Самсун Сивас теміржол желісі неге ашылмайды?

samsun sivas теміржол желісі неге төтенше жағдай бола алмады
samsun sivas теміржол желісі неге төтенше жағдай бола алмады

Неліктен Самсун-Сивас теміржол желісі ашылмаған? Тиісті деңгейдің кейбір өткелдерінің ашылмау себебін шешу мүмкін емес, олардың кейбіреулері көшкінге байланысты. Осы уақытта, неге жобада теміржол өткелінің реттелуі сақталмайды деген сұрақ туындайды.

2018 соңында пайдалануға берілетіні туралы хабарланған Самсун-Сивас теміржол желісі тоғыз айдан кейін әлі ашылған жоқ.

Қандай 1932 темір жол желілерін жылы Түркияның тұңғыш президенті Мұстафа Кемал бір және Самсун-Сивас теміржол желісі қыркүйек 83 29 жаңғыртылады Ататүрік арқылы тасымалдау 2015 жылға жабылды берген соң қызмет тастай болып табылады.

TCDD бас менеджері Өмер Йылдыз модернизациялау жобасының көп бөлігі Самсун теміржол вокзалында өткен салтанатта Еуропалық одақтың IPA қаражатымен қаржыландырылатынын мәлімдеді.

«Самсун-Калын теміржол желісін жаңарту жобасы - Еуропалық одақтың IPA қорлары қаржыландырған ең ірі жоба. ұраны Жоба 378 шақырымдық желісі толығымен жөндеуден өтеді «Түркиямен біз болашаққа қозғалады Оңтүстік, Солтүстік, инфрақұрылым, қондырма стандарттар қозғалды. Электрлендіру процесі жасалады, сигнал беру және телекоммуникациялық инфрақұрылым салынады. Бұл процесте 48 тарихи көпірі қалпына келтіріледі, 30 көпірі мен 104 су өткізгіші қайта салынады. Сондай-ақ тоннельдер кеңейтілетін болады. Станциялардың ұзындығы 750 метрге дейін ұлғаяды, жолаушылар платформалары ЕО стандарттарына сәйкес жаңартылады, жолаушыларға арналған ақпарат жүйесі және барлық станцияларда хабарландыру жүйесі орнатылады ».

TCDD бас менеджері Омер Йылдыз жоба 2017 соңына дейін аяқталып, 258 миллион евро тұратындығын мәлімдеді. Самсун 18 (ЕО), Түркия The делегациясы Басшысы Елші Кристиан Бергер жылғы қараша айында Еуропалық одақ ескертулер жасауға басқа жобасының мүдделі тараптар мен 2018, «Самсун-жуан теміржол желісі жыл 2019 қаңтар ашылады», деді ол.

Алайда, қанша уақыт өткеніне қарамастан, Samsun-Sivas (Қалың) 9 сағаттан 4,5 сағатқа дейін, бұл әртүрлі реакциялар тудыратын сызықты азайтады. Бірқатар мүдделі адамдар Кавак пен Хавза арасындағы көшкін туралы айтып жатса, басқалары TCDD деңгейлерін кесіп өту ережесі бұзылған деп мәлімдеді.

РЕТ НЕ ІСТЕЙДІ?

Бұл туралы сарапшылар «Самсун-Калын» (Сивас) теміржол желісі Самсун-Орду тас жолының алдындағы ең үлкен кедергінің алдында дейді. Регламентте ХНУМХ күніне күніне мыңнан астам көлік кесіп өтетін жолдарда ешқандай өткел жасалмайтындығы айтылған. 30.000 көліктерінің өткенін мәлімдеген сарапшылар «Самсун-Калын желісінде бірінші кезекте 80 деп саналатын пойыздардың саны уақытында 000-қа дейін көбейтілуі жоспарлануда. Пойыздың транзиттік уақыты 12 минуттан асатындығын ескерсек, бұл Самсун-Орду тас жолы алғашқы 54 минуттарда, содан кейін күніне кемінде 3-36 сағаттан кейін жабық болады дегенді білдіреді. ”

3 шілдедегі 2013 күні және 28696 ресми газеті «Темір жолдармен өтетін өткелдерде қабылданатын шаралар туралы ереже және оны іске асыру қағидалары» 9 мақаласы дәл келесідей:

«9-ARTICLE - (1) поезд жылдамдығы мен қозғалыс тығыздығына сәйкес орнатылатын деңгейден өтетін қорғаныс жүйесі төменде келтірілген.

a) Жол белгілері бар теміржол өтпелері теміржолдың жылдамдығы ХНУМХ км / сағ дейін және жүру моменті 120-ге дейінгі шартты желілерде еркін ашылуы мүмкін.
б) поездардың жылдамдығы максималды 160 км / сағ және жүру моменті 30.000 дейін болатын кәдімгі желілерде өтпелі жолдарда от, қоңырау және тосқауылдан тұратын автоматты немесе күзетілетін тосқауыл жүйесі орнатылады.
(2) 30.000 коэффициентінен асатын сызықтарда деңгей қиылысы ашылмайды.

21 шақырымдық Самсун-Сивас қалың теміржол желісі, мұнда Мұстафа Кемал Ататүрік 1924 қыркүйегінде 378 қыркүйегінде 30 қыркүйегінде 1931 қыркүйегінде 39 қыркүйегінде аяқталды. Қара теңізден Анадолыға дейінгі екі темір жол желісінің бірі болып табылатын және Самсун портын Орталық Анадолы аймағына қосу үшін салынған Самсун-Сивас қалыңдығы XNUMX станциясынан тұрады. Самсуннан басталатын желі Амасия және Токат провинцияларынан өтіп, Сивастың Йылдызели ауданындағы Калын төңірегіндегі Анкара-Карс теміржол желісіне қосылады. (Samsunhabertv)

Levent Elmastaş туралы
RayHaber редактор

Бірінші болып пікір айтыңыз

Пікірлер

Бұл сайт спамның төмендеуі үшін Akismet пайдаланады. Деректеріңіздің қалай өңделетінін біліңіз.