TSIAD-тегі күн тәртібіндегі Трабзон темір жолы

tiadda gundem trabzon теміржолы
tiadda gundem trabzon теміржолы

TSIAD-тегі күн тәртібіндегі Трабзон темір жолы; Трабзон өнеркәсіпшілері мен іскер адамдар қауымдастығының апта сайынғы басқарма жиналысына Трабзон Эрзинкан теміржол платформасының мүшесі, Ортахисар және қалалық әкімдік Кеңесінің мүшесі Мұстафа Йайлалы қатысты.

ЦИАД президенті Сырры Эреннің айтуынша, үкіметтік емес ұйымдардың міндеттерінің бірі - бұл қалаға қатысты мәселелер бойынша қоғамдық пікір қалыптастыру және қаланы көруге ықпал ету. Біз осы кездесуді қаламыздың болашағы үшін өте маңызды деп санайтын теміржол жобасы туралы ақпарат алмасу және 2010-тен бері осы мәселені көтеріп келе жатқан Теміржол платформасының мүшесі Мұстафа Яйлалы айтқан тақырып пен мәселе туралы ақпарат алу үшін ұйымдастырдық.

Мен Құрылыс инженерлер палатасының бұрынғы президенті Яйлалы мырзаға алқа отырысына қатысқаны үшін алғысымды білдіремін. Инвестициялық арал, Оңтүстік айналма жол - бұл теміржол қаламыздың болашақ көрінісін қалыптастыру үшін үздіксіз гимнастикамен айналысу керек жобалар. Біздің қала үшін туризм, жеңіл рельс жүйесі, көлік жоспары сияқты мәселелерді бірге ойластыру қажет, бірге ойластырған пайдалы. TSIAD ретінде біз мүшелеріміз Трабзонның проблемалары туралы білетін кездесулерді жалғастырамыз. Осылайша әр адам әртүрлі алаңдарда мәселелерді шешуге өз үлестерін қосады ».

TSIAD туралы Trabzon-Erzincan директорлар кеңесіне баяндама жасаған Теміржол платформасының мүшесі Мұстафа Йайлалы Қытайдан бірінші рет жүк пойызы шығып, Мармарай арқылы Прагаға барып: «Әлем өзгеруде. Әлемдік сауданың бағыттары қайта жаңартылуда. Бүгін Қытай енді Балтық жағалауы елдеріне жетуді жоспарлап отыр.

Трабзон мен Херсон бұл жоспардағы өте маңызды порттар. Бұл жоспарға Эрзинджан Ербаш арқылы өтетін негізгі теміржол желісін құрайтын Қара теңізге дейінгі ең қысқа қашықтық - 230 шақырымдық Трабзон порты екендігі түсінікті. Мұндай ұтқырлық Трабзон портын жандандырып, Ресеймен жаңа бағыттар мен жоспарлардың қайнар көзі болуы мүмкін. Оқиғаға жүк көлігі арқылы қарау керек. Самсун Сарп теміржолы жолаушылар тасымалы және жылдам жүрдек пойыз болып саналады, алайда біздің басты міндетіміз - әлемдік нарыққа жолаушылар емес, біздің жүк арқылы өту. Теміржолмен Трабзон қайтадан орталық бола алады. Біз Эрзинканға қосылуымыз керек және осылайша әлемдегі ең ірі сауда желісіне қосылуға тиіспіз.

Бұл жолды Диярбакыр қолдайды және GAP өнімдері солтүстік нарықтарға шығуға мүмкіндік алады. Эрзинкан темір жолы барлық осьтерді байланыстыратын маңызды орында. Біздің қалаларымыз осы бағытқа және сауда көлеміне сәйкес жоспарлануы керек және осы үлкен сауда желісі арқылы Қара теңіздің солтүстік порттарымен байланыс орнатылуы керек. Жоғары технологияларға негізделген индустриалды аймақ болатын Арсин Инвестициялық аралын өндірістің әлемге және біз айтып отырған бағытқа қатынасын орнату арқылы үстелге қою керек. Осы көріністі жүзеге асырған кезде көрші облыстар да осы жағдайдан пайда көреді, Ризе, Хопа, Батуми теміржолдары да экономикалық тұрғыдан қалыптасады »деді.

TSIAD президенті Сирри Эрен Трабзон-Эрзинкан теміржол платформасының мүшесі Мұстафа Яйлали егжей-тегжейлі таныстырылымы үшін алғыс айтты және кездесу сұрақ-жауап бөлімінен кейін аяқталды. (xnumxsaat)

Теміржол жаңалықтарын іздеу

Бірінші болып пікір айтыңыз

Пікірлер