Порт пен Анталяспор стадионы арасында монорельс салуды жоспарлағандарын атап өткен Анталия қалалық әкімшілігінің бас кеңесшісі Др. Джем Огуз: «Егер дереккөзді тапсақ, стадионнан Кундуға дейінгі 16 шақырымдық учаскеге арналған метро жоспарымыз бар» деді. Огуз сонымен бірге Анталияға Hop On Hop Off деп аталатын екі қабатты автобустарды енгізгісі келетіндерін айтты.

Анталия қалалық муниципалитетінің бас кеңесшісі, ANTEPE басқарма төрағасы және құрылыс инженерлері палатасының (IMO) басқарма мүшесі Др. Джем Огуз IMO Анталия филиалында «Анталия туралы бәрі» тақырыбында баяндама жасады. Қатысушыларға муниципалитет ретінде жүргізіп жатқан және болашақта жүзеге асыратын жұмыстары туралы ақпарат берген Огуз Анталияға монорельсті және метро жолын енгізетіндерін айтып, Түнектепенің қалпына келтірілетінін айтты. Әңгімеге көптеген сәулетшілер мен құрылыс инженерлерінен басқа, ANSIAD президенті Акын Акынжы, JMO Анталия филиалының президенті Байрам Али Челтик, HAKMO президенті Уфук Сөнмез, Ландшафтық инженерлер палатасының бұрынғы президенті Локман Атасой және ASMO президенті Эмрулла Тайфун Чавдар да қатысты.

«ХАЛЫҚ саны бойынша 5-ІРІ ОБЛЫС»

2 миллион 426 мың халқы бар Анталияның 20 мың 177 шаршы метр ауданы, 640 шақырымдық жағалау сызығы, 19 аудан және 913 аудан бар екенін атап көрсетті. Джем Оғыз халық саны бойынша 5-ші, көліктер бойынша 4-ші, мотоциклдер бойынша 2-ші қала екеніне назар аударды. Анталья халқының жыл сайын екі есе өскеніне назар аударған Оғыз оны басқарудың оңай емес екенін айтты. Өткен жылы 2 миллион турист келгенін атап көрсеткен Оғыз, 16 миллион турист мақсатын еске салған 14 миллионнан астам халықтан келетін 2.5 миллион адамның қалаға үлкен жүк екенін айтты.

«АНТАЛИЯҒА ЖЫНДЫҚ ЖОБАЛАР КЕРЕК ЕМЕС»

Тәжірибеші ретінде жақсы Анталия үшін не істеу керектігі туралы мүмкіндік тапқанын айта отырып, Огуз, Елордалық муниципалитеттің мэрі Muhittin BöcekҚажетті қолдау көрсеткенін атап өтті. Жәндіктің «Бірге жасаймыз» ұранына назар аударған Оғыз: «Алдағы кезеңде бұл ұранды орындаймыз. Бірге, ортақ ақылмен, дұрыс шешімдерді бірге табамыз. Анталияға мемлекеттік ресурстарды жұмсамай, қоғамдық пайдалы жобаларды әкелуіміз керек. Анталияға бұл керек. Анталияға ақылсыз жобалар қажет емес. Бұл бақытты адамдар болатын және адамдар гүлденетін қала болуы керек ».

«ҚАРЫЗЫМЫЗ 6 МИЛЛИАРД 200 МИЛЛИОН ЛИРА»

Бүкіл қала заңының 2014 жылғы сайлаумен бірге күшіне енгенін еске салған Оғыз елордалық қалалардың бұл іске қанағаттанбағанына назар аударды. Оғыз «30 елорданың үлкен қарыз ауыртпалығы бар» дегенін айтып, Анталия қалалық әкімшілігінің 6 миллиард 200 миллион лира қарызы бар екенін еске салды.

«ЖАҚСЫ ҚҰРЫЛЫС КЕРЕК»

Инфрақұрылым жүйелерінің, қала жоспарының және менеджментінің жақсы жобалануы керектігін айтқан Оғыз бұл мәселедегі ең үлкен міндеттің жергілікті әкімшіліктерге түсетінін атап өтті. Қалалық көліктің үлкен проблема екенін атап көрсеткен Оғыз: «Егер сіз жолдар мен магистральдық артерияларды жақсы жоспарлай алмасаңыз, қалалық көлік ең үлкен мәселеге айналады. Су ресурстарын, су айдындарын басқаруды және бөгеттерді жақсы орнату керек. Әлі де Анталияның ауыз суын Манавгаттан немесе Қаражаөреннен әкелу керек пе? Біз жер асты суларын талқылап жатырмыз. Ауыз су алдағы уақытта шешімін талап етеді. Кәріз жүйесі жаңарақ болып саналады. Жаңбыр суы – үлкен мәселе. Бұларды жақсы басқару керек. Қатты қалдықтарды басқару жақсы жүргізілуі керек. Энергия тарату желілері жақсы құрылымдалған болуы керек. Табиғи апаттарға дайындалу. Олар осы уақытқа дейін жақсы салынды ма? Ойлан, – деді.

