Біз «Белдеу және жол» жобасы аясында Қытайдың көптеген елдерге салған ең көрнекті инвестицияларын жинадық.
Қытай Халық Республикасы 2013 жылдан бері жүзеге асырып келе жатқан «Белдеу және жол» жобасы аясында көптеген елдерге миллиардтаған доллар инвестиция салды. Біз Африкадан Еуропаға, Азиядан Таяу Шығысқа дейінгі символдық инвестицияларды жинадық.
Түркия: Авжылардағы Кумпорт портында серіктес болған Қытай Явуз Сұлтан Селим көпіріндегі итальяндықтардың үлесін алғысы келеді. Қытайдың Адана қаласында құны 1.7 миллиард доллар болатын жылу электр стансасының құрылысы басталды. 2005-2018 жылдар аралығында Қытай Түркияға 15 миллиард долларға жуық инвестиция салды.
Греция: Ел астанасы Афинаға жақын орналасқан Пирейдегі ең үлкен порт Қытайдың Cosco Group Limited компаниясына сатылды.
Италия: Триест портын сату бойынша «Белдеу мен жолды» қабылдаған G7-нің алғашқы мүшесі Қытай мен Италия арасындағы келіссөздер жалғасуда.
ТАЯУ ШЫҒЫС МЕНЕН ТЫҒЫЗ БАЙЛАНЫС
Ирандық: Шыңжаң-Ұйғыр автономиялық ауданының орталығы Үрімжіден Иранның астанасы Тегеранға қатынайтын пойыз желісі аяқталды. 2 мың 300 шақырымдық желіде жүк пойызы қызметі басталды. Бұл желі Иранды Қазақстан, Қырғызстан, Өзбекстан және Түркіменстанмен де байланыстырды.
Сауд Арабиясы: Эр-Рияд үкіметі «Белдеу мен жол» бағдарламасына сәйкес 2030 жылға дейінгі ұлттық стратегиясын белгіледі. Қытайлық компаниялар Мекке мен Мәдина арасындағы қашықтықты шамамен 1 сағатқа дейін қысқартатын Haramayn жоғары жылдамдықты пойыз желісін салды.
Біріккен Араб Әмірліктері: Қытай мемлекеті елдің ресми мұнай компаниясына серіктес болды. 2010 жылы 17 миллиард доллар болған екі ел арасындағы сауда көлемі 2017 жылы 60 миллиард долларға жақындады. Қытайлық Yiwu компаниясы Джабал Али порты аймағында 2,4 миллиард долларлық сақтау және тасымалдау станциясын салуда.
Израиль: Бейжің мен Тель-Авив арасындағы еркін сауда келіссөздері жалғасуда.
ОРТАЛЫҚ АЗИЯ ЕЛДЕРІНДЕГІ ЕЛДІ ӨСУ
Қазақстан: Хоргос ауданы - Қытайдан Амстердамға баратын пойыз желісінің орталығы. Қытайдың қолдауымен Қазақстан астанасында салынып жатқан 1.9 миллиард долларлық пойыз желісі келесі жылы ашылады деп күтілуде.
Қырғызстан: Қырғызстанда құны 1.3 миллиард доллар болатын Қытайдың 4 негізгі жобасы жүзеге асырылуда. Соның бірі ел астанасы Бішкектен 520 шақырым жерде орналасқан Нарынға апаратын тас жол жұмысы.
Тәжікстан: Қытайдың инвестициясы 160 пайызға өсті. Соңғы 20 жылда Қытай Тәжікстанда 50-ден астам ірі жобаны іске қосты. Оның ішінде «Лолазор-Хатлон» және «Солтүстік-Оңтүстік» энергетикалық конверсиялық желілері, жолдар, Душанбе мен Күляп арасындағы жолдағы туннель, Вахдат-Яван темір жолы сияқты инвестициялар бар.
Түрікменстан: Қытайлық компаниялар 4 миллиард доллар инвестиция құйып жатыр. Түркіменстанның Қазақстан арқылы Қытаймен теміржол қатынасының болуы белдеулі жол байланысын нығайтуды жалғастыруда.
Өзбекстан: Қытаймен сауда айналымы 6.4 миллиард доллардан асты. Ташкенттегі 344 шақырымдық жүрдек пойыз желісі мен құны 1.7 миллиард доллар болатын сауда орталығының құрылысы жалғасуда.
АФРИКАҒА ТЕМІР ТОР
Нигерия: 12 миллиард долларлық жағалаудағы теміржол салынды.
Эфиопия: 4.5 миллиард доллар тұратын Аддис-Абеба-Джибути темір жолы салынды.
Танзания: 11 миллиард доллар тұратын Багамойо порты жүзеге асырылуда.
Замбия: Елдің Аден шығанағы арқылы Қызыл теңізге шығуы қамтамасыз етілді. Келесі бағыт - Замбия - Танзания пойыз желісі.
Кения: Қытайдың Эксим банкінің 1.5 миллиард долларлық қорымен Найроби мен Момбаса арасындағы жүрдек пойыз желісі Кисумуға дейін ұзартылуда. Бұл желі Уганда мен Оңтүстік Суданға дейін созылады деп жоспарлануда. Қытай қолдаған жобамен Африканың 5 елі Кения, Руанда, Уганда, Бурунди және Оңтүстік Судан қосылады.
Ангола: Қытайдың 300 шақырымдық Бенгела теміржолы апталарға созылған бағытты бірнеше күнге қысқартты.
Конго Демократиялық Республикасы: Катангаға дейінгі теміржол желісі аймақтағы технология әлемі үшін маңызды болып табылатын тау-кен өндірісінің бағытын өзгертті. (Chinanews)
Бірінші болып пікір айтыңыз