Kartepe Teleferik жобасы тағы бір көктемде!

картепе кабельді автомобиль
картепе кабельді автомобиль

Kartepe және Kocaeli туризмі шамамен 50 жыл күткен арқан жолы - тағы бір көктем. 10 желтоқсан 2018-тегі іргетасты қалау рәсіміне апаратын жол 2020-ге жетпейді, жеткізу күні

Қожаелиде қысқы туризм туралы айтылғанда бірінші орынға ие болған Картепе бірнеше жылдар бойы күткен және іске асырылмайтын кабельдік автомобиль жобасы үшін 10 желтоқсанда 2018-қа арналып отыр, бірақ ол өткен айларға қарамастан өзінің бастапқы түрінде қалды. 2017 қыркүйегінде 2018 тендерінде Дербент таулы жол-полигон аймағында іргетас қалау рәсімі өтті және сол кездегі қала әкімі Ибрагим Караосманоглу Valter Elevator мердігер фирмасынан 2020 жобасын жеткізуге уәде алды. Картепе жиналысында 2020 да армандаған. Картепе муниципалитетінің бұрынғы мэрі Хусейн Үзүлмез және бұрынғы елордалық мэр Ибрахим Караоасмонлу бұл жобаны әр сайлау кезеңінде инвестициялық жоспарлар арасында қолданды. Бұл жоба жаңа сайлау кезеңіндегі АКП-тің инвестициялық жобаларының бірі болып қала беретін сияқты.

МАТЕРЛЕРГЕ әсер еткен және қателіктер міндеттемелерді орындамаған

Қала әкімі Кожаман өткен күні Картепе жиналысында шығарылған арқан машинасы туралы келісімді қарастырғанын және «Өткен кезеңде өте жақсы келісімшарт жасалғанын» айтты. Алайда экономикалық тұрақсыздық пен бағамның ауытқуы мердігерге әсер етіп, өз міндеттемелерін орындай алмады. Сот процесі жалғасуда. Мен тіпті кеңестің 1 пеннасын қорғаймын. Бұл жобаны біз муниципалитетке ешқандай зиян келтірместен жүзеге асырамыз. Не болса да, біз кабельдік машинадан артқа шегінбейміз. Егер Алладан мани болмаса, біз осы кезеңде Картепеге арқан таситын машинаны жеткіземіз деп үміттенемін.

КАРАОСМАНОГЛУ жұмысты тапсырғанын айтты!

Кезеңнің әкімі Ибрахим Караосманоглу бұл жұмыстарды адамдарға арқан жолының негізін салу рәсімінде тапсырғанын айтты: Біз бұл туралы уәдемізді компаниямыздан аламыз. Муниципалитеттер мұны жасай алады, бірақ сіз мұны өз халқыңызға беруіңіз керек. Егер муниципалитет ретінде жасасақ, бұл көптеген шығындар мен пайдалану мәселелерін тудырады. Құру-пайдалану-беру моделі денсаулыққа пайдалы. Мен Валтер компаниясы жұмыс істейтін жерде көрдім, олар сол сапаны табады деп үміттенемін. Менің ойымша, олар табиғатты жоймайды. Мен қоршаған ортаға өте сезімталмын, бұл жердің табиғатымен үйлесімді жұмыс болады деп ойлаймын ..

ЖОБАНЫҢ АҚПАРАТЫ

Картепедегі 50 жылдық арманы ретінде саналатын және Саманлы тауларының шыңына Измит шығанағы мен Сапанка көліне жетуге мүмкіндік беретін алып жобаның тендері қыркүйек айында өткізілген болатын және тендер Valter Elevator компаниясының жоғары ұсынысымен өткізілді. ол алды. 2017 наурызында жеткізілген арқан жолының жобасы шамамен 2018 Million TL тұрады деп күтілуде, ал бұл шығын 71 MillionLL айналасында құрылыстармен бірге болады. 100 мың 4 метрлік сызық Hikmetiye-Derbent Kuzu платосы демалыс аймағының арасындағы, бұл орман және су істері министрлігінің барлық рұқсаттары бар кабельдік автомобиль желісінің бірінші кезеңі 960 жылға дейін пайдаланылады. Build-Operate-Transfer моделімен салынатын арқан жолы екі жақты және 29 арқан болады. Картепенің көзқарасын өзгертетін алып жоба жыл сайын кемінде ХNUMX мың адамға қызмет көрсету арқылы ауданның да, біздің провинцияның да туристік әлеуетін арттырады.

Дербенттен КУЗУЯЯЛА

Дербент туризм аймағынан (Хикметие) басталатын кабельді вагон желісі Kuzu Yayla табиғи паркінде аяқталады. Арқан жолының ұзындығы 4.67 км болған кезде, жоба аясында 15 мачта және 2 станция ғимараттары салынады. Тасымалдаушы арқанның ені 10 метрді құрайды, ал арқанды автомобильде 24 10 шкафтары болады. Арқан жолдары 11.06 метрден 45.95 метрге дейінгі тіректерде жұмыс істейді. Хикметие станциясы 20.000 шаршы метрде және Кузуяяла станциясы 3644 шаршы метрде қызмет етеді. (Oğuzhan Aktaş - Kocaeli Barış газеті)

Levent Elmastaş туралы
RayHaber редактор

Бірінші болып пікір айтыңыз

Пікірлер

Бұл сайт спамның төмендеуі үшін Akismet пайдаланады. Деректеріңіздің қалай өңделетінін біліңіз.