«БІЗ ЖЕРГІЛІКТІ ДАМУ МОДЕЛІН ЕНГІЗЕМІЗ»

Анталия халқына жоспарлы, реттелген қала құру міндетін бергенін атап көрсеткен Огуз: «Біз осы шатырдың астында 77 жобамызды жасадық. Біз өмір сүру сапасы мен өмір сүру деңгейін арттыруды жоспарлап отырмыз. Біз жергілікті даму моделін енгіземіз. Көптен бері шешімін таппай келе жатқан мәселелерді шешуді жоспарлап отырмыз», - деді ол.

«Анталияда шағын провинция салынады»

Анталияда жаңа құрылыстар болатын аймақтардың мұқият жоспарлануы және жүзеге асырылуы керек екенін атап өткен Огуз Кепезалтты - Сантральдағы қалалық трансформацияны еске салды. Физикалық іске асырудың 65 пайыз шамасында екенін айтқан Огуз құрылыстардың 1 жыл ішінде аяқталатынын айтты. Онда шамамен 70 мың адамның тұратынын айтқан Оғыз: «Кепездің 19 ауданында шамамен 2 мың гектар аумақта трансформация болады. Kırcami - 1500 гектар аумақ. Чалкая - 1400 гектар аумақ. Коньяалтыда 400 гектар аумақ аймақтарға бөлу туралы өтініштер қабылданатын және халық тұратын жерде. Анталияда шағын қала салынады. Инфрақұрылымдық мәселелерді шешпей, бұл жерлерді дамыту үлкен проблемаларды тудырады. Осыларды шешуіміз керек», - деді ол.

«290 мың Ғимараттар»

Анталияда 2017 жылғы мәліметтер бойынша 290 мың ғимарат бар екенін айтқан Оғыз Кепез, Коньяалты және Мұратпаша қалаларында шамамен 125 мың ғимарат бар екеніне назар аударды. Ғимараттардың 42 пайызы 15 жаста, 31 пайызы 16-30 жаста, 27 пайызы 30 жыл және одан жоғары екеніне назар аударған Оғыз олардың үштен бірінің экономикалық өмірін аяқтауға жақын екенін айтып, « Құрылыс сапасы 3 пайыз, жағдайы нашар. Оның 1 пайызының жағдайы орташа, 28 пайызының жағдайы жақсы», - деді ол.

«БАСТЕР ЖОСПАР БАҒАНДА ОРЫНДАЛАДЫ»

2013 жылы қалалық түрлендірумен бірге бұзудың жүзеге асырылғанына назар аударған Огуз 10 мың ғимараттың Қалалық трансформация заңынан пайда көргенін айтты. Аудандастыру бейбітшілігі аясында 160 мың ғимарат тіркеу куәлігінің берілгенін айтқан Оғыз 110 мың ғимараттың аудандастыру бейбітшілігінен пайда көргенін айтты. 160 мың ғимараттың қалалық түрлендіруден пайда алуына кедергі болғанына назар аударған Оғыз аудандастыру бейбітшілігі мен қаланы өзгерту заңы сәйкес келген кезде бұдан былай жасалатын бас жоспарлардың босқа кететінін айтты. Оғыз: «Көп ақша жұмсалады, бірақ іс жүзінде ешнәрсе жасай алмайтын жоспар ретінде алдымызда тұрады» деді.

КАРЬЕР ЖӘНЕ ГЭС РЕАКЦИЯСЫ

Туризм қаласы Анталияда тас және шахталық карьерлерге лицензия берудің дұрыс емес екенін айтқан Оғыз инженер ретінде қолдау көрсеткеніне қарамастан, ағынға 8 ГЭС салудың да дұрыс емес екеніне назар аударды. Оғыз Вакыф фермасы, тоқыма аймағы, зират және цитрустардың қалада қорғалуы мүмкін аймақтар екенін айтты.

«Жағалауларды ҚОРҒАУ КЕРЕК»

Анталияның 6.5 шақырымдық Коньяалты жағажайы мен жүзуге болатын 4 шақырымдық Лара жағажайы бар екеніне назар аударған Огуз «Бұл жағажайларды қорғауымыз керек» деп, жағалауға байланысты Коньяалты жағажайын жоғалту қаупі бар екенін айтты. Boğaçayı жобасына байланысты болуы мүмкін эрозия. Оғыз сонымен қатар Лара жағалауында круиздік порттың қажеті жоқ екенін айтты.

