Түркияның 2023 Логистика Операциялар мақсатқа жету үшін күшейту қажет

Turkiyenin логистикалық қызметінің өз мақсатына жету үшін мүмкіндігі болуы нығайту керек
Turkiyenin логистикалық қызметінің өз мақсатына жету үшін мүмкіндігі болуы нығайту керек

Түркияның 2023 UTIKAD төрағасы логистикалық қызметін нығайту мақсаттарына Эмре Eldener, қол жеткізу үшін сол көрсете отырып, «Осы мақсатта заңнаманы қолдаушы және мүмкіндіктерін кеңейту табиғатта болуы құқығы секторын айқындау қажеттілігін өте маңызды болып табылады», деді ол.

UTİKAD төрағасы Эмре Элденер жыл сайынғы Логитранс секторы үшін маңызды және адал логистиканы дамыту үшін маңызды ұйым екенін атап өтті. Логитранс Еуропа, Солтүстік Африка, Таяу Шығыс және Орталық Азия елдерін біріктіреді. Осылайша, логистика және тіпті жабдықтау тізбегінің мамандары бір шаңырақ астында жиналады ».

Әкім Элдернер жәрмеңкенің жаңа бизнес мүмкіндіктері, салалық қатынастар және жаңа ынтымақтастық тұрғысынан өте маңызды екенін атап өтті. Бұл тұрғыдан алғанда, ол логистиканың күн тәртібімен тығыз байланысты деп айтуға болады ».

Президент Элденер UTİKAD-тың күн тәртібінде TIO ережесі, жаңа кеден заңы, сонымен қатар 4.0-тің өнеркәсіпке мүмкін болатын әсерін мұқият бақылау арқылы Стамбул әуежайындағы ауытқулар мен сыртқы саудаға валюта бағамының әсерін өткен жылы мәлімдеді. Президент Элденер бұл инновациялық тәсілдер жәрмеңкеге енгізілетінін мәлімдеді.

«Түркия Логистика бас жоспары аяқталуы тиіс»

Секторды шетелде брендтеу үшін логистиканың қажеттіліктері дұрыс анықталуы керек екенін айтқан мэр Элденер «сектор мен қоғам арасындағы ынтымақтастық өте маңызды. Сонымен қатар, егер сектордың қызметін қолдау және күшейту туралы ережелер қабылданса, тарифтік шектеулер мен қымбат құжаттық төлемдер болдырмаса, жаһандық өсудің мақсаты жеңілдей түседі.

Теңіз көлігінің жетекшісі

Теңіз арқылы 2018 тасымалдау 65 пайыз, әуе арқылы 12 пайыз, автомобильмен 22 пайыз, теміржолмен 1 пайыз екенін айтқан Элденер былай деді: «Тасымалдау тәсілдеріне тоннаж, 89 пайыз, 9 автомобиль жолының пайызы, әуе жолдарының пайызы 1 және теміржол көлігі 1 пайыз болды. 2002'ден 47.2'ден 2018'ге дейінгі теңізбен тасымалданатын экспорттың 62.8'ден астам пайызы 46'e өскен. Осы кезең ішінде теңіз арқылы тасымалданатын импорттың үлесі 59.6 пайыздан 2003 пайызға дейін өсті. Теңіз саудасынан басқа, порттарда каботаж және транзиттік тасымалдар арқылы тасымалданатын жүктердің көлемі ұлғаюда. 190-те 2018 миллион тоннадан өңделген жүктердің жалпы көлемі 460 аяғында XNUMX миллион тоннаға жетті ».

жыл 2002 қоспағанда үздіксіз өсіп туралы ақпарат береді Eldener арасындағы әуе 2018-2012 жылдары Түркияның зарядының баланстық құны, «2002 кем 2003-1 жыл жүктерді өңдеу кезінде жыл сайынғы тыныс алу жолдарының аз 2018 млн астам тонна 3.8 млн тоннаға жетті. Осы мерзім ішінде ішкі жүктердің көлемі бес есеге өскенімен, халықаралық жүк тасымалдау көлемі 0.7 миллион тоннадан 2.9 миллион тоннаға дейін өсті ».

Yok Теміржолда айтарлықтай ілгерілеу жоқ »

соңғы жылдары темір жол көлігі мен Түркия маңыздылығына назарын жоғары жылдамдықтағы темір жол инвестициялар қарамастан, теміржол жүк тасымалдау айтарлықтай Eldener президенті, sağlanamadığını барысын атап өтті 2002 кезде 15.9 млн тонна «Көбінесе жүктеме жалпы сомасы 2017 отандық жүк тасымалдау саласындағы артықшылықты темір жолдарында асырылады 28.6 миллион тоннаға жетті. темір жол Түркия айтарлықтай әлеуетке ие тұрғысынан «, деді ол.

2018 Автотасымалдау экспорттық жүктерді xnumx ның пайыз, ақсақал Президентінің импорт көлік шетелдік көліктердің тұратын, сондай-ақ 22 пайызға артық зардап шеккен, ал пайыз 34 төмендеуін сәйкес, Түркия экспорттық жөнелтулер алдыңғы кезеңді білдіреді онда «, 3 пайызы шетелдік көлік жасалған еске. Шетелдік көліктердің үлесі 8 пайыз, ал түрік көліктері 22 пайыз ретінде сатылды. 78-ті көбейту арқылы 22 пен Иранның шетелдік көліктер арасындағы нарықтағы үлесін арттырған Сербия назар аударарлық ». (әлем)

Теміржол жаңалықтарын іздеу

Бірінші болып пікір айтыңыз

Пікірлер