Porsche бүгін үш континентте бір уақытта өткен керемет әлемдік премьерасы бар өзінің алғашқы толық электрлі спорттық көлігі Тайканды таныстырды. Берлиндегі әлемдік премьераға қатысқан Porsche AG бас атқарушы директоры Оливер Блюм: «Тайкан біздің өткен мұрамыз бен болашағымыз арасында көпір салады. Ол 70 жылдан астам уақыт бойы бүкіл әлемді толғандырып, елең еткізген брендіміздің табыс тарихын болашаққа жеткізеді. «Бүгін - жаңа дәуірдің басы», - деді ол.
Porsche Taycan күнделікті пайдаланудың қарапайымдылығы мен қосылу мүмкіндіктері бар әдеттегі Porsche өнімділігін ұсынады. Сонымен қатар, озық және озық өндіріс әдістері мен Тайканның ерекшеліктері автомобиль өнеркәсібіндегі тұрақтылық пен цифрландыру салаларындағы стандарттарды белгілейді. Майкл Штайнер, Porsche AG ғылыми-зерттеу және даму жөніндегі атқарушы кеңесінің мүшесі: «Біз нағыз Porsche-ға уәде бердік, ол тек технологиясымен және жүргізу динамикасымен ғана емес, сонымен бірге оның аты аңызға айналған предшественниктері сияқты қызықты спорттық автомобиль болады. электр мобильділік дәуіріне сәйкес келеді және бүкіл әлемдегі адамдар арасында қызығушылық тудырады. . Енді біз уәдемізді орындап жатырмыз».
Үш континентте бір мезгілде керемет әлемдік премьера
Porsche Taycan-ның әлемдік тұсаукесері Солтүстік Америкада, Қытайда және Еуропада бір уақытта өтті. Үш бөлек континенттегі 3 тұрақты энергияны көрсету үшін бағыттар таңдалды: су электр қуатын білдіретін және АҚШ-тың Нью-Йорк штаты мен Канаданың Онтарио қаласы арасындағы шекараны құрайтын Ниагара сарқырамасы, Берлин маңындағы Нойхарденбергтегі күн фермасы, күн энергиясын білдіреді. , және Қытайдың Фучжоу қаласынан шамамен 150 шақырым жерде орналасқан Пинтан аралында орналасқан жел энергиясын көрсететін жел электр станциясы.
Бірінші орында екі модель: Taycan Turbo және Taycan Turbo S
Taycan Turbo S және Taycan Turbo e-Performance сериясының соңғы үлгілерін және қазіргі уақытта оның ассортиментіндегі Porsche ең қуатты өндіріс үлгілерін ұсынады. Осы жылдың соңында қуаттылығы төмен толық жетекті спорттық автомобильдердің үлгілері де енгізіледі. 2020 жылдың соңында өнім ассортиментіне қосылатын бірінші модель Taycan Cross Turismo болады. Porsche 2022 жылға қарай электромобильділікке 6 миллиард еуродан астам инвестиция салуды жоспарлап отыр.
Өнімділік пен тиімділік кездесетін жерде
Taycan Turbo және Turbo S модельдері бүгін үш континентте бір уақытта өткізілген әлемдік премьерадан кейін Франкфурт IAA автошоуында алғаш рет көрсетіледі.
Оның максималды жылдамдығы 260 км/сағ, және Turbo S моделі ұшыруды басқару жүйесімен 560 кВт (761 пс), ал Taycan Turbo 500 кВт (680 пс) қамтамасыз етеді.
Taycan Turbo 0-ден 100 км/сағ жылдамдыққа 3,2 секундта, 450 км қашықтыққа жетеді, ал Taycan Turbo S моделі 0 секундта 100-ден 2.8 км/сағ жылдамдыққа жетеді және 412 км қашықтыққа жетеді.
Taycan - бұл электромобильдер үшін әдеттегі 400 вольт кернеуінің орнына 800 вольттық жүйеде жұмыс істейтін алғашқы толық электрлі спорттық автомобиль. Taycan жүргізушілеріне айтарлықтай артықшылық беретін осы мүмкіндіктің арқасында аккумуляторды 100 километрге дейінгі қашықтыққа небәрі бес минутта қайта зарядтауға болады (WLTP сәйкес). Taycan аккумуляторының 5 пайыздан 80 пайызға дейінгі заряд деңгейіне жетуінің болжалды уақыты шамамен 22.5 минутты құрайды және максималды зарядтау қуаты 270 кВт.
