Хайдарпаша станциясы тендер нысаны болудан шығарылуы керек

haydarpasa gari тендер объектісінен алынып тасталуы керек
haydarpasa gari тендер объектісінен алынып тасталуы керек

Kadıköy Хайдарпаша станциясы тендерге шығарылғаннан кейін Қоғамдық орталық ұйымдастырған сұхбатта станцияның тарихы, Хайдарпаша ынтымақтастығының 14 жыл бойы күресі және қалалық қоғамдық кеңістіктер талқыланды.

Хайдарпаша станциясының бір бөлігі өткен аптада тендерге шығарылғаннан кейін, Kadıköy Қоғамдық орталықтағы Хайдарпаша ынтымақтастығынан Тугай Картал, доц. Dr. Сұхбат табиғатты қорғау жөніндегі маман Гүл Көксал мен Біріккен көлік қызметкерлері кәсіподағының (BTS) төрағасы Хасан Бекташтың қатысуымен өтті.

2005 жылдан бері Хайдарпаша ынтымақтастығы күресі және вокзалдың соңғы жобасы, вокзал жұмысшылары және кәсіподақтың процеске қатысуы туралы ақпаратпен басталған әңгіме, процеске қалай қарау керектігі туралы талқылаумен жалғасты.

Хайдарпаша қозғалыссыз қалады

Хайдарпаша тарихи мұра болумен қатар, қоғамдық көлік қатынасы тұрғысынан да маңызды нүктеде тұр. Әрбір сайлау кезеңінде үкіметтің сайлау науқаны ретінде ашқан жүрдек пойыздары теміржол көлігінің апаттар мен қауіпсіздікпен есте қалуын тудырады. Үкіметтің Хайдарпашаның әрбір тарихи жер сияқты күтім мен қалпына келтіру қажеттілігін сынауы капитал үшін кеңістік ашу болатын панельде бұл процестен қоғамдық игілікке шығудың тек ынтымақтастық пен күреспен мүмкін болатыны талқыланды. .

Хайдарпаша мен Сиркежидің теміржол вокзалы ретінде қарастырылуы және станцияның қоғамдық мүддені қорғайтындай TCDD жұмысына берілуі керектігі баса айтылғанымен, мекеменің бұдан былай қоғамдық мүдде үшін пайдаланылмайтыны айтылды. бірақ тек саяси мақсаттар үшін және негізсіз бұл өтінішті шындықтан алшақ етеді. Сондықтан станцияны өз міндетін атқаратындай етіп қайта қараудың маңыздылығы атап өтілді.

Қоғамдық мүдде мен қоғамдық бақылау өте қажет

Қоғамдық аумақтарды тендер нысанасына айналдыру арқылы құрылған коммерциялық концерндер жұртшылықтың пайдасына емес, капиталдың пайдасына бағаланғаны айтылды. Осы себепті Хайдарпашаның тендерден шығарылуы керектігі баса айтылғанымен, қалпына келтірудің әрбір процесін жұртшылыққа таныстырудың және кәсіби палаталарды тартудың маңыздылығы айтылды. Жобада көрсетілген 11 қалпына келтіру пунктінің тек 5-ін ғана дайындағаннан кейін, ашуға дайындық жүрдек пойыз желісі, Анкара станциясы және т.б. Барлық азаматтар мен мекемелер қоғамды толғандыратын жобаларға басқаша көзқараспен қарау керектігі баса айтылды.

Іс-шара әр жексенбіде сағат 13.00-де вокзал алдында өткізілетін және осы аптада 406-шы аптасына енетін Хайдарпаша ынтымақтастығы шақыруымен аяқталды.

Syndicate.Org

Бірінші болып пікір айтыңыз

пікір қалдыру

Сіздің электрондық пошта мекенжайы емес жарияланады.


*