Түркия Ұлы Ұлттық Мәжілісі (TBMM) Жоспар және бюджет комитетінің төрағасы Лүтфи Эльван президент Режеп Тайып Ердоғанның Мерсин метросының инвестициялық бағдарламаға қосылуына рұқсат беріп, мерсиндіктер арасында үлкен толқу тудырғанын айтты.
Мерсин қалалық әкімшілігі қысқа мерзімде құрылысын бастайды және қаланың көлік мәселесіне түбегейлі шешім жасайды және қоғамдық көлікті жақсартуға мүмкіндік береді.Мерсин метрополитені 4 желі ретінде салынады. Алдымен салынатын 1-жол 15 станциядан тұрады
Мерсин метросының 1 желісі 4 вагондық индексі және бірден 1080 жолаушы/саяхат сыйымдылығымен салынады және 20 км қос жолды теміржол, 15 станция және 2600 көлікке арналған автотұрақ болады. Мерсин метросының 1-жолының күнделікті жолаушы сыйымдылығы барлығы 262 мың 231 жолаушы/тәулігіне болады.
БІРІНШІ КЕЗЕҢ 80 МЕТРО КӨЛІКТЕР
Mersin Metro Line 1 Түркиядағы ең тиімді және табысты желілердің бірі болады. Жол Республика Соли-Мезитли Бабил жәрмеңкесі Марина орта мектептері форумы Түрік Телеком-Тулумба-Өзгүр балалар саябағы Үчокак станциясы Мерсин қалалық әкімшілігінің жаңа қызмет көрсету ғимараты мен еркін аймақ арасында болады. Бірінші кезеңде метрополитеннің қажетті санына қосалқы бөлшектерді қосқанда 80 көлікпен қызмет көрсетіледі және 2029 жылы 4 қосымша, 2036 жылы 12 қосымша көлік қосылады.
Тасымалдау бас жоспары аясында дайындалған Мерсин метросының 1 желісі Мерсиннің жылдар бойы шешімін күткен мәселелерінің бірі болып табылатын трафик мәселесін ұзақ мерзімді негізде шешеді.
Мерсин үшін инновациялық метро мүмкіндігіне ие болатын Мерсин метросының 1-жолы тасымалдау тұрғысынан жан-жақты, функционалды, арзан, жылдам салынған, қалалық эстетикалық және қауіпсіз қызмет көрсетеді. Барлық станциялар жер асты болады және тек Марина станциясы әлемде алғаш рет іске асырылатын әдіспен жартылай ашық түрде салынады.
МЕРСИН МЕТРО ЖОЛЫ 1 аялдама
- Тегін аймақ
- Мерсин қалалық әкімшілігі
- үш қаңтар
- Гар
- Тегін балалар саябағы
- насос
- Türk Telekom
- Форум
- жоғары мектептер
- марина
- Жәрмеңке
- Бабыл
- Акдениз
- Soli
- республика
Станцияны жобалау критерийлерінде жобалаудың негізгі мақсаты көлік жүйесін доңғалақты жеке тасымалдау қызметімен біріктіру болып табылады, осы мақсатта метро желісінің жоғарғы қабатын жол бойында тұрақ ретінде жоспарлау және кейбір станциялардың жоғарғы жағындағы тұрақ шешімдерімен қала орталығындағы көлік қозғалысын метроға ауыстыру.
Оны жартылай ашық арнайы жүйемен тұрғызу, станцияларды көліктен бөлек қалалық тұрғын үй, фастфуд дүңгіршегі, кітап дүкені, фастфуд, демалыс және т.б. Функционалды коммерциялық блоктарды жоспарлау, жасыл алаңдарды құру және табиғи желдету үшін саңылауларды пайдалану жоспарлануда.
2030 жылғы үлгілік тапсырманың нәтижелеріне сәйкес, күнделікті қоғамдық көліктердің жалпы саны 921.655 1.509.491; Қоғамдық көлікте тәулігіне жолаушылар жалпы санының 729.561; Тәулігіне негізгі омыртқалы қоғамдық көліктер жолаушыларының жалпы саны 779.930 XNUMX және резеңке шиналар жүйесінде тәулігіне жолаушылар саны XNUMX XNUMX болады деп күтілуде.
Бірінші болып пікір айтыңыз