Porsche ДНҚ-мен сыртқы дизайн
Сыртқы дизайнымен Тайкан жаңа дәуірдің басталуын білдіреді және Porsche-ның оңай танылатын дизайн ДНҚ-сының іздерін қалдырады. Алдыңғы жағынан қараған кезде қанаттары жақсы анықталған жеткілікті кең және түзу силуэт көзге түседі. Артқы жағында спорттық көрінетін шатыр сызығы төмен қарай қисайып, силуэтті қалыптастырады. Өткір сызылған бүйір бөліктері де автомобильге тән белгілердің қатарына жатады. Артқы жағындағы жарықдиодты артқы жарығына біріктірілген шыны әсерлі Porsche логотипі сияқты инновациялық элементтер де назар аудартады.
10,9 дюймдік орталық ақпараттық ойын-сауық экраны
Қарапайым дизайнымен жаңа архитектураға ие болған кабина жаңа дәуірдің басталуын атап көрсетеді. Инновациялық аспаптар кластері Porsche-ге тән дөңгелек сызықтары бар 16,8 дюймдік экраннан тұрады. 10,9 дюймдік орталық ақпараттық ойын-сауық экраны және қосымша жолаушылар экраны қара шыны панельдің бір бөлігі ретінде жасалған. Кілттер мен түймелер сияқты дәстүрлі аппараттық басқару құралдарының саны күрт азайды және барлық пайдаланушы интерфейстері Taycan үшін толығымен жаңартылды. Оның орнына басқару элементтері сенсорлық әрекетке немесе дауыстық пәрменге жауап беру үшін ақылды және интуитивті етіп жасалды.
Porsche-дан бірінші былғарысыз интерьер
Taycan-мен Porsche алғаш рет былғарысыз интерьер ұсынады. Инновациялық қайта өңделген материалдардан жасалған интерьер электроспорттық автомобильдің тұрақты тұжырымдамасына сәйкес жасалған. Артқы аяқ тіректерінде батарея модульдері болмағандықтан, ол артқы жағында отырғанда жайлылықты қамтамасыз етеді және спорттық көліктерге тән жеңіл көлік салмағын қамтамасыз етеді.
Taycan моделінің алдыңғы жағында 81 литр және артқы жағында 366 литр сыйымдылығы бар екі багаж бөлімі бар.
Инновациялық қозғалтқыштар және екі жылдамдықты беріліс қорабы
Taycan Turbo S және Taycan Turbo екі электр қозғалтқышы бар, біреуі алдыңғы осьте, екіншісі артқы осьте, осылайша автомобильдерді төрт доңғалақты жетек етеді.
Porsche әзірлеген жаңалық - артқы осьте орнатылған екі жылдамдықты беріліс қорабы. Бірінші беріліс Taycan-ға көтерілу кезінде көбірек үдеу береді, ал екінші беріліс жоғары тиімділік пен жоғары қуат қорын қамтамасыз етеді.
Porsche шасси жүйелері
Porsche компаниясының дәстүрлі біріктірілген Porsche 4D-Шасси басқаруы нақты уақытта барлық шасси жүйелерін талдайды және синхрондайды. Сондай-ақ, барлық үлгілердегідей PASM (Porsche Active Suspension Management) және Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) қоса алғанда, Porsche динамикалық шасси басқару (PDCC Sport) жүйелері бар. Автокөліктің тағы бір ерекшелігі - екі электр қозғалтқышы бар толық жетекті және қалпына келтіру жүйесі. Жүргізу сынақтары күнделікті жүргізу кезінде тежеудің шамамен 90 пайызы тек электр қозғалтқыштарымен орындалатынын және тежеу жүйесі іске қосылмағанын көрсетеді. Төрт түрлі жүргізу режиміне қоса, «Қауым», «Қалыпты», «Спорт» және «Спорт плюс» жеке жүйелерді «Жеке» режимде қажетінше конфигурациялауға болады.
Бірінші болып пікір айтыңыз