарт мерзімінің соңында қарыздар мен міндеттемелерсіз, жақсы күтілген, жұмыс істейтін, пайдалануға жарамды және ақысыз.
Жоба үлгісі: Құру-пайдалану-беру
Жобаның жалпы инвестиция сомасы: Бұл 10.051.882.674 XNUMX XNUMX XNUMX TL.
Тендер туралы хабарлама: Сәуір 07 2008
Тендер күні: Сәуір 09 2009
Келісім-шарт күні: 27 қыркүйек 2010
Гебзе-Орхангази-Измир (Оның ішінде Измит шығанағы қиылысы және кіреберіс жолдары) автомобиль жолы жобасына тендер 9 жылы 2009 сәуірде жасалды және Нурол-Өзалтын-Макёл ұсынған 22 жыл 4 айлық ұсыныс (құрылыс + пайдалану) -Astaldi-Yüksel-Göçay бірлескен кәсіпорны) ең жақсы ұсыныс ретінде таңдалды.
Қолданыстағы компания: Nurol-Özaltın-Makyol-Astaldi-Yüksel-Göçay бірлескен кәсіпорнының серіктестері 20 Гебзе-Орхангази-Измир (Оның ішінде Измит шығанағы қиылысы және кіру жолдары) тас жолын салу-пайдалану-өткізу үлгісімен салу, пайдалану және беру. Yatırım ve İşletme Anonim Şirketi 2010 жылы қыркүйекте Анкарада құрылды.
КЕЛІСУШІ ТАРАПТАР
Әкімшілік: Автомобиль жолдары бас басқармасы
Қолданыстағы компания: Otoyol Investment and Management Inc.
Келісімшарттың күшіне ену күні: Наурыз 15 2013
Келісімшарт мерзімі: Бұл Іске асыру туралы келісім күшіне енген күннен бастап 22 жыл 4 ай (құрылыс + пайдалану).
Шарттың аяқталу күні: Шілде 15 2035
Құру уақыты: Іске асыру туралы келісім күшіне енген күннен бастап 7 жыл.
Құрылыстың аяқталу күні: Наурыз 15 2020
Трафик кепілдіктері: Жобада трафикке кепілдік 4 бөлек бөлімде берілген. Бұл сегменттер мен трафикке кепілдіктер;
1.Кесу: 40.000 XNUMX автомобиль эквиваленті/Гебзе – Орханғазы,
2.Кесу: Орхангази – Бурса үшін (Оваакча торабы) 35.000 XNUMX автомобиль эквиваленті/күні,
3.Кесу: Бурса (Каракабей қиылысы) үшін - Балыкесир/Эдремит бөлу, 17.000 автомобиль эквиваленті/күн, және
4.Кесу: (Балыкесир – Эдремит) бөлу – Измир үшін 23.000 XNUMX автокөлік эквивалентінде/күн.
ҚҰРЫЛЫС КОМПАНИЯЛАРЫ СТАМБУЛ ИЗМИР тас жолын салу
I. ҚҰРЫЛЫС ЖҰМЫСТАРЫН АТҚАРАТЫН КОМПАНИЯЛАР
АВТОМОБИЛЬ ТЕЖЕСІ КМ: 0000 - 4175 (ASTALED)
АСМА КӨПІР КМ: 41175 – 74084 (IHI-ITOCHU)
ОҢТҮСТІК ЖАҚЫНДАУ ВИАДУК КМ: 74084 – 81411 (НҰРОЛ)
АВТОМОБИЛЬ ҚМ ТАРМАСЫ: 8*411 – 194213 (МАКЁЛ-ГӨЧАЙ)
АВТОМОБИЛЬ ҚМ: 194213 – 301700 (ЖОҒАРЫ-ЗАЛТИН)
АВТОМОБИЛЬ ҚМ: 344350 – 434296 (NUROL)
АВТОМОБИЛЬ ҚМ: 491076 – 584300 (МАКЁЛ)
II. КЕЗЕҢ ҚҰРЫЛЫС ЖҰМЫСЫН ЖҮРГІЗГЕН КОМПАНИЯЛАР
АВТОМОБИЛЬ ҚҰРАМЫ КМ: 1044535 – 1614300 (GÖÇAY)
АВТОМОБИЛЬ ҚМ: 1634300 – 2241300 (АСТАЛДИ)
АВТОМОБИЛЬ ҚМ: 2244300 – 3174284 (NUROL)J
АВТОМОБИЛЬ ҚМ: 3174450 – 3174284 (ӨЗАЛТЫН-МАКЁЛ)
АВТОМОБИЛЬ ҚМ: 3634450 – 408*654.59 (ӨЗАЛТИН)
Бірінші болып пікір айтыңыз