150 декар аумақты қамтитын қойма ауданы, оның ішінде Адана метросының орталық әкімшілік ғимараты, Адана метро техникалық қызмет көрсету шеберханасы және басқа да қосалқы ғимараттар мен құрылыстар, 3.521 км кесу және жабу туннелі, 5.332 км виадук, 1.550 км ұсталған кесу, 0.964 км және 2.559 км. км Ол деңгейлік құрылымдар мен 13.926 станциядан тұратын 13 XNUMX км қос жолды трасса құрылымы ретінде жобаланған.
Маршрут Психикалық денсаулық ауруханасының батысында орналасқан қойма аймағынан басталып, Тұрғыт Өзал бульварынан кейін Анадолы орта мектебіне жетеді, осы жерден оңтүстікке бұрылып, Жаңа губернаторлық кеңсе мен Сейхан муниципалитетінің ғимаратын қиып өтеді. Ғимарат және Оңтүстік Аданаға дейін, Тұрғыт Өзал бульварымен жүреді.Орталығынан батысқа қарай бұрынғы Хүрриет полиция бөлімшесі, бұрынғы Әскери қызмет бағыты бойынша және өзеннің солтүстігінен өзен өткелімен жүріп Сейхан өзеніне жетеді. Реттеуші көпір, ол солтүстікке бұрылып, D400 тас жолын қайта кесіп өтіп, Йүрегир автобус терминалының алдында аяқталады.
Адана метро картасы
Сондай-ақ, жаяу жүргіншілердің өтуін қамтамасыз ету мақсатында 9 жерасты өткелі жоспарланып, жобаланған.
Адана метро жүйесі 36 толық кондиционерленген көлікті, қуат беру және тарату жүйесін, әуе желілерін жүйесін, Scada жүйесін, ақы алу жүйесін, сигнал беру және қауіпсіздік жүйесін, байланыс және хабарландыру жүйелерін және 78 көлікке арналған толық жабдықталған шеберхананы қамтиды. Автокөліктердің максималды жылдамдығы сағатына 80 км, жолаушылар сыйымдылығы – 311 адам, ұзындығы – 27 метр, ені – 2,65 м, салмағы – 41 тонна. Ол барлығы 12 пойыздан тұрады, олардың біреуі үш көліктің әрқайсысына бір. Катардың жолаушы сыйымдылығы 933 адамды құрайды. Бір бағыттағы жолаушы өткізу қабілеті сағатына 21.600 1000 адамды құрайды. Станцияның аралық қашықтығы шамамен 1 метрді құрайды, 13-станция мен 21 станция арасындағы жол жүру уақыты станцияларда күту уақытын қосқанда 9,3 минутты құрайды. 20,3 шақырымдық екінші кезең (Акынжылар станциясы мен Чукурова университеті арасындағы) аяқталған кезде, 660.000 шақырымдық желінің күнделікті өткізу қабілеті XNUMX XNUMX жолаушы болады.
Рельстік жүйе желісіндегі сигнализация және желіні қорғау 100% құрайды. Көліктер әуе желісі жүйесінен алатын электр энергиясымен жұмыс істейтін болады. Басқаша айтқанда, олар ауаны ластамайды. Шудың ластануына қарсы да қажетті шаралар қолға алынды. Көліктердің барлық қозғалысын Автокөлікті басқару орталығы қадағалап, бақылайды.
Адана теміржол көлігі жүйесі пайдалануға берілді;
• Көлік қозғалысы жеңілдеп, көліктер әсерінен ауаның ластануы азаяды.
• Халқымыз көлікте жоғалған уақытын қайтарып алады, жұмысқа немесе мектепке бару үшін көлікте кеткен уақытты жоғалтудың алдын алады.
• Біздің адамдарымыз өздерін қауіпсіз сезінеді және ең жаңа технологиямен және заманауи техникамен дайындалған желі мен көлік жүйесінде жайлылық пен сенімді саяхаттайды.
• Түркияның ең үлкен мегаполистерінің біріне айналуға дайындалып жатқан әсем қаламызға мүлде басқа бет-бейне береді, ал Адана метромен және жылдам қарқынға тап болған көшелермен және көшелермен дамып, өседі. өсіп келе жатқан халық саны жеңілдетіледі.
• Жүйе негізінен өз ресурстарымыздан өндіретін электр энергиясымен жұмыс істейтіндіктен, үлкен ақша төлеп жеткізетін мұнайдың орнына бұл еліміздің сыртқы көздерге тәуелділігін азайтып, ұлттық экономикамызға үлес қосады.
• Қалалық көлік қозғалысының жеңілдеуімен материалдық және моральдық шығынға әкелетін жол-көлік оқиғалары азаяды, сонымен қатар көлік тығыздығынан туындайтын күйзеліс те азаяды.
Адана метро станциялары
- АУРУХАНАЛЫҚ СТАНЦИЯ
- АНАДОЛУ ОРТА МЕКТЕП СТАНЦИЯСЫ
- МӘРТЕБЕ СТАНЦИЯСЫ
- КӨК БУЛЬВАР СТАНЦИЯСЫ
- ЖАТАҚХАНА СТАНЦИЯСЫ
- ЕСІЛҮРТ СТАНЦИЯСЫ
- ФАТИХ СТАНЦИЯСЫ
- ОБЛЫС СТАНЦИЯСЫ
- ИСТИКЛАЛ СТАНЦИЯСЫ
- КОCAVEZIR СТАНЦИЯСЫ
- HÜRRİYET СТАНЦИЯСЫ
- РЕСПУБЛИКАЛЫҚ СТАНЦИЯ
- AKINCILAR СТАНЦИЯСЫ
Адана метросының жаяу жүргіншілер өткелі
Жаяу жүргіншілер өтетін жерасты өткелдері халқымыздың қауіпсіздігі үшін тәулік бойы қауіпсіздік камералары арқылы жүйе ғимаратынан бақыланады.
Бірінші болып пікір айтыңыз