«КОНЯАЛТИ жағажайына 8 айда 12 миллион лира жұмсадық»

Коньяалты жағажайы жобасы үшін 254 миллион лира жұмсалғанына назар аударған Огуз Богачайы жобасы үшін 131 миллион лира жұмсалғанын айтты. Тазалық, абаттандыру, күтім мен жөндеу, қауіпсіздік және тазалық материалдары сияқты шығындардың муниципалитетке тиесілі екенін атап көрсеткен Огуз Коньяалты жағажайына 8 айда 12 миллион лира жұмсалғанын айтты.

МЕЛТЕМ УНИВЕРСИТЕТІ АРАСЫНДАҒЫ КӨПІР АЛМАСТЫ

Қалалық көлік мәселесін көлікті жоспарлау, айналма жолдар, қоғамдық көліктерді және ақылды көлік жүйелерін жақсарту арқылы шешуге болатынын атап өткен Огуз барлығы келісетін көлік жоспарын дайындайтындарын айтты. Оларды айналма жолдарға беру арқылы көлік қозғалысы жеңілдетілетінін айтқан Оғыз Батыс, Солтүстік-Батыс және Солтүстік айналма жолдарының қала тасымалына үлкен үлес қосатынын айтты. Жақында Дуралилер, Йени Санаи және Унчалы көпір торабы жұмысының басталатынын айтқан Огуз университет пен Мелтем арасында 3-кезең рельсті жүйе аясында аяқтау керек көпір айрығы салынатынын айтты. Огуз Мелтемдегі көпір айрығы салынғаннан кейін Анталяспор қиылысының жабылатынын атап өтті. Кішкентай жанасулар жасайтындарын айтқан Огуз Милли Егеменлік көшесі мен Ататүрік көшесіндегі велосипед жолдарының да өзгертілетінін айтты.

МОНОРАЙ ЖӘНЕ МЕТРО ПЛАНЫ БАР

Орталық ортадан стадионға дейін порттан стадионға дейін монорельс салуды жоспарлағандарын атап көрсеткен Огуз: «Егер дереккөз тапсақ, стадионнан Кундуға дейінгі 16 шақырымдық учаске үшін метро жоспарымыз бар» деді. Оғыз сонымен қатар Сарысудағы аспалы көлік пен Дүден сарқырамасы түсетін аймақ арасында Hop On Hop Off деп аталатын екі қабатты автобустарды таныстыратындарын атап өтті.

МУЗЕЙЛЕР КЕШЕНІ ДАЙЫНДАЛДЫ

Сайлау алдында 32 тендер өткізілгенін еске салған Оғыз шешім қабылдау керек екенін және кейбір жобалардың жойылғанына назар аударып, «Кынык Хали» жобасының құны 505 миллион лира болғанына назар аударды. Догу гаражы мен ескі стадион аймағы мен мұражай кешеніндегі жобалардың аяқталуға жақын екенін айтқан Оғыз Ататүрік жабық спорт залы туралы шешім қабылдау керек екенін айтты.

«ТҮНЕКТЕПЕ ҚАЙТАРЫЛАДЫ»

Түнектепені бұрынғы күйіне келтіретінін білдірген Оғыз «Тюнектепені қалпына келтіріп жатырмыз. Біз револьверлік казиноны бұрынғы тұлғасына қайтарамыз. Жобалар дайын. Бұл жұртшылық үшін қолайлы тұрғын үй алаңы болады», - деді ол.

«САРИСУ МУНИЦИПАЛИТЕТТІҢ ЖАҒДАЙЫНДА»

Сарысудың 2029 жылға дейін Анталия қалалық әкімшілігіне берілгенін және шамамен 15 миллион лира инвестиция салынғанын атап өткен Огуз: «3 жыл бұрын С типті демалыс аймағынан D типті демалыс аймағына өту протоколы тоқтатылды. , бірақ ол хаттаманы жаңарту 3 жыл ішінде ұмытылды. Министрлік ставканы бөлуді қайтадан тендер әдісімен бергісі келеді. Қала оған инвестиция салды. Оған операция жасау керек. Елбасымыз министрмен кездесті. Ол жалғасады деп ойлаймын. Сарысу муниципалитеттің жауапкершілігінде».

«САҚТАЛАМЫЗ»

Муниципалитеттің ақша үнемдей бастағанына назар аударған Огуз: «Қазіргі уақытта бұл дереккөз қарыз алу және жинақтау. Біз қазір үнемдеп жатырмыз. Қатты үнемдеу циркуляры шығарылды. Халықтың игілігі үшін біз бұл процестен құны төмен жобалармен өтеміз. Біз дұрыс инвестиция саламыз», - деді ол.

ТАБИҚ БЕРІЛДІ

Сөз сөйлегеннен кейін IMO Анталия филиалының президенті Мұстафа Балжы сөз сөйледі. Джем Оғызға ескерткіш тақта табыс етілді. Әңгіме соңы топтық суретке түсумен аяқталды. (Antalyasonnews)