Трабзон қалалық муниципалитетінің мүшесі және Құрылыс инженерлері палатасының бұрынғы президенті Мұстафа Яйлалы болашақты жіберіп алмау үшін Эрзинджан-Трабзон темір жолының тез аяқталуын қалады. 5 қарашада Қытайдан аттанатын алғашқы жүк пойызының Түркияға жетіп, Мармарай арқылы Еуропаға өтетінін атап көрсеткен Яйлалы «Эрзинджан-Трабзон теміржолы мүмкіндігінше тезірек аяқталуы керек» деді. айтты.

Трабзон қалалық муниципалитетінің мүшесі және Құрылыс инженерлері палатасының бұрынғы президенті Мұстафа Яйлалы болашақты жіберіп алмау үшін Эрзинджан-Трабзон темір жолының тез аяқталуын қалады. Қытайдан жолға шыққан және Мармарай арқылы Еуропаға өтетін алғашқы жүк пойызы Қытай темір жолы экспрессінің 5 қарашада Түркияға жетуінің Трабзон үшін маңызды екенін білдірген Яйлалы «Бұл мүмкіндікті жіберіп алмайық. 5 қараша – бетбұрыс кезеңі. Эрзинджан – Трабзон темір жолы жобасының екінші кезеңінде Трабзон мен Шығыс Қара теңіз бір жүрек болуы керек! Жоба мүмкіндігінше тезірек аяқталуы керек ». айтты.

ЖҰМЫСТАР ТЕЗ АЯҚТАУ КЕРЕК

Трабзонның 4 жылдық сауда тарихы бар екенін еске салған Мұстафа Яйлалы Қытайдан 5 қарашада Түркияға жетіп, Еуропаға аттанатын алғашқы жүк пойызының бұл бизнестің бастау нүктесі екенін айтты. Қытай мен Еуропа арасында көпір қызметін атқаратын Түркияға келетін пойыздар келесі кезеңдерде Трабзон арқылы өтіп, қалаға үлес қосуы үшін Эрзинджан – Трабзон темір жолы жобасы жұмыстарының тез аяқталуы керектігін айтты. Түркиядағы қалалардың осы сызық пен сауда көлеміне қарай анықталуын қалайтын Йайлалы: «Қалаларымыз осы сызық пен сауда көлеміне қарай жоспарлануы керек және осы үлкен теңіз арқылы Қара теңіздің солтүстік порттарымен байланыс орнатылуы керек. сауда желісі. Жоғары технологияға негізделген индустриялық аймақ болатын Arsin Investment Island мұндағы өндірісті әлемге көшіру өлшемін және оның біз айтқан желімен байланысын белгілеу арқылы талқылануы керек. Ол үшін біздің барлық динамикамыз осы ұлы көзқарасқа сену арқылы дереу жұмыс істей бастауы керек. Осы ұлы жобаны адал орындаған, қажет жерде айтқан және 2010 жылы бірнеше достарымызбен сеніммен шыққан Эрзинджан - Трабзон теміржол жобасы туралы өтінішімізге үлес қосқандарға алғыс білдіреміз. Екінші кезеңде бізге кеңірек сенетін бұқара және біздің қалалық динамика қажет. Жол ұзақ, бірақ біздің күтуіміз мүмкін емес». ол айтты.

ӘЛЕМДІК САУДА ТРАБЗОН АРҚЫЛЫ ӨТЕДІ

Теміржол Трабзонға жеткізілсе, әлемдік сауданың Трабзон арқылы өтетінін айтқан Мұстафа Яйлалы «Мармарай аяқталған кезде Қытайдың ең шығысынан шыққан пойыз Еуропаның ең батыс нүктесіне тікелей жете алады. Бұл желі әлемдік сауда және көлік желісіндегі маңызды өзгерістердің бастамасы болмақ. Сондай-ақ; 2050 жылы әлемде өндірілетін өнімнің жартысынан көбі «Азия бестігі» деп аталатын елдерде өндірілсе, тұтынудың жартысынан астамы Еуропа, Солтүстік Африка және Солтүстік Америкаға тиесілі болатыны белгілі. Бұл коммерциялық байланыстардың ең үлкен бөлігі біз айтқан теміржол желісімен жасалады. Еліміздің шетелге жасаған ең ірі және ең маңызды инвестициясы болып табылатын Баку – Тбилиси – Карс теміржол желісі арқылы Каспий аймағының логистикасы да, өндірісі де осы желі арқылы жүзеге асырылатын болады. Желінің Қара теңізге ең жақын нүктесі Эрзинджан арқылы Трабзон порттары болады. Эрбаш (Эрзинджан) арқылы Самсунға дейінгі желінің қашықтығы 843 км. Эрбаш (Эрзинджан) мен Трабзон арасындағы қашықтық 230 км. Сивас – Самсун аралығы 402 км. Осы жерден анық түсінуге болатындай, желінің Қара теңізге шығуы Эрзинжан арқылы Трабзон болуы керек». деді.(Гүлтекин САДЫҚҰЛУ – Sungaze)