Негізі... Бұл тақырыпты мұқият қадағалайтындар үшін таң қаларлық емес. Осыған байланысты кеше біз айтқан тендердің жойылуы күтілетін нәтиже деп саналады.
Тақырып:
TCDD 3 жылдың 2018 сәуірінде Бурса-Османели жоғары жылдамдықты пойыз жобасына тендер өткізді. Бұл тендермен Бурса мен Йенишехир арасында жүргізіліп жатқан инфрақұрылым жұмыстарына қоса, қондырма және электромеханикалық жұмыстарға және Йенишехир мен Османели арасындағы инфрақұрылым, қондырма және электромеханикалық жұмыстарға өтінім алынды.
Ağa Enerji 2 миллиард 520 миллион лирамен ең жақсы ұсынысты берді. Бірақ маусым айында Bayburt Construction Group компаниясының дәл осындай бағамен ұтқаны белгілі болды.
Байбурт шетелдік компания емес. Байбурт 6 жыл бұрын Анкара жолының Мезит аймағындағы туннельді салған. Сол құрылыс алаңында компания басшылары Карс-Баку-Тбилиси теміржол желісінің бір бөлігін салуды өз мойнына алғанын түсіндірді.
Сондықтан…
Тәжірибелі теміржол компаниясының жүрдек пойызды түгел сатып алғаны бізге оң әсер етті.
Енді не…
Тендер жарияланғаннан кейін бірден экономикалық қиындықтар туындады. Валюта құбылып, доллар көтерілгенде 2.5 миллиард лиралық аукционның құны 4 миллиардтан асты.
Бұл кезде…
Басқаша айтқанда, мердігер құны болжанбайтын қарқынмен өскен кезде жұмысты бастағысы келмеді. Әрине, тендер берген мекеме жерді жеткізбеді.
Сол процесте…
Бұл бағандардың тұрақты оқырмандары «біздің жүрдек пойызымыз тоқтап қалды» және жобаның тоқтатылғанын оқиды. Екінші жағынан, «2019 жылы сынақ рейстері басталады» деген үмітін үзбегендер өз ойларын тізбектей бастады.
Бұл кезеңде…
Бұл бағандарда біз кеше 14 сәуірдегі тендер 2019 жылдың 3 қыркүйегіндегі жағдай бойынша жойылғанын хабарладық. Бұл тақырыпқа, әсіресе саяси ерік-жігерге қызығатындар таңданысын қабылдап, таңданысын жасырмайды.
Ал…
Осылай болатын еді. Сондықтан ортада үлкен тосынсый болмайды.Тәулік бойы келесі сұрақтар ең көп қойылды:
«Тендерді тоқтату Бурсаның жүрдек пойыз жобасына қалай әсер етеді?»
Алған мәліметтерге сәйкес біз сұрағандарға:
«TCDD сонымен қатар тендердің аяқталмайтынын білді. Сондықтан жаңа шарттармен жаңа тендерге дайындық дереу басталады».
Біз сондай-ақ қостық:
«Біз 2023-2025 жылдарға жылдам пойызбен есептесетінбіз, енді ол тағы 1-2 жылға кешіктіріледі».
Төлем толық болса, мәселе шешіле ме?
Біз техникалық адамдар емеспіз... Біз жай ғана жаңалықтарды қадағалап, осы бағандарда бөлісуге тырысатын журналистерміз. Ал, «Жәрдемақы көп берілген, мерзімінен бұрын бітті» деп оптимистік көзқараспен айтатын достар да болды.
Салынатын түзу жол болса, олар дұрыс, бірақ Бурса-Османели жүрдек пойыз желісінде туннельдер бар. Бурса мен Йенишехир арасында жалпы ұзындығы 16 шақырым болатын туннельдің 9 шақырымы салынды. Йенишехир мен Османели арасында барлығы 8 шақырымдық туннель бар.
Бұдан басқа…
Туннельде бәрі ойдағыдай болса, тәулігіне ең көбі 4 метр жер қазуға болады. Төлемі толық алынса да, жұмысты ерте бітіруге жетпейді. (Ahmet Emin Yılmaz - оқиға)
Бірінші болып пікір айтыңыз