Бурсаның пойыз жобасы тек саясаткерлердің мәселесі ме?

бұл - Бурсаның шексіз пойыз жобасы, тек саясаткерлердің проблемасы
бұл - Бурсаның шексіз пойыз жобасы, тек саясаткерлердің проблемасы

Еске саламыз ... Бурса Сауда-Өнеркәсіп Палатасының президенті болған марқұм Али Осман Сонмез 70 және 80 жылдары күн тәртібінде тұрған көлік проблемалары туралы жан-жақты есеп болды.

BTSO Ассамблеясының және Министрдің кездесулерінде ол баяндаманы көрсетіп: «Өнеркәсіп одан әрі дамиды, бірақ бұл өнімді өткізетін теміржол немесе порт жоқ» деп айтатын еді. Бурсаға лайықты халықаралық әуежайы ».

Ар жылдар өтті

Бурсаның қазір порттары бар, бұл мәселе жойылды. Әуежай бар, бірақ ол қажетті мөлшерде жоқ. Теміржол салуға инвестициялар әлі де үлкен проблема болып отыр.

Осы бағандардан біз 90 жылдардағы Бандырма-Бурса-Аязма теміржол желісінің алғашқы зерттеу жұмыстарын жарияладық. Қайтыс болған Кадри Гючлү, ол кезде Бурса DYP депутаты болған, осы жоба үшін құрылған парламенттік кіші комитеттің төрағасы ретінде көп жұмыс істеген.

2000 жылдары Эскишехир мен Орталық Анадолы аймағының өндірістік ұйымдары «темір жол арқылы Гемлик портына» жетуге ұмтылды. Бандырма-Бурса-Османели темір жолы жобасы лоббиімен күн тәртібіне қойылды.

Тіпті ...

2010-те үкімет тендерге қатысты қимыл жасап, Бурса-Османели жолын жүрдек пойызға айналдырып, порттарға жүк пойызымен тасымалдау туралы жариялады.

Алайда Ne

Балаттағы 3 желтоқсандағы 2010 негізін қалады, ал жүруге тағайындалған 2016 жүрдек пойызы осы жылдарға қарамастан туннельдерде және бірнеше видуктарда қалды.

Сәуірде жобаның маңызды бөлігі болып табылатын Балат-Гемлик портының желісі кіріс тапшылығына байланысты тоқтатылды.

Қыркүйек айында 14 Енишехир-Османели желісі және Бурса-Енишехир желісінің жоғарғы құрылымы және электромеханикалық тендерлер тоқтатылды.

Толығырақ ...

Тамыз айында инвестициялық бағдарламаны қайта қарау арқылы 1 біздің жобамыздың атын жоғары жылдамдықты пойыз болып табылмайтын Жоғары стандартты теміржол желісіне өзгертті.

Біз мынаны айтамыз:

АК партиясының депутаттары Анкара тұрғындарының барлығын жобаны тезірек жақсы ниетпен аяқтауды сұрайды. Алайда, Бурса үшін мұндай маңызды инвестиция жалғыз саясаткерлердің проблемасы болмауы керек.

Бурса бұл жобаны әр сегментпен қалайтынын көрсетуі керек. BTSO дауысы көптеген жылдар бойы жаттығып, қыдырғысы келетін іскерлік әлемнің атынан естілуі керек.

Шынында ...

BTSO-ның қаладағы проблемалар туралы дауысын біреу естіді ме?

Gemlik пойызы пайдасыз болды ма?

Тендер өткізілмесе де, жүк Бурсаға келетін теміржол желісі индустриалды аймақтарға байланысты жүк пойызына көбірек мән береді.

Тіпті ...

Ұзартқыш желісі өткен жылы Ұйымдасқан индустриалды аймақта Балат станциясынан Гемлик портына жететін жүк пойыздарының желісіне арналған. Осылайша, өнеркәсіп пен порт қалай болса солай теміржолмен қосылатын болады.

Бір қызығы:

Бурса бизнес-қоғамдастығы, әсіресе BTSO, TCDD оны тиімді деп таппағандықтан, аудиторияны жобаны тоқтата тұруға қалдырды.

көзі: оқиға Ахметтың толық профилін қараңыз

Қазіргі теміржол тендерлерінің күнтізбесі

Төртінші 13

Тендерлік хабарландыру: Құрылыс жұмыстары

Қараша 13 @ 09: 30 - 10: 30
Ұйымдастырушылар: TCDD
444 8 233
Levent Elmastaş туралы
RayHaber редактор

Бірінші болып пікір айтыңыз

Пікірлер