Адапазары пойызы Хайдарпашаға баруы керек

адапазари пойызы хайдарпасаяға бару керек
адапазари пойызы хайдарпасаяға бару керек

Жоғары жылдамдықты пойыздардың қызметтері арқасында 2013-де тоқтатылған Адапазары-Хайдарпаша пойызы мыңдаған жолаушыларды сол кезде Адапазары, Измит және Стамбул арасында тасымалдады.

Өзара 12 сол уақытта орындар толы болсын, жолаушылардың бір бөлігі тік жүруге мәжбүр болды.

Бұл TCDD ең тиімді жолы болды.

Көптеген аралық станцияларда жолаушыларды қабылдайтын және жүктейтін бұл пойыз үлкен қажеттілікке жауап береді.

Пойыздың тоқтатылуы үлкен реакция тудырды, бірақ екі жыл бойы ол скучно және шыдамды болады.

Құрылыс жоспарланғаннан баяу жүрді.

Адапазары-Хайдарпаша рейстері тоқтаған кезде Митатпаша асуы мен Адапазары бекеті арасындағы теміржол учаскесі жер асты болуы ұсынылды.

Жаңа жаңалық ретінде біз осы ұсынысты табанды түрде ұстандық және 2015 7 премьер-министрі маусым сайлауы алдындағы кезеңде Сакария халқына теміржол жер асты болатындығы туралы жақсы жаңалықтар берді.

Сайлау туралы көптеген уәделер сияқты, бұл сайлаудан кейін ұмытылды.

Пойыз жергілікті қозғалысқа кедергі келтіреді деген себеппен ұзақ уақыт қалаға кіргізілмеді.

Біріншіден, Арифие-Пендик, содан кейін Митатпаша-Пендик арасында 4 күнделікті экспедициясы басталды.

Сакариядағы қоғамдық пікірдің тұрақты қысымының нәтижесінде пойыз осы жергілікті сайлауларға дейін Адапазары станциясына жетуі мүмкін еді.

Қазіргі уақытта ол күніне 4 өзара экспедицияларын жүргізуде.

Пойыз тек 4 вагонында жолаушыларды тасымалдайды.

Пойыз Пендикке барғанымен, бұл уақыт жеткіліксіз.

Кез-келген аралық станцияларда тоқтамайтын пойыз осы станцияларда тоқтап, рейстер санын көбейтуі керек.

Алайда, рейстер санын көбейту үшін Измитте 4-5 шақырымдық YHT желісі аяқталуы керек.

Әдеттегі жолдар жеткіліксіз болғандықтан, пойыздарға қызмет көрсету 4-пен шектеледі және көбінесе YHT пойыздары осы сызықты кесіп өтеді деп күтілетіндіктен біздің пойыз кідіртіледі.

Осы уақытта Хайдарпаша станциясын ашу жұмыстары жүргізілуде.

2020 алғашқы айларынан бастап пойыздардың қызметі Хайдарпашаға дейін созылады.

Сонымен қатар, рейстер мен вагондар саны қазірдің өзінде артып келеді.

Екі автобус компаниясы Сакария халқын Adapazarı-Esenler-ге үкім шығарған кезде билеттердің бағасы 45 лирадан алынды.

Бұрын 35 фунтқа Харем компаниясы компаниямен бәсекелес болған кезде 26 фунтқа түсіп кетті.

Пойыз қызметі бұрынғысынша болған кезде автобус бағасы қалыпты жағдайға оралатыны белгілі.

Осыған байланысты пойыздардың жүрісі артып, пойыз Хайдарпашаға және одан әрі қарай жүреді. HalkalıСез (Sezai MATUR - Sakaryayenihab табылады)

Теміржол бойынша тендер жаңалықтары

Levent Elmastaş туралы
RayHaber редактор

Бірінші болып пікір айтыңыз

Пікірлер