Министр Турхан, қазір Тракья университетінің бейнелеу өнері факультеті ретінде пайдаланылатын ескі Караағач теміржол вокзалында,HalkalıКапикуле теміржол желісі жобасының іргетасын қалау салтанатында сөйлеген сөзінде ол Түркия ретінде үш құрлықты байланыстыратын өте маңызды геостратегиялық және геосаяси жағдайға ие екенін айтты.

Түркияның географиялық орны, мәдени ортасы және тарихи сабақтастығымен Азия, Таяу Шығыс, Жерорта теңізі, Қара теңіз және Еуропа елі екенін айтқан Турхан Түркияның экспортының 50 пайыздан астамының Еуропаға тиесілі екеніне назар аударды.

Турхан «Тікелей инвестицияның 67 пайыздан астамы Еуропадан Түркияға келеді және Еуропа үшін түрік өндірушілері өндіріс пен жеткізу тізбегінің маңызды бөлігі болып табылады. Бұлардың барлығын жоғары деңгейге көтеруге болады, оған әділ де тұрақты көзқараспен ғана қол жеткізуге болады. Бұған қоса, әлем басынан өткерген дүрбелең ЕО-ның Түркиямен бірге көбірек әрекет етуін қажет етеді» деді. ол айтты.

«Ұрпақ жобасы»

Түркия мен Еуропалық Одақ арасындағы қарым-қатынастарды дамытудың тарихи міндет екенін түсіндірген Турхан бүгін салынатын теміржол желісінің Еуроодақпен қарым-қатынасты нығайта түсетініне назар аударды.

HalkalıТрансеуропалық көлік желілеріне жоғары сапалы қосылудың соңғы кезеңі Капикуле теміржол желісінің пайдалануға берілуімен аяқталатынын айтқан Турхан сөзін былай деп жалғастырды:

«Түркия ретінде Еуропамен көлік желілерін жоғары стандарттарда біріктіруді қамтамасыз ету әрқашан біздің басымдықтарымыздың бірі болды. Сұраныс, HalkalıКапикуле теміржол желісінің пайдалануға берілуімен Трансеуропалық көлік желілеріне жоғары сапалы қосылудың соңғы кезеңі аяқталады. Біздің еліміздің өсіп келе жатқан Азия экономикалары үшін Еуропа мен Африка арасындағы сауда жолдарының орталық нүктесінде болуы, Еуропаны Азия мен Қиыр Шығыспен байланыстыратын орналасуына байланысты бұл жолдың құрылысын әлдеқайда маңызды етеді.

Бұл желі Қытайды, Азияны, Еуропаны және Таяу Шығысты байланыстыру арқылы үлкен инфрақұрылым мен көлік желісін құруға бағытталған «Бір белдеу бір жол» жобасына үлес қосатыны да өте мағыналы. Біз «Заманауи Жібек жолы» деп атайтын бұл жобаның «Орта дәлізін» өмірге келтіру үшін соңғы кезеңде еліміздің бүкіл аумағында шығыс-батыс және солтүстік-оңтүстік осінде үлкен жұмыстарды атқардық. Осы себепті біз Лондоннан Бейжіңге дейінгі «Темір Жібек жолын» жүзеге асыруды әу бастан стратегиялық мәселе ретінде қарастырдық. Біз осы жобаға қолдауымыз бен сенімімізді өзіміз іске қосқан Мармарай және Баку-Тбилиси-Карс теміржол желісі арқылы анық көрсеттік.»

HalkalıКапикуле теміржол желісі жобасының Еуропалық Одақпен ұзақ уақыт бойы ынтымақтастықта жасалған жоба екенін атап өткен министр Турхан:

«Түркия және Еуропалық Одақ тарапы ретінде барлық деңгейлерде айтарлықтай уақыт, күш пен күш жұмсалды. Желінің ашылуымен барлығы ұтады, өйткені коммерциялық ұтқырлық барлығы үшін маңызды өлшемдерге жетеді. Бюджет мөлшері мен техникалық ерекшеліктеріне қоса, біздің еліміздің Болгария шекарасынан Стамбулға дейінгі бағытымен, Halkalı-Капикуле теміржол желісі жобасы да Түркияның ЕО-ға географиялық байланысын білдіреді.

HalkalıКапикуле теміржол желісі іске қосылған кезде барлығы ұтады, өйткені коммерциялық ұтқырлық барлығы үшін маңызды өлшемдерге жетеді. Біз іргетасын қалаймыз Halkalı- Капикуле теміржол желісі жобасы Çerkezköy- Капикуле учаскесінің құрылысы үшін ЕО-ның 275 миллион еуро грантын пайдалану арқылы жаңа рекорд орнатылады. Шамамен 4 жылға созылатын құрылыс жұмыстарына қажетті жұмыс күші басқа жобаларымыздағыдай облыстан жеткізілетін болады. Әркім ұтады, өйткені коммерциялық ұтқырлық желінің қолданысқа енуімен маңызды өлшемдерге жетеді ».