Самсун Сивас теміржолында ереже неге сақталмады? ; 2013 жылы күшіне енген «Теміржол өткелдерінде қабылданатын шаралар және оны іске асыру қағидаттары туралы ережеде» көлік құралының күнделікті моменті 30 мыңнан асатын жолдарда «теміржол өткелдерін жасау мүмкін емес» деп көрсетілгенімен, бұл ереже Самсунда орындалмады. Тест-драйвты бастайтын теміржол өткелінің өзі дау тудырып отыр.
Түркия Республикасының негізін қалаушы, Ұлы Көшбасшы Гази Мұстафа Кемал Ататүрік 21 жылы 1924 қыркүйекте алғашқы қазу жұмыстарын жүргізіп бастаған 378 шақырымдық Самсун-Сивас (Калын) теміржол желісі 30 жылы 1931 қыркүйекте аяқталды. 29 жылдың 2015 қыркүйегінде жөндеу жұмыстары салдарынан тасымалға жабылған және араға 4 жыл болса да ашылмаған Самсун-Сивас теміржолында екі жылдық кешігуден кейін сынақ жұмыстары келесі аптада басталады. SamsunHaberTV, екі күннен бері жалғасып келе жатқан Самсун - Сивас (Калын) теміржол желісі туралы хабарын жаңа сұрақтармен жалғастыруда.
РЕТТЕУ ЖҮЗЕГЕ АСЫРЫЛМАЙДЫ
Мәселенің екі жағының бірі - теміржол желісін салған / салған TCDD, екіншісі - Самсун қалалық әкімшілігі. Ол TCDD тас жолын эстакадамен немесе жер асты өткелімен немесе Самсун қалалық муниципалитетімен кесіп өтеді. Магистральдың дәл жанында орналасқан Мерт өзені төменнен өтуге рұқсат бермеді және Кылычдеде қиылысынан басталып, қаланың ең үлкен сауда орталығы мен оның жанындағы қонақүйден кейін аяқталатын 600 метрлік виадук ғана қалды. Бұл пікір сол кезде Самсун көлік үйлестіру орталығында (UKOME) басым болғанымен, қандай да бір себептермен орындалмады.
ҚАЛАҒА БЕТОН ЖЕТКІЗУ
Сол кезде елордалық муниципалитетте белсенді жұмыс істейтін бюрократ: «Бұл жұмыс емес еді. Бұл қала алдына бетон тосқауыл қою болар еді. Біз TCDD-ге станцияны елордалық муниципалитетке тиесілі İŞGEM айналасындағы жерге көшіруді ұсындық, бірақ бұл қабылданбады және теміржол ескі желіде жаңартылды », - дейді ол.
МИНИСТР 3 РЕТ КЕЛГЕН, НӘТИЖЕЛЕРІ ЖОҚ
Ал теміржолшылар бұған қарсы. «Бізде де ақша болды, сол кездегі министр осы мәселе бойынша Самсунға үш рет келді, бірақ нәтиже ала алмадық. Біз сол күні станция мен желіні жылжыта алар едік, бірақ бүгін мұны істеу әлдеқайда қиын. Инвестициялар белгілі бір жолмен тоқтатылатын кезеңде қосымша бюджет бөлінетінін білмейміз, мұны тек Анкара ғана біледі.
КӨЛІК БІЛІЛЕДІ
Самсун-Сивас (Калын) темір жолы осы күйде қозғалысқа ашылғанда, тас жолда жол берілмейтін кептеліс пайда болады. Теміржол көлігі межеленген межеге жетсе, бұл кептеліс қала өмірін төңкереді. Пойыздың өту уақыты шамамен үш жарым-төрт минутты құрайды. Әзірге қанша пойыз өтетіні және тас жолдың қанша рет көлік қозғалысына жабылатыны туралы нақты есеп беру мүмкін емес. Самсун-Сивас (Калын) теміржол желісіндегі сынақ жұмыстары кешігумен болса да, сұрақтар мен мәселелермен басталады...
көзі: SamsunHaberTV
Бірінші болып пікір айтыңыз