Билежик губернаторы Билал Шентүрктің Билежиктің Бозүйук ауданындағы жоғары жылдамдықты пойыз желісін басқаратын бағыттаушы пойыздың рельстен шығып кетуі нәтижесінде екі жүргізушінің қайтыс болуына байланысты мәлімдемесінде: «Біз бұл аздап жылдам жүріп жатыр деп ойлаймыз. , бұл техникалық тұрғыдан түсініксіз болса да», Біріккен көлік қызметкерлері одағының Эскишехир филиалының президенті Ерсин Джем Паралиден жауап болды. Паралы: «Персоналды тікелей баспасөзге кінәлап мәлімдеме жасайтындар, себеп-салдар байланысын құрмай, апатқа себеп болған орта мен жағдайларды елемей, пойыз жолындағы кемшіліктерді неге айтпайды? Мұндағы басты мақсат – нағыз кінәлілерді жасырынудан босату ма?». айтты.

SözcüКемал Атланның хабарына сәйкес; «19 қыркүйекте Анкарадан аттанған жоғары жылдамдықты пойыз желісін басқаруға келе жатқан жалғыз купе Билежик орталығының Ахметпынар ауылы шекарасындағы туннельде рельстен шығып, қабырғаға соғылған.

Оқиғада жолсерік пойызында болған механиктер Седат Юртсевер мен Режеп Тунабойлу оқиға орнында көз жұмды. Апаттан кейін мәлімдеме жасаған Билежик губернаторы Билал Шентүрктің механиктердің сәл жылдам жүріп жатқаны туралы мәлімдемесі Біріккен көлік қызметкерлері кәсіподағының Эскишехир филиалының төрағасы Ерсин Джем Паралыдан реакция алды.

ТЕМІР ЖОЛ ЖОЛДАҒЫ ОҚИҒАЛАР ҚҰРАЙ ӨСУДЕ

Паралы: «Билежик губернаторы оқиға туралы халыққа берген алғашқы брифингінде апаттың 30 шақырымда кіруі керек жолдың жоғары жылдамдықпен кіруі салдарынан орын алғанын айтты. Көптеген факторлары бар бұл апаттың себебі техникалық тергеулер жүргізіліп, сот процесі аяқталғаннан кейін белгілі болатыны сөзсіз. Дегенмен, соңғы жылдары елімізде теміржол апаттарының күрт көбейіп кеткенін бәріміз де көріп жүрміз, әсіресе, басшылық құрамды тағайындау кезінде еңбек сіңіргенді түсінуден алшақтап, қызметке итермелейтін басшылардың тәжірибесінен. саяси қолдау тәсілімен әкелді. Біртұтас себеп-салдар байланысын орнатпай, апатты тудырған орта мен жағдайларды елемей, тікелей баспасөзге қызметкерлерді кінәлайтын мәлімдеме жасайтындар пойыз жолындағы кемшіліктерді неге айтпайды? Мұндағы басты мақсат – нағыз кінәлілерді жасырынудан босату ма?». сөз тіркестерін қолданды.

«ПОЙЫЗДАР ЖИНАУ АВТОМАТЫНА АЙНАЛДЫ»

Паралы былай деді: «Түнде құрылыс жұмыстары жүргізілетін желілік учаскеде күндізгі уақытта қарқынды поезд өңдеу көптеген қауіпті жағдайлар мен тәуекелдерді тудырса, жалпы сақтық шараларын қолданбау және пойыздарды қауіпті ортада жүргізу үшін жауаптылар неге жасырады. жазатайым оқиғалар мен оқыс оқиғаларға ұшырап, оларды қосалқы қызметкерлерге жүктеуге тырысады ма? Соңғы жылдары популистік саясаттың нәтижесінде пойыздар бамперлік вагондарға айналды».

Паралы Тәуелсіздік соғысы жылдарында да темір жолда апат болмағанын айтты.