Cengiz İnşaat-Duygu Engineering іскерлік серіктестігі Болгариядағы ең қиын жоба ретінде танымал Элин Пелин Вакарел теміржол желісінің тендерін жеңіп алды.
Болгарияда соңғы 70 жылда жасалатын ең қиын құрылыс жобасы болып саналатын желінің тендерлік бағасы 255 миллион еуро. Болгар теміржол желісінің ең стратегиялық бөлігін құрайтын 20 шақырымдық желі түрік компанияларының серіктестігімен салынады.
Cengiz İnşaat және Duygu Mühendislik құрған DZZD Cen-Duy Railway Elin Pelin іскерлік серіктестігі Софияны Пловдивпен байланыстыратын темір жолдың 20 шақырымдық Элин Пелин-Вакарел теміржол желісінің тендерін жеңіп алды.
Болгарияның Ұлттық теміржол инфрақұрылымы компаниясы (NRIC) София-Пловдив желісі деп аталатын теміржол желісіне шамамен 1 миллиард еуро бөлді. Желінің ең маңызды кезеңі - Элин Пелин-Вкарел бөлімі.
Тендер барысында Қытай, Түркия, Грекия, Италия, Испания, Португалия, Польша және Болгариядан 9 компания бақ сынады. Арқанды Cengiz İnşaat және Duygu Mühendislik құрған DZZD Cen-Duy темір жолы Элин Пелин іскерлік серіктестігі өңдеді.
6 жылда салынып бітетін 20 шақырымдық теміржол желісінің 7,68 шақырымы қос құбырлы құрылыс пен 2 тоннельден тұрады.
Жаңа австриялық туннельдеу әдісі (NATM) ретінде салынатын құрылым аяқталған кезде Болгариядағы ең ұзын теміржол туннелі болады.
Аталған туннельдерден бөлек, жоба аясында елді мекендер бар жерлерде 8 көпір, 11 су өткізгіш құбыр және 700 метрлік дыбыс қабырғасы салынады. Сонымен қатар, жоба аясында Элин Пелин жаңа вокзал ғимараты мен Побит Камык станциясы салынады, ал Вакарел станциясы мен оның айналасы қайта ұйымдастырылады. 20 шақырымдық желінің сигнал беру және бейнебақылау жүйелері де серіктестік тарапынан орнатылады.
Бірінші болып пікір айтыңыз