Үш қабатты Үлкен Стамбул туннелі салу-пайдалану-беру үлгісінде салынады. 3 қабатты тоннельдің бағыттары қандай? Қай аудандардан өтеді және аялдамалар қай жерде?3 қабатты Үлкен Стамбул туннелі жобасына не кіреді?3 қабатты Үлкен Стамбул туннелі не ұтады?3 қабатты Үлкен Стамбул туннелі жобасы қандай сызықтармен біріктіріледі? Барлығы және басқалары біздің жаңалықтарда…

3 қабатты түтік жолы аяқталған кезде, Инжирли мен Сөгутлючешме арасындағы қашықтық небәрі 40 минутты құрайды. Бұл желі тәулігіне 6.5 миллион жолаушы тасымалдайтын болады. Ол Инжирли арқылы кіріп, Сөгутлучешме арқылы шығады. Инжирлиден жер астына кіретін рельс жүйесі Межидиекөй мен Зинжирликуюдан теңіз астынан өтіп, Сөгутлүчешме арқылы кіреді. Kadıköy- Ол Картал мен Мармарайға қосылады. Еуропа жағындағы Хасдалдан жер астына өтетін туннель дәл осылай осы туннельмен қосылып, Анадолы жағын кесіп өткеннен кейін Чамлыктан шығып, TEM-ге қосылады. Бұл автомобиль көлігіндегі автомобильдер үшін маңызды артықшылық, рельстік жүйе тұрғысынан әлдеқайда маңызды артықшылық болады. Мармарай, HalkalıОл Стамбулдан Гебзеге дейінгі барлық теміржол жүйелерімен біріктірілген.

3 қабатты Үлкен Стамбул туннелі жобасына не кіреді?

Босфор бұғазының астынан өтетін туннельде бір түтікте тас жол да, темір жол да болады. Туннельде ортасынан темір жол өтуге қолайлы екі жолақты жол, ал үстіңгі және астыңғы жағында резеңке дөңгелектері бар жол болады.

3 қабатты Үлкен Стамбул туннелі қай жерден өтеді?

Стамбулдың 3 қабатты құбыр өткеліндегі жобаның бір аяғы Инжирлиден басталып, сәйкесінше келесі аудандар мен аудандардан өтеді: Инжирли, Зейтинбурну, CevizliЖүзімдік, Эдирнекапы, Сүтлюче, Перпа, Чаглаян, Межидиекөй, Гайреттепе, Күчүкялы, Алтунизаде, Уналан, Сөгутлючешме. Екінші кезең Хасдал мен Чамлык арасында өтеді.

3 қабатты Үлкен Стамбул туннелінің екі жағы арасында 40 минут

Ол TEM тас жолы, E-5 тас жолы, Солтүстік Мармара тас жолы және 9 метро желісімен біріктіріледі. Құрылыстың басталуымен салу-пайдалану-өткізу үлгісімен 5 жыл ішінде аяқталуы жоспарланған туннель пайдаланылады және Еуропа жағындағы Сөгутлүчешмеге және Азия жағындағы Сөгутлучешмеге жетуге болады. Ұзындығы 31 шақырым болатын 14 станциядан тұратын жылдам метромен шамамен 40 минут. Еуропалық жағындағы Хасдал торабынан Анадолы жағындағы Чамлык торабына дейін жол шамамен 14 минутты алады.

3 қабатты Үлкен Стамбул туннелі не береді?

Түркияның ең көп қоныстанған қаласы Стамбулдың қозғалысына айтарлықтай үлес қосатын 3 қабатты Үлкен Стамбул туннелі әлемдегі алғашқы 3 қабатты туннель болып табылады. Жоба арқылы Босфор бұғазын бір уақытта кесіп өтіп, мыңдаған метр туннель құрылысының құны мен уақытын үнемдейді. Сонымен қатар, 15 шілдедегі шейіттер көпірі осіне қажет метро туннелі мен FSM көпірі осіне қажет автожол туннелі біріктіріліп, бір туннельмен қиылысады. Оның автомагистраль мен метро қатынасын бірлесіп қамтамасыз ету тұрғысынан да маңызы зор.

3 қабатты Үлкен Стамбул туннелі жобасы қандай желілермен біріктіріледі?

Мармарай, Башакшехир-Багжылар-Бакыркөй, Йеникапы-Аксарай-әуежайына біріктірілетін Ұлы Стамбул туннелі, Kabataş-Бағжылар, Топкапы-Хабиплер, Махмутбей-Межидиекөй, Йеникапы-Таксим-Хажыосман, Үскүдар-Умрание-Чекмекөй-Санчактепе, Kadıköy-Картал мен Мармарай- Ол қала шетіне қосылады.

3 қабатты Үлкен Стамбул туннелі жобасында Ыстамбұлда тасымалдау қанша минутты алады?

Үлкен Стамбул туннелі жобасымен TEM тас жолының Хасдал торабынан Үмрание Чамлык торабына дейін созылатын 16 150 метрлік тас жол сызығы 14 минутқа дейін қысқарады.

Үлкен Стамбул туннелімен Сабиха Гөкчен әуежайына; Үскүдардан 44 минут, Румели Хисарүстү, Кагытхане, Таксим және Бешикташтан 57 минут, Хажыосманнан 67 минут; Үшінші әуежайға; Межидиекөйден 28, Бешикташтан 34, Топкапыдан 41, Қозятағыдан 46, KadıköyАтатүрік әуежайына 49 минутта; Межидиекөйден 27 минут, Хажыосманнан 47 минут, Үшінші әуежайдан 55 минут; Бешикташтан 23, Алтунизадеден 32, Үскүдардан 38 және KadıköyМежидиекөйге 43 минутта; KadıköyТузладан 25 минут, Хабиплерден 55 минут және Үскүдардан 59 минут; Көлік Кагытханеден 25 минутта және Башакшехирден 58 минутта қамтамасыз етіледі.

3 қабатты Үлкен Стамбул туннелімен тасымалдаудың мақсаты қандай?

Жердегі трафик арқылы Ыстамбұл текстурасының зақымдануын жоятын Ұлы Стамбул туннелі жобасымен жылдық парниктік газдар 115 мың тоннаға, ауаны ластайтын газдар көлемі 29 мың тоннаға азаяды. Ыстамбұл қозғалысы жаңа жерді пайдалануды қажет етпестен жеңілдетіледі.

3 қабатты Үлкен Стамбул туннелі жобасының ерекшеліктері қандай?

Үлкен Стамбул туннелі жобасымен ол теңіз астындағы теміржол жүйесі мен тас жолды біріктіреді. Үлкен Стамбул туннелі жобасы аяқталған кезде Босфор бұғазын 2 бөлек туннельдің орнына бір туннель арқылы өтуге болады. Бұғазды екі рет кесіп өтудің орнына бір асу болады. Туннельдің теңіз бетіндегі тереңдігі 110 метр, диаметрі 18.80 метр болады. Үш қабатты Үлкен Стамбул туннелі жобасы мемлекеттік ресурстарды пайдаланбай, салу-пайдалану-өткізу үлгісімен тендер арқылы салынады. Салу-пайдалану-өткізу үлгісімен салынатын Үлкен Стамбул туннелі жобасы 3 миллиард долларға бағаланады.