Ыстамбұлда өткен халықаралық жаңа буын теміржол технологиялары конференциясында SAMULAŞ-тың «Отандандыру» презентациясы назар аударды, ал доңғалақты бинт жобасы үлкен назар аударды.
Самсун қалалық муниципалитетінің жобасы көлік Имар құрылыс яхтасы. Ән айту. ve Tic. A.Ş.(SAMULAŞ) Стамбулда өткен Жаңа буын теміржол технологиялары конференциясына миллиондаған лираның шетелде төленуіне әкелетін шығын материалдарын «локализациялау» туралы баяндамасымен қатысты. Өткен жылы SAMULAŞ шығарған «Дөңгелекті бинт» жобасы да конференцияда үлкен назар аударды.
ЫСТАМБУЛДА ТЕМІР ЖОЛ ЖҮЙЕСІ САММИТІ
Түркиядағы қалалық рельсті жүйе операторлары Ыстамбұлда өткен Жаңа буын теміржол технологиясы конференциясында бас қосты. Осы маңызды конференцияда бас менеджердің орынбасарлары Зия Калафат пен Гөкхан Белер барлық процестерінде рельстік жүйеде, соның ішінде трамвайларда қолданылатын бөліктерді «локализациялау» әрекеттеріне басымдық беретін SAMULAŞ-ты ұсынды. Конференцияда бас менеджердің орынбасары Зия Калафат «Жергілікті жерлестіру қозғалысының тұрақтылығы үшін не істеу керек» тақырыбында баяндама жасады.
САМУЛАШТАН ҚОҢЫРАУ: СТРАТЕГИЯЛЫҚ ӨНІМДІ АЛУ
Стамбул көлігі және Измир метросы сияқты рельсті жүйе операторлары, сондай-ақ Aselsan және TÜBİTAK өкілдері қатысқан конференцияда SAMULAŞ бас директорының орынбасары Зия Калафат: «Кәсіпорындарымыздың ең маңызды шығындарының бірі болып табылатын шығын материалдарын отандық өндірістен қамтамасыз ету. импорттың орнына шығындарды айтарлықтай азайтады. Бұл бағыттағы ең маңызды қадам осындай материалдарды «Стратегиялық өнім» аясына енгізу болмақ. Біздің мемлекетіміз бұл мәселеге әсіресе KOSGEB арқылы назар аударуы керек деп есептейміз».
ДӨҢГЕЛІК БЕНТТЕРДІ ОТАНДЫҚ ӨНДІРУ
Барлық қонақтарға SAMULAŞ-тың ең маңызды шығындарының бірі болып табылатын «Дөңгелекті бинт» және жеткен нүкте туралы айтып берген Зия Калафат: «Біз қаламыздың университетімен бірлесіп жүзеге асырған жобадан кейін біз доңғалақты таңғыштың отандық өндірісін жүзеге асырдық. SAMULAŞ ретінде біз осы мақсатта Анкарада келіскен компания шығарған доңғалақ таңғыштарының арқасында маңызды қосымша құн жасадық ».
МИЛЛИОНДАҒАН ЛИРА ЕЛДЕ ҚАЛАДЫ
Самсунда жергілікті трамвайларды, сонымен қатар итальяндық және қытайлық өндірістерді пайдалана бастағандарын еске салған бас директордың орынбасары Зия Калафат: «Рельсті жүйе операторлары ретінде біз үшін ең қымбат тұтынылатын зат - шиналарды таңғыш. Ол үшін біз жыл сайын шетелден шамамен 20 миллион еуроға сатып аламыз. Осы себепті біз дөңгелекті таңғыш шығаруды тезірек қолға алуымыз керек. Біз бұл материалды жергілікті және ұлттық деңгейде шығару арқылы миллиондаған лираның елімізде қалуын қамтамасыз етуіміз керек. SAMULAŞ ретінде біз бұл бағытта маңызды үлгі көрсеттік деп ойлаймыз ».
Бірінші болып пікір айтыңыз