Бурсаның теміржол желісі енді «жоғары стандарт» емес

Бурса теміржол желісі енді жоғары стандартқа сай емес
Бурса теміржол желісі енді жоғары стандартқа сай емес

Түнгі ken TCDD веб-сайтын қараған кезде біз 2019 инвестициялық бағдарламасының бетінде болдық. Оның үстіне парақтағы ақпаратты көріп таң қалдық.
Біздің көріп отырғанымыз:
TCDD бас дирекциясы 1 тамыз айында 2019 инвестициялық бағдарламаға бесінші қайта қарау жасады.
Осы күнге дейін ...
Басқаша айтқанда, тамызға дейін жылдам жүрдек пойыз ретінде бағдарламаға енгізілген Бандырма-Бурса-Енишехир-Османели жобасының атауы қайта қарау арқылы Жоғары стандартты теміржол болып өзгертілді.

tcdd инвестициялық бағдарламасы
tcdd инвестициялық бағдарламасы

тізімінде ...
Әзірге салынып жатқан және Каяш-Анкара-Синкан, Синкан-Эсенкент, Эсенкент-Эскишехир, Эскишехир станциялары өткелі, Эскишехир-Инөнү, Инну-Везирхан, Везирхан-Көсекөй, Көсекөй-Гебзеден тұратын Анкара-Ыстамбұл желісі, әрине, ең жоғары жылдамдықпен жүреді. жоғарғы жағында.
Тағы да ...
Анкара-Сивас, Анкара-Полатли-Афион-Усак-Маниса-Измир және Еркой-Кайсери жолдары жоғары жылдамдықтағы пойыздар санатына енгізілген.
Алайда оған
Біз бұл бизнесті білетін адамдардан инвестициялық бағдарламада жоғары жылдамдықты теміржол санатындағы Османели-Бурса жолының атауын «Жоғары стандартты теміржол» деп өзгерту деген не екенін сұрадық.
Тағы да жылдам жүрдек пойыз құрылысының қымбат құны пайда болды. Олар:
Yolcu жолаушылар пойызы да, жүк пойызы да Бурса желісінде жұмыс істейді. Сондықтан бұл жер кәдімгі сызық класына айналды. «
Мен айтып отырмын ...
«Бұл жол жүрдек пойыздардың қымбат санатынан шыққан және жолаушылар-жүк пойыздары бірге жұмыс істейтін екінші қатарға қосылды».
Бұл жағдайда ...
Темір жолдың жоғары стандартты жобасында күндізгі және түнгі жүктерді тасымалдауға арналған шартты желі аясында жылдам жүрдек пойыз вагонын, сондай-ақ қалыпты жолаушылар вагонын пайдалануға болады.
TCDD таңдауды күннің жағдайына және жылдам жүрдек пойыз құрамдарының қажеттілігіне қарай жасайды.
Дегенмен ...
Әрине, үміт бар. Бұл үміттің жүзеге асуы саяси еріктің шешіміне байланысты.

3 миллиард қаржы бөлу 2.1 миллиардқа жұмсалды

TCDD бас директориясының 1 тамыз айында қайта қаралған 2019 инвестициялық бағдарламасына сәйкес, Бандырма-Бурса-Енишехир-Османели жоғары стандартты теміржол жобасы 180 километрлік жолдан тұрады.
Бағдарлама ...
Барлығы меншікті капитал болып табылатын 3 құны миллион лираға бағаланады. Оның 1 миллиард 940 миллион 508 мың фунты 2018-те, 252 миллион 010 мың фунт 2019-та жұмсалды, ал жалпы шығындар 2 миллиард 192 миллион 518 мың фунтқа жетті.
Жаңа құны ...
Қайта салынатын Йенишехир-Османели желісі және Бурса-Енишехир желісі жоғары құрылым-электромеханикалық тендер жариялайды.

Шұғыл жауап: келесі айда тағы бір пойыз тендері тоқтатылды

Бұл бағандарда ... Біз дүйсенбі және кеше Ксения 3 миллиард 2018 миллион фунт стерлингке арналған бүкіл Бурса-Енишехир жолдары мен электромеханикалық жұмыстары мен Енишехир-Османели желісі үшін 2 миллиард 520 миллион фунт стерлингке арналған тендердің тоқтатылғанын жарияладық.
Шын мәнінде ...
Маусым айында 2018, тендер жарияланды, жаһандық экономикалық қиындыққа байланысты, оның құны 4 миллиард фунттан асып кетті.
Мұндай өсу оңай емес. Сондықтан, мердігер орынды да жеткізе алмады, процесс тендерді жоюға әкелді.
Мұнда ...
Төтенше жағдайды жою туралы жаңалықтар Сербиядан келді.
Ақ партияның Бурса депутаты, доктор Режеп Тайып Ердоған Ақ партиямен Белградта. Түркияның Мұстафа Esgin құрылыс Белград-Сараево Highway Көлік министрі Cahit Турхан салтанатты Тендердің өткізілмеген ашылды деп. Болжауға
Министрдің араласуынан кейін ол прогресс туралы хабарлады:
«Кешіктіру болмайды, ал тоқтатылған аукцион келесі айда өтеді».

Бурса пойызына арналған 2 жұмыс орны бар

Іс жүзінде инвестициялық бағдарламада атауы «Стандартты теміржол» деп өзгертілген Бурса пойызына жұмсалған шығындар да бизнестің жағдайын ашады.
Шынында да ...
2019 бағдарламасы тек 252 миллиард 10 миллион фунт шығындарды көреді және бұл жағдай құрылыс алаңында көрінеді.
Шынында да ...
Ұзақ уақыт бойы тек Демирташ Виадукс және айналма жолдың Қазықлы аймағында бетон құю жұмыстары жүргізілді. Ол сонымен бірге жұмыс істейтін 4 жұмысшымен бірге жүреді. (оқиға - Ахмет Эммин Йылмаз)

Levent Elmastaş туралы
RayHaber редактор

Бірінші болып пікір айтыңыз

Пікірлер

Бұл сайт спамның төмендеуі үшін Akismet пайдаланады. Деректеріңіздің қалай өңделетінін біліңіз.