«БОТ» жобаларындағы қоғамдық жолаушылар кепілдігінен 65 миллион доллар шығын

«БОТ» жобаларындағы қоғамдық жолаушылар кепілдігінен 65 миллион доллар шығын
YID жобаларындағы жолаушыларға кепілдік беру қоғамның миллион доллардан айырылуына себеп болды

65 миллион доллар жоғалтқан БОТ жобаларындағы жолаушыларға кепілдіктер; Мемлекеттік әуежайлар әкімшілігінің бас дирекциясы (DHMI) құрылыс-пайдалану-трансфер жобаларына берілген жолаушылар кепілдіктерін жоғалту 65 миллион долларды құрайды деп мәлімдеді.

65 миллион доллар - бұл Build-Operate-Transfer жобалары ұсынған жолаушыларға берілетін кепілдіктердің мемлекеттік шығындары. Мемлекеттік әуежайлар әкімшілігінің бас дирекциясы, 3. Әуежайдағы тендерде 4 миллиард 590 миллион қоғамдық шығындар пайда болды және бұл сома өндіруші компанияларға әділетсіз аударылды, жауап бермейді.

әмбебапЖаңалықтар бойынша; «СНП 2011-2016 жылдардағы мемлекеттік шаруашылық кәсіпорындарының есептеріне қарсылықтары бойынша Мемлекеттік әуежайларды басқарудың бас дирекциясы (DHMİ) комиссияға жауап мәтінін жіберді. 65 миллион долларлық жолаушыларды салу-пайдалану-беру жобалары нәтижесінде келтірілген шығындар көпшілікке залал келтірілген. Жауапта: «Осы уақытқа дейін біздің мекеме жүзеге асырған құрылыс-беру жобаларында берілген жолаушыларға кепілдіктер есебінен біздің әкімшілігімізге 443 миллион төлемдер төленді және жеке кепілдіктерді іске асырудың арқасында жеке секторға 65 миллион төлем жасалды.

МЕМЛЕКЕТТІК ҚАРЫЗДАР ҰЗАҚ МЕРЗІМДІ

DHMİ бас дирекциясы бұл қарсылыққа жауап ретінде X 42 - бұл жобаның бірнеше айға созылатын бірінші кезеңі. фазалық инвестициялар 1 миллиард 4 миллион еуро несиелер, бұл қаржыландыру; Банк Ziraat Bank басшылығымен 800 банкімен қаржыландырылады, олардың үшеуі - мемлекеттік, ал қалған үшеуі - жеке банктер. Жобаға несие алуға ешқандай кепілдік жоқ. Сонымен қатар, бұл жобада қазынашылық міндеттеме жоқ. Қарыз қабылданған; Егер құрылғыны әкімшілік тәркілеген болса, онда әкімшілік ақысыз болады. Алайда, объектіні пайдалануға бергеннен кейін әуежайдың барлық кірісі әкімшілікке өтеді, бұл жағдайда жұртшылық қарызға батпайды ».

CHN 3. келісімaz Мердігерге ұйымның кірісті кепілдікпен қамтамасыз етуі жобаның барлық тәуекелдерін қоғам қабылдайтынын білдіреді. DHMİ ұсынатын кірістерге кепілдік және мемлекеттік банктерден алынған несиелер мемлекеттік қарыздар орта және ұзақ мерзімді кезеңдерге таралады. Басқаша айтқанда, бізде мемлекеттік баланста көрінбейтін қарыздың үлкен мөлшері бар ».

