Кония метросы 4 жылда аяқталады; Конья қалалық муниципалитетінің мэрі Угур Ибрахим Алтай Кония үшін тарихи маңызы бар метро жобасы туралы мәлімдеме жасады.
АК партия Конья провинциясы төрағасы Хасан Анги, АК партия Конья депутаттары Ахмет Соргун, Тахир Акюрек, Халил Этьемез, Орхан Эдем, Хажы Ахмет Өздемир, Гүлай Саманжы, Селман Өзбояжы қатысуымен өткен АК партия Конья төрағалығында өткен күн тәртібін бағалау жиналысында сөз сөйледі. Мэр Угур Ибрахим Алтай 3 жылы 2002 қарашада қызмет жолын бастаған АК партияның Кония мен елге өте маңызды қызметтер көрсеткенін атап өтті. Алдыңғы мерзімде елорда мэрі Тахир Акюрекпен бірге осы уақытқа дейін жасалған қызметтердің ең үлкенінің қолтаңбасының куәсі болғандарына қуанышты екенін атап өткен мэр Алтай: «Осылайша, біз бүгінге дейін қаламызға ең үлкен мемлекеттік инвестицияны жүзеге асырдық. Біз Кония метросын бастаймыз. Ең қысқа мерзімде іргетасын қалау рәсімінен басталатын бұл сапарды 4 жыл ішінде аяқтау жоспарлануда.»
Мэр Алтай Конья метросының 21.1 шақырымдық бірінші кезеңі Köyceğiz Нежметтин Эрбакан университетінің кампусынан басталып, Мерам медицина факультетінде, Бейшехир жолы, ескі өнеркәсіп, жаңа теміржол вокзалы, Фетих көшесі, Ахмет Өзджан көшесі, Чехияда аяқталатынын айтты. Көше және Мерам муниципалитеті.«Барлығы 22 аялдамадан тұратын метромызда жолды 35 минутта аяқтау жоспарлануда. Жоспарланған ұшу аралығы 4 минут пен 2.72 минут аралығында болады. Біз жолаушыларды 4 катенарлық көліктен тұратын жүйемен тасымалдағымыз келеді. Осылайша, біз Мерам мен Селчуклу арасындағы азаматтарымызға оңай тасымалдауды қалаймыз. Екінші кезеңнің аяқталуымен Кония өте маңызды кезеңге жетті деп үміттенемін ».
КОНИЯ БҰРЫНҒАН БҮГІНГЕ ДЕЙІН ТЕМІР ЖОЛ КӨЛІГІНІҢ ПИОНЕРІ БОЛАДЫ.
Коньяның өткеннен бүгінге дейін әсіресе теміржол көлігінде әрқашан пионер болғанын және 1989-90 жылдары Анадолыда рельсті жүйені қолданған алғашқы қала екенін еске салған мэр Алтай: «Коня да алғашқы облыстардың бірі болды. Түркияда жүрдек пойызды пайдалану. Министрлік Анадолыда қолға алған алғашқы метрополитендердің бірі біздің қалада жүзеге асты. Мұнда 2019 жылы қол қойған хаттамамен министрліктің көлік сатып алуды қолға алуы қаламыз үшін маңызды табыс болды. 2015 жылғы бірінші хаттамада бұл міндеттеме бізге тиесілі болды. Осылайша, біздің елордалық муниципалитет маңызды міндеттен босатылды. Құрметті Президентімізге, Көлік және инфрақұрылым министріне, Қоршаған орта және урбанизация министріне, біздің барлық министрлерімізге, вице-президенттерімізге, провинция президенті мен депутаттарға осы процеске қолдау көрсеткендері үшін алғысымды білдіргім келеді. Қалалар бәсекесі бүгінде ел жарыстарынан асып түсті. Қазір қалалар бір-бірімен бәсекеге түсуде. Қалалар үшін маңызды критерийлердің бірі – қоғамдық көлік желісінің сапасы, класы және жолаушылар сыйымдылығы. Бұл тұрғыда Кония метросы бар қалалар санатына жетеді», - деді ол.
БІРГЕ ЖҰМЫС ЖЕТКЕНДІҢ ЖЕТІСТІГІ БҰЛ МАҚСАТҚА БАҒДАР
Жобаның жалпы инвестициялық құны 1 миллиард 190 миллион еуро екенін білдірген мэр Алтай сөзін келесі сөздермен аяқтады: «Кония метросының барлығы 30 метр жер астындағы туннель жүйесімен аяқталуы керек. АК партия Кониядан ең көп дауыс алғаны сияқты, жергілікті сайлауда да ең көп дауысқа ие болды. Құрметті Президентіміз әрқашан Конияға деген сүйіспеншілігін қызметтерімен білдірді. «Егер Ыстамбұлда тұрмасам, Конияда тұрар едім» деп бәрімізді құрметтеп, салынған инвестициямен Конья осы уақытқа дейін алмаған өте маңызды қызметтерін алуды жалғастырды. Бұл қызметтер алдағы уақытта да жалғасын табады деп сенеміз. Бұл шын мәнінде бірге жұмыс істеудің, мақсатқа жұмылудың жетістігі. Бұл – қаламыздың жетістігі. Бұл біздің Кония үшін пайдалы болады деп үміттенемін ».
Бірінші болып пікір айтыңыз