Тракья даму агенттігі мен Текирдаг провинциясының өнеркәсіп және технология басқармасының үйлестіруімен Чорлу және Çerkezköy Сауда-өнеркәсіп палаталарымен бірлесе отырып, вагондар мен локомотивтерді шығаратын ұлттық компаниялардың облысымызда орналасқан компаниялармен екіжақты іскерлік кездесулерін өткізу мақсатында «Локомотив және вагон өнеркәсібі бизнес-форумы» өткізілді.
бизнес форумға; Губернатор Азиз Йылдырымнан басқа Намык Кемал университетінің ректоры проф. Dr. Мумин Шахин, Чорлу ауданының губернаторы Кафер Сарылы, өнеркәсіп және технология провинциясының директоры Фахреттин Аккал, Тракья даму агенттігінің бас хатшысы Махмут Шахин, Чорлу және Çerkezköy Сауда-өнеркәсіп палатасының президенттері, Мемлекеттік темір жолдар бас басқармасының өкілдері, Текирдаг және оның маңындағы провинциялардың негізгі жеткізуші компаниялардың өкілдері қатысты.
Бизнес формасының ашылу сөзін Индустрия және технология провинциясының директоры Фахреттин Акчал және Тракья даму агенттігінің бас хатшысы Махмут Шахин жасады.
Губернатор Йылдырым бағдарламада сөйлеген сөзінде: «2018 жылы әлемдегі теміржол секторының нарық көлемі шамамен 176 миллиард еуроны құрайды, бұл шамамен 192 миллиард долларға сәйкес келеді және теміржол көліктерінің сигнализациясының электрлендіру мөлшері. дүние жүзінде 130 миллиард долларды құрайды. Түрік нарығының жылдық көлемі де теміржол көліктерінің сигнализациясын электрлендіру үшін небәрі 2 миллиард долларды құрайды.
Елімізде 2003-2016 жылдар аралығындағы 13 жылда теміржол саласына салынған инвестиция шамамен 57 миллиард лираны құрады. Бұл шығыстың орташа мөлшері жылына шамамен 4 миллиард 380 миллионға сәйкес келеді. 2023-2035 жылдар аралығында біз 60 миллион адам тұратын 15 қалаға жүрдек пойыздармен қатынауды мақсат етіп отырмыз. Темір жол саласын жоғары технологиялық инфрақұрылыммен аяқтап, отандық өнімді барынша арттыру – шын мәнінде біздің екінші мақсатымыз. Сондай-ақ теміржол желісінің басқа көлік секторларымен интеграциясын қамтамасыз ететін көлік инфрақұрылымы мен жүйелерін дамыту жоспарлануда. 2015 жылы шамамен 4 пайызды құраған теміржол жүк тасымалының 2023 жылы 15 пайызға, ал сол жылдары 1.1 пайыз болған жолаушы тасымалының он пайызға дейін артуы күтілуде.
Елдегі муниципалитеттердің жүрдек пойыздарға, метро трамвайларына және т.б. инвестициялары үшін 2023 жылға дейін 50 миллиард доллар инвестиция жоспарланған. Елімізде локомотив жолаушылар вагондары, жүк вагондары, трамвайлар сияқты сүйреткіш және сүйреткіш көліктерді шығаратын компанияларды бәріңіз білесіздер. Бұл кездесу темір жол секторының негізгі ойыншыларын және біздің облыста жұмыс істейтін машина жасау, металл, кабель және т.б. салаларда жұмыс істейтін компанияларды біріктіру және олардың теміржол саласына өнім шығаруға мүмкіндік беру үшін жоспарланған болатын.
Өздеріңіз білетіндей, 1930 жылдары өнеркәсіпте өндірістің фордистік тәсілі болды. Сіз өзіңіз шығаратын машинаның барлық бөліктерін немесе зауытта шығаратын машиналар мен көліктердің барлық бөліктерін жасайтын едіңіз. Бұл өндіріс стилі өндірісті біз қалаған кезде өзгертуде кейбір қиындықтарды тудырады. Өйткені көптеген жұмыс үстелдерін дәл осылай бірден өзгерту керек, бұл өте мүмкін емес сияқты. Бұл өндіріс стилі 1980 жылдарға дейін келді. 1980 жылдары топтық өндіріс стилі қабылданды, яғни фирмалық зауыт автомобильдің дизайнын өзі жасайды немесе оған кіретін барлық бөлшектерді компания-компания өзі жасайды және олар кім жасаса да өз кепілдіктерін сатып алады және әкеледі. Бұл ең жақсы немесе кім үнемді болса, солардың барлығын жинап, ақырында көлік ретінде шығарады. Көрдіңіз бе, шинаның маркасы басқа, аккумулятордың маркасы басқа, әйнек тазалағыштың маркасы басқа, алдыңғы шыны немесе сорғыш, мотор т.б. әр бренд әртүрлі.
Бүгінгі әлемде Фракияның әдемі қалаларының бірі Текирдагта өндірісті жасау және оларды Эскишехирде, Конияда құрастыру, пайдалануға беру, ондағы бөлшектерді біріктіру, оларды айналдыру ең оңай жұмыстардың біріне айналды. вагон немесе локомотив, метро жүйесін алып, сол жерде құрастыру. Ендеше, екі жақтың да жеңіске жетуі үшін сіздерді құнды өнеркәсіпшілермен осында жинағымыз келді. Текирдагтағы өнеркәсіпшілеріміз көбірек өндірсін, Түркия экономикасына үлес қоссын, өздерін жетілдірсін, шетелден сатып алатын бөлшектеріміздің санын азайтсын.
Сізге, құрметті қонақтарымызға, Текирдагтың сыртынан көмек күтеміз. Бірге жұмыс істеу – біздің мақсатымыз. Не тілейсіз, біздің мүмкіндігіміз қандай, соған қарап, соңында екі жақтың да көңілінен шығатын әдемі өндірістер, өнеркәсіптік өндірістер пайда болады.
Сонымен қатар, бұл түрік экономикасына, сонымен қатар жұмыспен қамтуға үлкен үлес қосуды білдіреді және жалпы ұлттық өнімдегі алатын үлес одан да артады, ақшамыз іште қалады, шетел валютамыз шықпау. Өндірісіңіз құнарлы болсын, мұнда немесе басқа жерде пайда болсын, бірақ ол қандай болса да Түркия экономикасына үлес қосады.
Бағдарлама; Ол жеткізуші компаниялардың таныстырылымынан және екіжақты іскерлік кездесулерден кейін аяқталды.
Бірінші болып пікір айтыңыз