МЕМЛЕКЕТТІК ЗАЛДЫ АШУҒА ЖАУАП ЖОҚ

CHP тобы төрағасының орынбасары Өзгүр Өзел мәлімдегендей, яныт біздің қарсылықтарымызға жауап ретінде KIA комиссиясының отырысына және DHMI Бас дирекциясының қарсылыққа берген өтініштеріне жауап ретінде TCA есептерінде көрінетін күрделі мәселелерге жауап берілмейді. Әкімшілік өз жауаптарымен көпшілікті алдауды көздеп отыр. 3. млрд Түркияның бюджеттік 5 туралы 4 пайызға сәйкес келетін ауыр қоғамдық зиян тұратын тендер сияқты әуежай тендер, 590 қоғамдық зақымдалуына миллион евро компаниялардың жосықсыз ретінде көшіру қатысты жауап болды, және бұл сома мейкер және ойландыратын орындамаған. 2 миллиард 90 миллион еуро, уақытында жеткізілмейді, 2.5 миллиард еуро әуежайдың биіктік деңгейінің өзгеруіне және ұшу-қону жолағының орналасқан жерлеріндегі тендер ерекшеліктеріне байланысты. Мақалада айтылған «Белертилен» спектакльді орындау үшін «Қойылымды орындаудың шатасуы» қылмысы екені анық. Осы қорытындыларға қарамастан, TCA қылмыстық шағым түсірмегені Президент пен ТШО лауазымды тұлғаларына қызмет бабын асыра пайдалану болып табылады ». Өзел, «236 Республикалық халықтық партиясы. әуежай және салу-пайдалану-беру жобалары. Әсіресе, соңғы кездері мемлекеттік-жеке меншік ынтымақтастық ретінде көрініс тапқан жобаларда билеуші ​​партияның оның басшылығымен кейбір компанияларға мемлекеттік секторға залал келтіру есебінен қарау әрекеттері айқын көрінеді.

«4.5 МИЛЛИАРД ЕВРО ЕЛДІК ЕКІНШІ КОМПАНИЯЛАРҒА ӨТІНІЛЕДІ

CHP төрағасының орынбасары Айкут Ердоғду, 3. әуежайдағы бұзушылықтар. Ердоғду: «2 уақытында жеткізілмейді. Yapılarak 90 миллиард евро, әуежай мен ұшып-қону жолағының биіктігі тендердің сипаттамаларына қайшы келіп, 2.5 миллиард 4 миллион еуро (590 миллиард), оның ішінде 32 миллиард еуро шығынға және бұл соманы өндіруші компанияларға әділетсіз аударуға әкелді ».

АТАТУРК АЭРОПОРТЫ ҰСЫНЫСТЫ ҮЛГІЛІККЕ КЕЛЕДІ

Өзел, «DHMI Бас дирекциясы 3 күші екендігі түсінікті. Әуежайдың 5 сағаттық ұшу-қону жолағының сыйымдылығымен ашылуымен 5 ұшуы жолаушыларды тасымалдаудан басқа жолаушыларға арналған функцияларды орындау үшін Стамбул Ататүрік әуежайы ретінде белгіленеді, мүмкін, бұл МЖӘ жобасын жалдауы мүмкін. Мұның жіберілген жауапта бағаланғанын білдіру бұл мүмкіндікті арттырады. Үкімет халыққа, әсіресе мемлекеттік ауруханалар мен автомобиль жолдарына үлкен ауыртпалық түсіретін МЖӘ жүзеге асырудан бас тартпайтынын және өзінің жеке меншік компанияларына қамқорлық жасайтындығын түсінеді.

КІТАП КОМИССИЯСЫ БҮГІН кездеседі

Бүгін жиналысты өткізу үшін есептерді талқылау үшін (Сейсенбі, қараша 2011) 2016-6 арасындағы кейбір SOE комиссиясы, SOE Комиссиясы, SOE Комиссиясы атынан вице-президент Озгур Өзелдің атынан CHP тобы. CHP Group вице-президенті Өзгүр Өзел 2011-2016 жыл SEE қарашада 6-7 KIT комиссиясындағы келіссөздерге қарсылықтар туралы хабарлайды. Мемлекет Әуежайлар Басшылық Бас дирекциясы, шай кәсiпорындардың жалпы дирекциясы, Ататүрік Орман Farm дирекциясы, Түркия Радио Теледидар Мекемесі айтуынша, жаппай тұрғын үй әкімшілігі мен Түрік мемлекеттік темір жол әкімшілігі қарсылықтар Бас дирекциясының есебіне жасалған талқыланатын болады.

Теміржол жаңалықтарын іздеу

Бірінші болып пікір айтыңыз

Пікірлер