Эдирнеде Стамбул теміржолы мен пойыз проблемалары жойылуы керек

istanbul теміржол мен пойыздарды жою керек
istanbul теміржол мен пойыздарды жою керек

Сәлемдік партияның Орталық округінің төрағасы Сабан Кая, біздің елімізде қалааралық немесе қалааралық тасымалдар күн санап артып келе жатқанына қарамастан: «Дамыған елдерде қалааралық тасымалдау әдетте пойыз бен ұшақпен жүзеге асырылады, біз әлі де өз орнымыздамыз. Жылдам жүретін пойыз туралы бірнеше рет жақсы жаңалықтар айтылды. Кем дегенде, жүрдек пойызды қолданыстағы пойыз желісін тиімді пайдалану үшін шұғыл шаралар қабылдау қажет ».

Эдирне мен Ыстамбұл арасында пойыз жүру мәселесін шешкенде, Шабан Кая, бұл бағытта жүретін пойыз Капыкуледен таңертең 07.30-қа кетеді 11: Стамбул 30-те. Halkalı Станция, 18.00-де кеш Halkalıжәне Эдирнеге 22.00 суларында келеді. Сонымен, күніне бір рет айналысу бар. Бұл бағытта көптеген жылдар бойы ешқандай жетістік болған жоқ ».

Шабан Кая жұртшылықтың үміттерін былай деп атады: «Ұшу санын көбейту керек. Тұрып жатқан жолаушылардың санын ескере отырып, вагондар санын көбейту керек. Жылдамдықты күннің жағдайына сәйкес алу керек. Теміржолды жөндеу көбінесе пойыздың пойыздың транзиттік уақытына байланысты болған кезде 1 сағаттық кідірістеріне тең болады. Техникалық қызмет көрсету кешіктірілмеуі үшін жоспарланған болуы керек. Қалада тасымалдауды қамтамасыз ететін ETUS рейстерді пойыздың келу және кету уақытына сәйкес ұйымдастыруы керек. Билеттерді онлайн және алдын-ала сатып алу мүмкіндігі болуы керек (бір күндік билетті қазіргі өтінімде алуға болады)

Шабан Кая Эдирнедегі 25 Қасым стадионының жанындағы қала аялдамасы дерлік жасырылғанын баса айтты: «Бұл аялдама екенін көрсететін белгі / белгі де жоқ! Тек аялдаманың айналасында ескерту белгісі бар - қауіпті және CDD аймағында жүруге тыйым салынады. Бұл «кірмеу» сияқты! Сонымен, пойызға жолаушылар қайда және қалай жетеді? Сонымен қатар, аялдамада күтіп отыруға және ауа-райынан қорғалуға мүмкіндік жоқ. Түнгі уақытта аялдама қауіпсіз аймақ емес. Қауіпсіздік жоқ ..

«Темір жол барлық жағынан үнемді, тезірек және қауіпсіз», - деді Шабан Кая. «Біз темір жолдарға емес, автомобиль жолдарына қаржы салдық. Басқаша айтқанда, біз бірінші түймені дұрыс емес деп таптық », - деді.

Levent Elmastaş туралы
RayHaber редакторы

Бірінші болып пікір айтыңыз

Пікірлер

Бұл сайт спамның төмендеуі үшін Akismet пайдаланады. Деректеріңіздің қалай өңделетінін біліңіз.