Теміржол Босфор құбыры мен Гебзе өткелі Halkalı Қала маңындағы жолдар туралы

теміржол тораптары мен қала маңындағы теміржол өткелдерін жақсарту
теміржол тораптары мен қала маңындағы теміржол өткелдерін жақсарту

Теміржол Босфор құбыры мен Гебзе өткелі Halkalı Қала маңындағы жолдарды жақсарту; Еуропалық жағында орналасқан Halkalı Азия жағындағы Гебзе аудандарын үздіксіз, заманауи және жоғары сыйымдылығы бойынша қала маңындағы теміржол жүйесімен байланыстыру; Ыстамбұлда қала маңындағы теміржол жүйесін жетілдіру және Босфор құбыры өткелін салу. Ол үш бөліктен тұрады;

1. ХНУМХ метрі бар Босния астына батырылған туннель, үш жерасты және екі жер үсті станциясының құрылысы.

2. Қол жетімді Gebze-Halkalı 63 км қала маңындағы теміржол жүйесі деңгейдегі үш желі арасындағы мүлдем жаңа электромеханикалық жүйені жаңарту және жетілдіру арқылы.

19,2 км желі Еуропада, 43,8 км Азияда орналасқан.

3. 440 теміржол көлігі өндірісі.

Gebze-Halkalı Жобаның маңызды мақсаттары

● Стамбулдағы көлік проблемаларын ұзақ мерзімді шешу,

● ● қала маңындағы желілердің жұмыс мәселелерін жою,

Азия және Еуропа құрлықтарының теңіз астындағы үздіксіз теміржол жүйесімен байланысы;

Стамбулдың заманауи, қауіпсіз, ыңғайлы, берік қалалық және қалааралық теміржол жүйесі,

Жол жүру уақытын қысқартып, көптеген жолаушылар үшін ыңғайлы сапарды қамтамасыз етеді,

● Автотехникадан шығатын газдардың әсерінен ауаның ластануын азайту және Ыстамбұлдың ауа сапасын жақсарту,

Ыстамбұлдың тарихи орталығында автокөлік құралдарының санын азайту арқылы тарихи және мәдени ортаны сақтауға үлес қосу,

● ● Іскери және мәдени орталықтарға оңай, ыңғайлы және жылдам қол жеткізе отырып, қаланың әртүрлі нүктелерін бір-біріне жақындатады және қаланың экономикалық өміріне қуат береді;

Босфор көпірлеріндегі трафик көлемін азайту,

Ең бастысы, Азия мен Еуропа арасындағы үлкен сыйымдылықтағы қоғамдық көлік Азия мен Еуропаны теміржол арқылы қосу арқылы қамтамасыз етіледі.

Мармарай жобасы

Мармарай жобасы; Бұл Азия жағындағы Айрылыкчешме мен Еуропалық жағынан Казлычеешме арасындағы 13,6 км жол бойында салынған жоба. Ол Пекиннен Лондонға дейін, қала маңындағы теміржол жүйелерін Азия және Еуропа жағалауларындағы Босфор түбінде біріктіру арқылы қамтамасыз етеді. Дамыту мақсатында ресми көмек (ДРК) Жапон халықаралық ынтымақтастық агенттігінің (JICA) Түркия Мармарай жобасы Республикасы келісілген жасалған қарыздар шеңберінде қол қойылған несиелер қолдану аясына қаржыландырылды.

Мармарай жобасының техникалық сипаттамалары

Мармарай жалпы ұзындығы 13,6 км, қаланың астындағы бұрғылау туннельдерімен қаланың еуропалық және азиялық жағында орналасқан. (екі сызық 12,2km) 19,2m ұзындығы бойынша туннельдермен жұлдыру астына. ұзындығы, су бетінен максимум 1.387м. de-rin, 60m. биіктігі мен 8,6м. 15,3 түрінде 1, 1 бірліктері 2 бірліктер түрінде жасалды.

Gebze-Halkalı Қала маңындағы жолдарды жетілдіру: құрылыс, электр және механикалық жүйелер

Жобаның екінші бөлігі, 63 шақырымдық қала маңын жақсарту »бөлігін Еуропалық инвестициялық банк (EIB) және ішінара Еуропа Кеңесінің Даму Банкі (AKKB) қаржыландырады.

Қарастырылып отырған жоба; желілік жұмыстар, сигнал беру жүйесі, жер үстіндегі станциялардың үстінде, пайдалану, басқару орталығы және электрмен жабдықтау жүйесі, оның ішінде инфрақұрылым және барлық электромеханикалық жұмыстарды қамтиды.

Қала маңындағы бар (екі жолақты) желілер жетілдіріліп, 3-ке дейінгі жолдардың санын көбейтіп, жер үсті метро желілеріне ауыстырылды.

Заманауи станцияларға айналу үшін бағыттағы жалпы 36 станциялары жаңарып, 2 жаңа станциялар салынды.

● 3.hat қалааралық жүк және жолаушылар пойыздарында қолданылады.

● Qazliçeşme-Söğütlüçeşme және қала маңындағы операция, Гебзе арасындағы 18 минут. Halkalı 105 минут аралығында.

Gebze-Halkalı Қала маңындағы жолдардың қазіргі жағдайы

● ● T20 қалааралық пойыз желісі, 3 желісі ретінде 3 желісі ретінде Гебзе және Пендик, Гебзе және Пендик қалааралық теміржол станциялары арасында салынуы жоспарланған және осы бөлімдегі электрлендіру және сигнал беру процестері 25 шілдеде 2014 Анкара-Стамбул YHT жобасымен іске қосылды. . Осы аймақтағы басқа екі жолмен 10 қалалық станциялары аяқталды.

● • Айрылыкчеешмеси мен Казлычеешме арасындағы Мармарай жобасының BC1 учаскесіндегі 13,6 км және 5 станцияларынан тұратын қала маңындағы жүйені электрлендіру және сигнализациялау 2013-те аяқталып, пайдалануға берілді.

Теміржол көлігі өндірісі

440 дана (34 дана 10 автокөлік пойыздары сериясы және 20

5 автокөлік пойыздарының сериясы) теміржол көлігі;

● Дизайн, дайындау және жеткізу,

● Пайдаланылатын материалдар, құралдар мен жұмыс күші келісімшарт талаптарына сәйкес келетіндігін растау үшін барлық сынақтар,

● кадрларды оқыту,

Жұмыстарды іске қосу,

● алдын-ала және аяқтаудан кейінгі сынақтар,

● барлық қажетті қосалқы бөлшектер мен құралдарды жеткізу,

● 5 барлық жұмыстарды жыл бойына жүргізеді,

● Техникалық қызмет көрсету кезеңінде автокөліктерге қосалқы бөлшектерді жеткізу және жеткізу.

Құрылыс теміржол көлігі өндірісі Еуропалық Инвестициялық Банк пен Еуропа Кеңесінің Даму Банкімен қаржыландырылды.

Мармарай жобасы бағытында қолданылатын 34 × 10 және 20 × 5 көліктері аяқталды. Осы көлік бөлімшелерінің орнату Түркияда 440 EUROTEM Адапазари зауытта жүргізілді.

Көліктер Эдирне және Сиркечи уақытша гаре учаскелерінде сақталады және қорғалады. TCDD Taşımacılık A.Ş жеткізілген 19 5 автомобиль сериялы сигналдық және радиотехникалық қондырғыларды орнату.

Гебзе Halkalı Мармарай метросының картасы

Теміржол жаңалықтарын іздеу

Бірінші болып пікір айтыңыз

Пікірлер