2019 жылы Метробус апаттарының айтарлықтай төмендеуіне қарамастан, IETT соңғы бірнеше күнде орын алған екі апаттан кейін жаңа баға берді және қосымша шаралар қабылдады. Жазатайым оқиғаларды тексеру Тексеру кеңесінің төрағасына жеке жүктелді. Машина жасаушылар палатасынан сарапшы сұралды.
7 мың шақырым жол жүретін және күніне 220 мың рейспен 1 миллион жолаушы тасымалдайтын Метробус желісінде орын алатын апаттардың алдын алу үшін күрделі зерттеулер жүргізеді. 6 және 8 қазанда Метробус желісіндегі апаттардан кейін IETT басшылығы қайта бағалау жүргізу үшін жиналды. IETT бас директорының орынбасары Хамди Альпер Колукыса басшылығындағы жиналыста метробус апаттарының себептері мен қабылданған шаралар талқыланды. Отырысқа бөлім басшыларымен бірге IETT-тің барлық тиісті басшылары да қатысты.
Апаттардың қайнар көзі туралы егжей-тегжейлі тергеу басталғанын білдірген бас директордың орынбасары Колукыса әкімшілік тергеуде Тексеру кеңесі төрағасының жеке өзі тағайындалғанын айтты. Колукыса машина жасаушылар палатасынан да сарапшы сұралғанын қосты.
Жиында бұрын жол апатына ұшыраған көліктерді пайдаланған жүргізушілерге қатысты себептер мен факторлар мәселесі де талқыланды. Осы тұрғыда көлік жүргізушілерді салауатты жүргізуге үйрететін оқытуды қайта қарау және тапсырмаларды орындау кезінде жазатайым оқиғалардың үлесін ескеру туралы шешім қабылданды.
Ыстамбұл қалалық әкімшілігі орын алған метробус апаттарынан кейін шаралардың күшейтілгенін және мұндай апаттардың қайталануын болдырмау үшін «Ерте ескерту жүйесі» іске қосылғанын мәлімдеді.
Қабылданған шаралардың нәтижесінде IETT мәліметтері бойынша желідегі апаттар санының азаюы байқалады. Жылдар бойынша жазатайым оқиғалардың саны келесідей:
Бірінші болып пікір айтыңыз