Бүгін тарихта
30 жылы 1897 қазанда Египеттің Төтенше Комиссары Ахмет Мұхтар Паша сұлтан Абдулхамидке жазған хатында Дамасктен Суэц каналына және Кониядан Дамаскіге дейінгі теміржол желісін тез арада бастауды ұсынды.Ол Вүкелада талқыланды. Желінің қажеттілігі расталды.
30 жылы 1918 қазанда Мудрос бітімімен одақтас державалар Германияның барлық темір жолдарын басып алды және ондағы немістер өз елдеріне жіберілді. Француздар Конья-Адана-Алеппо-Нусайбин-, ағылшындар Хайдарпаша-Анкара және Эскишехир-Коня желілерін басып алды. Таурус туннельдері де одақтастардың бақылауында болды. Хиджаз, Асир, Йемен, Сирия және Ирактағы Османлы гвардиялық әскерлері Антантаның ең жақын қолбасшылығына тапсыруды талап етті. Осылайша Хиджаз темір жолы арқылы бүкіл Таяу Шығыс Осман империясынан бөлініп шықты. Османлы дәуірінде Эрзурум-Сарыкамыш-Шекара сызығынан басқа 8343 шақырым теміржол салынды, бұл жолдардың 4587 шақырымы ел шекарасынан тыс жерде болды, оның 3756 шақырымы компаниялар мен 356 шақырымы 4112 шақырым болды. км орыстар. Темір жол болған. Қолда бар барлық локомотивтер саны 280, жолаушылар вагондары 720, жүк вагондары 4500 болды. Олардың 25 пайызы жөндеуді қажет етті. Жанармай ең үлкен мәселе болды. Жанармай қажеттілігін үздіксіз қамтамасыз ету үшін 31.428 XNUMX адам қажет болды.
30 жылы 1937 қазанда жаңа Анкара вокзалы ашылды. Станцияның сәулетшісі 25 жастағы Секип Сабри Акалын.
30 жылдың 2017 қазаны Ғасыр жобасы «Баку-Тбилиси-Карс теміржол желісі ашылды.
Бірінші болып пікір айтыңыз