ЕО қаржыландыратын Еуропа-Азия темір жолының рекордтық жаңалығы

ЕО қаржыландыратын Еуропа-Азия теміржолының рекордтық іргетасы
ЕО қаржыландыратын Еуропа-Азия теміржолының рекордтық іргетасы

Halkalı- Капикуле жоғары жылдамдықты теміржол желісі жобасы ÇerkezköyЭдирнеде салтанатты түрде Капикуле бөлімінің іргетасы қаланды.

Тарихи Қараағач вокзалында өткен салтанатта сөз сөйлеген Көлік және инфрақұрылым министрі Мехмет Джахит Турхан:Halkalı«Капикуле жоғары жылдамдықты желі жобасы да Түркияның ЕО-ға географиялық байланысын білдіреді». айтты.

Түркия ретінде үш құрлықты байланыстыратын өте маңызды геостратегиялық және геосаяси орынға ие болғандарын айтқан Турхан Түркияның Азияда да, Таяу Шығыста да, Жерорта және Қара теңізде де, Еуропада да бір ел екенін және одан да көп екенін айтты. Түркияның экспортының 50 пайызы Еуропаға тиесілі.

Турхан «Тікелей инвестицияның 67 пайыздан астамы Еуропадан Түркияға келеді. Еуропа үшін түрік өндірушілері өндіріс пен жеткізу тізбегінің маңызды бөлігі болып табылады. Осының барлығын жоғары деңгейге көтеруге болады, оған тек әділ де тұрақты көзқараспен қол жеткізуге болады. Бұған қоса, әлем басынан өткерген дүрбелең ЕО-ның Түркиямен бірге көбірек әрекет етуін қажет етеді» деді. ол айтты.

«Біз трансеуропалық көлік желілеріне жоғары сапада қосыламыз»

Түркия мен Еуропалық Одақ арасындағы қарым-қатынастарды дамытудың тарихи міндет екенін түсіндірген Турхан бүгін салынатын теміржол желісінің Еуроодақпен қарым-қатынастарды одан әрі нығайта түсетініне тоқталды.

HalkalıТрансеуропалық көлік желілеріне жоғары сапалы қосылудың соңғы кезеңі Капикуле жоғары жылдамдықты теміржол желісінің іске қосылуымен аяқталатынын айтқан Тұрхан сөзін былай деп жалғастырды:

«Түркия ретінде Еуропамен көлік желілерін жоғары стандарттарда біріктіруді қамтамасыз ету әрқашан біздің басымдықтарымыздың бірі болды. Сұраныс, HalkalıКапикуле теміржол желісінің пайдалануға берілуімен Трансеуропалық көлік желілеріне жоғары сапалы қосылудың соңғы кезеңі аяқталады. Еліміздің Еуропаны Азия мен Қиыр Шығыспен байланыстыратын орналасуына байланысты Еуропа мен Африка арасындағы сауда жолдарының өсіп келе жатқан Азия экономикалары үшін орталықта болуы бұл жолдың құрылысын әлдеқайда маңызды етеді».

«Сондай-ақ бұл желі Қытайды, Азияны, Еуропаны және Таяу Шығысты байланыстыру арқылы үлкен инфрақұрылым мен көлік желісін құруға бағытталған «Бір белдеу бір жол» жобасына үлес қосатыны өте маңызды. Біз «Заманауи Жібек жолы» деп атайтын бұл жобаның «Орта дәлізін» өмірге келтіру үшін соңғы кезеңде еліміздің бүкіл аумағында шығыс-батыс және солтүстік-оңтүстік осінде үлкен жұмыстарды атқардық. Осы себепті біз Лондоннан Бейжіңге дейінгі «Темір Жібек жолын» жүзеге асыруды әу бастан стратегиялық мәселе ретінде қарастырдық. Біз осы жобаға қолдауымыз бен сенімімізді өзіміз іске қосқан Мармарай және Баку-Тбилиси-Карс теміржол желісі арқылы анық көрсеттік.»

HalkalıКапикуле теміржол желісі жобасының Еуропалық Одақпен ұзақ уақыт бойы ынтымақтастықта жасалған жоба екенін атап өткен министр Турхан да:

«Түркия және Еуропалық Одақ тарапы ретінде барлық деңгейлерде айтарлықтай уақыт, күш пен күш жұмсалды. Желінің ашылуымен барлығы ұтады, өйткені коммерциялық ұтқырлық барлығы үшін маңызды өлшемдерге жетеді. Бюджеттік көлемі мен техникалық ерекшеліктеріне қоса, еліміздің Болгария шекарасынан Стамбулға дейінгі бағыты Halkalı«Капикуле жоғары жылдамдықты желі жобасы да Түркияның ЕО-ға географиялық байланысын білдіреді».

«275 миллион еуро ЕО гранты»

«Біз іргетасын қалаймыз Halkalı- Капикуле жоғары жылдамдықты теміржол желісі жобасы ÇerkezköyКапикуле учаскесінің құрылысына ЕО-ның 275 миллион еуро грантын пайдалану арқылы жаңа рекорд орнатылады. Шамамен 4 жылға созылатын құрылыс жұмыстарына қажетті жұмыс күші басқа жобаларымыздағыдай облыстан жеткізілетін болады».

Бірінші болып пікір айтыңыз

пікір қалдыру

Сіздің электрондық пошта мекенжайы емес жарияланады.


*