Тарихи Пашабахче паромы желтоқсан айында Алтын мүйізге сүйретіледі; Бейкоз жағалауында ұстара болатын күнді күту кезінде, IMM бастамаларымен қайтадан қалалық желілерге ауыстырылған тарихи Пашабахче паромы желтоқсан айында Алтын мүйіз кеме жасау зауытына сүйретіліп, техникалық қызмет көрсету және жөндеу жұмыстары жүргізіледі. жөндеу процесі басталады. Қалпына келтіру жұмыстары аяқталғаннан кейін кеме теңіз тасымалына қайта жіберіледі.
Бұрынғы Стамбул қалалық әкімшілігі (IMM) 10 жыл бұрын Бейкоз муниципалитетіне сыйға тартқан тарихи Şehir Hatları AŞ символдық кемелерінің бірі Пашабахче жолаушылар паромы аты аталған жағажайдың жанында шіріп қалды. Аз уақыт неке сарайы ретінде пайдаланылған паромды кейін мұражайға айналдыруды қалаған. Негізінде, Босфорға шомылу арқылы су астындағы тіршілік иелері мен суға түсу әуесқойлары үшін маршрутты жоспарлау бірінші орынға шықты. Алайда, жобалардың ешқайсысы жүзеге аспай, эстетикалық ғажап кеме 10 жыл бойы Бейкөз жағалауында шіріген күйде қалды.
Өткен айда бөлшектеу үшін тендерге қойылған 67 жастағы паром IMM бастамаларымен ұстара болудан құтқарылды. IMM кемені Босфорға қайтаруды сұрағаннан кейін тендер алдымен жойылды. Бейкоз қалалық кеңесі өткен аптада бірауыздан қабылдаған шешімімен «Пашабахченің ИББ еншілес компаниясы Şehir Hatları A.-ға тегін бөлінуін мақұлдады.
Ыстамбұлда өте маңызды тарихи оқиғаларға куә болған кеме IMM тарапынан техникалық қызмет көрсету және жөндеу жұмыстары аяқталғаннан кейін Босфор және оның жолаушыларымен қайтадан кездеседі. IMM сарапшылары қараусыз қалған кемені тексереді; Кеменің сыртқы металының оттегі мен теңіз суының әсерінен коррозияға ұшырағанын, қаңылтыр бөлшектерін толығымен жаңартып отыру керектігін, жүзе алмайтын жағдайда екенін және үлкен техникалық қызмет көрсету шығындарын қажет ететінін анықтады.
SİNEM DEDETAŞ паромды жолаушылармен қарсы алу барысын түсіндірді.
IMM президенті Ekrem İmamoğluŞehir Hatları AŞ бас директоры Синем Дедеташ кеменің нұсқауларымен Пашабахче паромын өз флотына қайта қосу бастамасын бастағандарын айтып, кемені жолаушылармен қайтадан қарсы алу процесін былай түсіндірді:
«Ең алдымен Стамбул порт әкімшілігінен сауалнама (жалпы жағдай) есебі алынады. Қауіпсіз сүйрету үшін қажетті техникалық зерттеулерді аяқтағаннан кейін біз желтоқсан айында кемені «Алтын мүйіз» верфіне сүйреп апаруын қамтамасыз етеміз. Кеменің жағдайы маңызды. Әңгіме 10 жылдай тағдырдың тәлкегіне қалдырылған паром туралы болып отыр. Теңізге жарамдылығына қатысты бақылаулар мен тексерулер жүргізіледі. Одан кейін кеме жөндеу зауытында бассейнге техникалық қызмет көрсету жұмыстары жүргізіледі. Корпус пен станок сияқты толығымен жаңартылатын бөлшектер бар. Қалғанын көреміз. Кеменің экономикалық орындылығы жөндеу және жаңғырту үшін анықталады. Жоспарлы жөндеу жұмыстары жүргізіледі. Қала желілерінің символдық паромы Пашабахче осы жұмыстардың барлығы аяқталғаннан кейін Стамбул тұрғындарына қайтадан қызмет көрсете бастайды.
БОСФОРДА ЕҢ ЖЫЛДАМ ЖӘНЕ ЕҢ ӘДЕМІ БОЛДЫ
Ыстамбұлдықтарды тірі қалдыру үшін науқанды бастаған 67 жастағы Пашабахче паромы Босфордың ең жылдам және «жады» болумен қатар, жұқа және нәзік дизайнымен Босфордың інжу-маржаны болды.
1952 жылы Италияның Таранто қаласында әскери кеме ретінде салынған тарихи пароход Екінші дүниежүзілік соғыс аяқталғаннан кейін Түркияның өтініші бойынша бір түнде Италияда қала сызығына айналдырылды. Күшті қозғалтқышы мен қатты корпус құрылымымен Италиядан Стамбулға 2 күнде келетін кеме сағатына 2,5 миль жылдамдыққа жетеді.
Ұзындығы 73,71 метр, ені 13,17 метр, тереңдігі 3,27 метр болатын паром 58 жыл бойы Босфордың екі жағындағы қаланың мырзалары мен ханымдарына қызмет етті. Ол 58 жыл қызметінде Ыстамбұл суларында Адалар және Ялова желісінде жолаушылар тасымалдады.
2010 жылы ИББ әкімшілігі зейнеткерлікке шығарған және Бейкоз муниципалитетіне сыйға тартқан Пашабахче жолаушылар паромын мұражайға айналдыру көзделді. Алайда, жеткілікті ресурстар мен демеушілердің жоқтығынан қалпына келтіру және жөндеу жұмыстары жүргізілмеді. Бейкоз муниципалитетінің алдындағы жағажайда якорь ілініп, ұзақ жылдар бойы жұмыссыз қалды.
Бірінші болып пікір айтыңыз