Эскишехирдегі TÜLOMSAŞ нысандарында 20 ай бойы көрмеге қойылған жеке мұражайында 250 мыңға жуық келушіні қабылдаған Девримнің түрік инженерлері мен жұмысшылары шығарғанына 58 жыл болды.
Мұражайда келушілер «Түркияның алғашқы отандық көлігінің» құрылысында қолданылған дәнекерлеу қозғалтқышы, бұрғы және токарь, өндіріс кезеңдері түсірілген камера, штангенциркуль, циркуль, сызғыш, сызба үстелі, көліктің әктас үлгісін көре алады. , қосалқы бөлшектер, Сивастағы темір жолдарда. Сондай-ақ түпнұсқа қозғалтқыш блогы мен жұмыстардың суреттерін көруге болады.
Революция оқиғасы
Президент Джемал Гюрсельдің нұсқауымен Эскишехир теміржол зауыттарында шығарылған 4 «Деврим» вагоны 1961 жылы пойызбен Анкараға жеткізілді. Темір жол заңдарына сәйкес резервуарында отын аз болған Революция Гюрсель оны сынақ мақсатында пайдаланған кезде газ таусылды. Осыдан кейін Анкарадан Эскишехирге пойызбен әкелінген Деврим біраз уақыт фабрикада пайдаланылды.
TÜLOMSAŞ көрмесінде қойылған шасси нөмірі 0002 және қозғалтқыш нөмірі 0002 Devrim шиналары мен алдыңғы әйнегінен басқа 4,5 айда толығымен отандық өндірілді. Алыс және төмен сәулелері аяқпен, тұтану қосқышымен және қолмен басқарылатын Деврим де осы ерекшеліктерімен назар аударады. Салмағы 250 келі және ең жоғары жылдамдығы сағатына 140 шақырым болатын Devrim қауіпсіздік мақсатында бензинмен толтырылмайды, автомобиль батареясы ажыратылған күйде сақталады.
Бірінші болып пікір айтыңыз