TCDD ережесіне жауап: 'Олар жауапты адамдарды жасыруды жалғастырады'

tcdd басшылыққа жауапты адамдарды жасыруды жалғастырады
tcdd басшылыққа жауапты адамдарды жасыруды жалғастырады

Көлік министрлігі соңғы жылдары жол-көлік апаттары санының артуына байланысты жаңа ереже дайындады.

Көлік министрлігі соңғы жылдары жол-көлік апаттары санының артуына байланысты жаңа ереже дайындады. BTS-тен келген Эроглу бұлбұлмаяндардың жауаптыларды жазатайым оқиғалардың себебін анықтауға арналмаған ереже туралы жасыратындарын айтты.

17 94 жыл сайынғы АКП ережесі кезінде алтыдан астам апаттық пойыз апатында қаза тапты, 500-тен астам азамат жарақат алды. Осы үдеріске немқұрайлы қараған мемлекеттік қызметшілерге қатысты тиімді тергеу жүргізілмеген деген айыптар жойылған жоқ. Газет Біргүн газеті Хусейн Шимшектің хабарлауынша, көлік және инфрақұрылым министрлігі бұл апаттарға қатысты жаңа ереже дайындаған.

Ресми газетте жарияланғаннан кейін күшіне енген теміржол апаттары мен оқыс оқиғаларды зерттеу және тергеу туралы ережеде азаматтардың өмірін жоғалтуға жауапты тұлғаларды анықтауға ереже енгізілмеген. Бағалау комиссиясын құратын ережеде апаттардан кейін апат жағдайында жұмыс істейтін мамандарды қарау және хабарлау жөніндегі осы комитеттің ережелері анықталды. Тиісінше, жазатайым оқиғалар мен оқиғалар туралы хабарламалар электронды пошта немесе факс арқылы хабарлама нысанын толтыру арқылы жасалады. Сарапшылар теміржол жүйелері, құрылыс, машина жасау, электр энергиясы, байланыс, компьютерлер және өнеркәсіп департаменттерін бітірген кадрлар арасынан таңдалады.

Ешқандай санкциялар жоқ

Сараптама нәтижелері бойынша сарапшылар санкциялар туралы шешім қабылдамайды. Ережеде «дайындалған есептер сәйкестігіне бақылауға жатпайды. Есепте апаттың қысқаша мазмұны, процесс, ақпарат және апат туралы мәліметтер, бағалау мен қорытындылар мен ұсыныстар енеді. Әкімшілік, құқықтық немесе қылмыстық жауапкершілікті анықтау есептердің тақырыбына жатпайды ..

ҚҰПИЯЛЫҚ ЕРЕЖЕ

Сарапшы «сот және әкімшілік органдардан басқа» жазатайым оқиғаларға сараптама жасайтындығын, ережеде көрсетілген кез келген жермен бөлісуге болмайды. Зерттеу жүргізу үшін сарапшыларды жұмыстан босатуға байланысты ережелер ережеге енгізілді. Реттеуде сарапшылардың пікірінше, мінез-құлық сапасына деген құрмет пен сенімділікті сейілту үшін міндеттер мен сын есімдер қажет.

АЛДЫН АЛУ АКЦИДЕНТТЕРІН БОЛМАЙДЫ

Тасыма Дайындалған жұмыс - бұл өмірде болуы мүмкін жазатайым оқиғалардың алдын алмайтын ереже, Ахмет Ероғлу, Біріккен көлік қызметкерлері кәсіподағының (BTS) директорлар кеңесінің мүшесі.

Теміржол апаттарында алдын-алу жұмыстарының қажет екенін, бірақ ереженің бұл тұрғыда үлкен кемшіліктерге толы екенін айтқан Ероглу, егер мұндай жұмыс жасалса, апаттың себептері мен жауапкершілікті сезінетін адамдар тексеріліп, санкциялануы керек деді. Нақты жауапты адамдар тергеуге кірмеді. Бұл практиканың әрі қарай жалғасатыны ережеден көрінеді. Жауапты тұлғалардың аудит нәтижелері құпиялылыққа және санкциялардың болмауына байланысты жасырылуы мүмкін деп санаймыз. Тергеуге жатпайтын тергеудің маңызы жоқ ». (Мен Gerçekgünde)

Теміржол жаңалықтарын іздеу

Бірінші болып пікір айтыңыз

Пікірлер