2011-2023 жылдарға дейін жоғары жылдамдықты пойыз желісі салынатын жерде: 2023 жылға дейін 29 қалаға жүрдек пойыздар келеді және 1.5 күндік Эдирне-Карс сапары 8 сағатқа дейін қысқарады. Құны 45 миллиард доллар болатын жобада салынатын жаңа жүрдек пойыз желілері төмендегідей:
Іске қосылған және салынып жатқан Анкара-Стамбул, Анкара-Коня және Анкара-Сивас желілеріне қосымша, 5 мың 731 шақырым Жүрдек пойыз желісінің құрылысы басталады.
2023 жылы Түркиядағы жүрдек пойыз желісінің жалпы ұзындығы 10 мың шақырымжетеді. Шамамен 1.5 күнге созылатын Эдирне мен Карс арасындағы қашықтық 4-тен 1-ге дейін азайып, Түркияның бір шетінен екінші шетіне 8 сағатта жетуге болады.
Әзірге салынып жатқан Анкара-Стамбул жоғары жылдамдықты пойыз жобасының Эскишехир-Стамбул бөлігі 2013 жылы аяқталады, ал Анкара-Сивас желісінің құрылысы 2015 жылы аяқталады. TCDD жоғары жылдамдықты пойыз желілерінің жанынан 5 мың шақырым қарапайым жолдар салу арқылы пойыздың орташа жылдамдығын 160 шақырымға дейін арттыруды мақсат етеді.
ЖАЛПЫ ҚҰНЫ $45 МИЛЛИАРД
Көлік министрлігі 2023 жылға дейін салуды жоспарлап отырған жүрдек пойыз желілерінің жалпы құны 45 миллиард долларға жетеді. Оның шамамен 30 миллиард доллары Қытай несиелері арқылы жүзеге асады. Қалған бөлігі Еуропалық инвестициялық банк пен Ислам даму банкінің үлестік қорлары мен несиелері есебінен жабылады.
Қазіргі Түркия жоғары жылдамдықты пойыз (YHT) картасы
ЖАҢА ТЕМІР ЖОЛ БЕЛГІЛЕРІ САЛЫНАДЫ
- Тецер-Қаңғал темір жолы жобасы 48 км
- Карс-Тбилиси (БТК) теміржол жобасы 76 км
- Кемалпаша-Тургутлу теміржол жобасы 27 км
- Адапазары-Қарасу-Эрегли-Бартын теміржол жобасы 285 км
- Конья-Караман-Улукышла-Енице темір жолы жобасы 348 км
- Кайсери-Улукышла теміржол жобасы 172 км
- Кайсери-Четинкая теміржол жобасы 275 км
- Айдын-Ятаган-Гүллюк теміржол жобасы 161 км
- Инжирлик-Искендерун теміржол жобасы 126 км
- Mürşitpınar-Ş.Urfa теміржол жобасы 65 км
- Ş.Urfa-Diyarbakır теміржол жобасы 200 км
- Нарлы-Малатия теміржол жобасы 182 км
- Топраккале-Хабур теміржол жобасы 612
- Карс-Игдыр-Аралык-Дилучу темір жолы жобасы 223 км
- Ван көлінен өту жобасы 140 км
- Құрталан-Цизре теміржол жобасы 110 км
ТЕМІР ЖОЛ ЖЕЛІГІ 12 мың 803 шақырымға жетті
Министр Турхан 2003 жылы 10 мың 959 километр болған жалпы теміржол желісінің аралық кезеңде 17 пайызға артып, 12 мың 803 километрге жеткенін айтты.
Турхан сол кезде YHT желісі болмаған кезде 213 шақырым YHT сызығы салынғанын және 10 мың 959 шақырым болатын шартты желі ұзындығының 6 пайызға артып, 11 мың 590 километрге жеткенін айтты.
Турхан 2 мың 505 шақырымды құрайтын сигналдық желі ұзындығының 132 пайызға 5 мың 809 шақырымға, ал 2 мың 82 шақырым болатын электр желісінің ұзындығының 166 пайызға артып, 5 мың 530 километрге жеткенін мәлімдеді. километр.
Жалпы 889 шақырым жаңа теміржол желісінің құрылыс жұмыстары жалғасып жатқанын, оның ішінде 786 шақырым YHT, 429 шақырым HT және 4 шақырым шартты теміржол желісінің құрылыс жұмыстары жалғасып жатқанын хабарлаған Тұрхан 104 шақырым HT желісінің құрылысы бүгінде жалғасып жатқанын атап өтті. тендер кезеңі.
«БАСТЫМДЫ МАҚСАТ, ЖОҒАРЫ ЖҮЙДІ ТЕМІР ЖОЛ ЖЕЛІСІ»
TCDD-тің ірі инвестициялық жобалары туралы ақпарат бере отырып, Турхан басты мақсаттың Анкара-Полатлы-Афёнкарахисар-Ушак-Измир дәліздерін қамтитын негізгі жоғары жылдамдықты теміржол желісін құру екенін айтты, оның ішінде Анкара орталығы және Стамбул-Анкара- Сивас, Анкара-Коня дәліздері.
ИЗМИРДЕГІ ТЕЗ ПОЙЫЗ 2020 ЖЫЛДА БАСталып, 2023 ЖЫЛДА АЯТАЛАДЫ
Турхан осы негізгі желінің бір бөлігі болып табылатын және салынып жатқан 508 шақырымдық Анкара-Полатлы-Афёнкарахисар-Ушак-Измир жоғары жылдамдықты пойыз жобасының Полатлы-Афёнкарахисар учаскесінің қалған инфрақұрылымы мен қондырма жұмыстарының, 2020 жылы басталуы жоспарлануда. Ол Афьонкарахисар-Ушак-Измир бөлігін 2022 жылға дейін және Афьонкарахисар-Ушак-Измир бөлігін 2023 жылдың соңына дейін аяқтауды мақсат ететінін атап өтті.
Құрметті TCDD қызметкерлері, 2014 жылдың соңында Сакария Қарасу теміржол жүрдек пойызының қатынауын бастауыңызды қалаймын. Қарасу өте қарқынды дамып келе жатқан аудан.