Тарихи Пашабахче паромы желтоқсан айында Халичке жеткізіледі

тарихи pasabahce пароход
тарихи pasabahce пароход

Тарихи Пашабахче паромы желтоқсан айында Халичке жеткізіледі; Бейкоз жағалауында күн ұстара күтіп тұрғанда, Стамбул Метрополитан әкімшілігінің бастамасымен қала жолдарына қайта жіберілген тарихи Пашабахче паромы желтоқсан айында Халич кеме зауытына апарылады және техникалық қызмет көрсету және жөндеу жұмыстары басталады. Кеме қалпына келтіру жұмыстары аяқталғаннан кейін теңіз көлігімен қалпына келтіріледі.

Pashabahçe жолаушылар паромы, тарихи Шехир Хатлары AŞ-нің символдық кемелерінің бірі, 10 жыл бұрын Бейкоз муниципалитетіне бұрынғы Стамбұл қалалық әкімшілігі (IMM) берген, теңіз жағалауында шіруге қалды. Аз уақыт ішінде үйлену тойы ретінде пайдаланылған пароходтан кейін мұражай ретінде тұрғызу сұралды. Ол тіпті Босфорға түсіп, су асты өмірі мен сүңгуір әуесқойларына арналған жолды ойлап тапты. Алайда, жобалардың ешқайсысы орындалмады және эстетикалық таңғажайып кеме, 10 жыл бойы Бейкоздың жағасында шіруге қалды.

Өткен айда бөлшектеуге тендерге шығарылған 67 жастағы паром, IMM бастамасымен ұстара болудан құтылды. Кемені Босфорға қайтару туралы IMM-нің өтініші бойынша алдымен тендер тоқтатылды. Бейкоз муниципалды жиналысы өткен аптада бірауыздан «Пашабахче, жолаушылар паромы ретінде және 2 жыл ішінде жүзіп жүрді, егер бұл жағдайда ИББ Affiliate City Lines Inc. бөлу шарты қабылданса».

Стамбулдың маңызды тарихи оқиғаларының куәсі болған кеме Босфор мен оның жолаушыларына IMM техникалық қызмет көрсету және жөндеу жұмыстарын аяқтағаннан кейін қарсы алады. Кемені зерттеген ИББ сарапшылары, ол назардан тыс қалды; бумен пісіргіштің сыртқы металын оттегі мен теңіз суы татты, шаштың құрамы толығымен жаңаруы керек, экспедиция жасауға және техникалық қызмет көрсетуге көп шығындар талап етілмеді.

CINEM DEDETAS БАС ЖОЛДАРЫНЫҢ ЖОЛДАУШЫЛАРЫНЫҢ ЖҮРГІЗУ ТУРАЛЫ

Şehir Lines Inc. компаниясының бас менеджері Синем Дедеташ мырза ИББ президенті Экрем Имамоғлұның тапсырысы бойынша парашюттерге Пашабахче пароходын қайта қосу туралы бастама көтергендерін мәлімдеді:

«Біріншіден, сауалнама (жалпы жағдай) туралы есеп Стамбул портына жіберіледі. Кеме қауіпсіз түрде шығарылуы туралы қажетті техникалық зерттеулерді аяқтағаннан кейін, біз оны желтоқсан айында Халич кеме зауытына жеткізуді қамтамасыз етеміз. Пароходтың жағдайы маңызды. Біз шамамен 10 жыл бойы тағдырына тасталған паром туралы айтамыз. Теңіздегі кеме қатынасы туралы бақылау мен тексерулер жасалады. Бассейнді жөндеу кеме жасау зауытында жасалады Корпус пен машина сияқты толығымен жаңартылатын бөліктер бар. Оның қалғанын көреміз. Кеменің экономикалық негіздемесі жаңартуға және модернизациялауға шығарылатын болады. Жоспарланған жөндеу жұмыстары жасалады. Қала сызықтарының символы Пашабахче Стамбул тұрғындарына осы жұмыстар аяқталғаннан кейін қызмет көрсете бастайды »деді.

БОГАЗ ЕҢ ҚАУІПТІ ЖӘНЕ ЕҢ ЫҚТИМАЛ БОЛДЫ

Стамбулдықтарды аман алып қалу науқанын бастаған 67 жастағы Пашабахче парохозы тек ең жылдам ғана емес және «Босфорды еске түсіру» ғана емес, сонымен қатар өзінің нәзік дизайнымен Босфордың інжу-маржаны болды.

Таранто, Италия, 1952-те соғыс ретінде салынған тарихи паром 2. Екінші дүниежүзілік соғыс бастап талабы бойынша Италияда түнде Түркия қалалық сызықтар түрінде қайта құрылды, аяқталды. Күшті қозғалтқышы мен берік қайық құрылымымен, Италиядан Стамбулға 2,5 күні келген кеме сағатына 18 миль жылдамдыққа жетеді.

Паровоз 73,71 метрлік бояумен, ені 13,17 метр және 3,27 метр тереңдігі арқылы Босфордың екі жағындағы қаланың мырзалары мен ханымдарына қызмет көрсетті. Бір жыл ішінде 58 Стамбул суларында Адалар мен Ялова бағыттарында жолаушы ретінде қызмет етті.

ХНУМХ-дағы ИББ әкімшілігі тарапынан Бейкоз муниципалитетіне сыйға тартылған «Пашабахче» жолаушылар паромына мұражай ретінде салу талап етілді. Алайда қалпына келтіру және техникалық қызмет көрсету мүмкін емес, өйткені ресурстар мен демеушілер жетіспеді. Көптеген жылдар бойы Бейкоз муниципалитет алдындағы жағажайда байланған болатын.

Теміржол жаңалықтарын іздеу

Бірінші болып пікір айтыңыз

Пікірлер