Eminönü Eyüpsultan Alibeyköy трамвай желісі 2020-те аяқталады

eminonu eyupsultan alibeykoy трамвай желісі соңында аяқталады
eminonu eyupsultan alibeykoy трамвай желісі соңында аяқталады

Стамбул қалалық әкімшілігінің әкімі Экрем Имамоғлу алдымен «Эдиркекапы қаласындағы жолдарды күтіп-баптау және инфрақұрылымды үйлестіру дирекциясындағы қыстағы жұмыстар» туралы ақпарат алды, содан кейін 2016 қарашасынан бастап құрылысы аяқталмаған Эйминсұлтан Эйүпсұлтан Алибейкөй трамвайына көшті. Желінің құрылысын зерттеді. Имамоглу, Балат пен Фесхан арасындағы трамвай жолы шамамен 2 шақырымға тоқтайды, қызметкерлермен бірге жүрді. Рельстер қайшыларының арасында дәнекерлеу процесін орындайтын Имамоглу журналистердің сұрақтарына жауап берді. Имамоглу, «Бұрынғы орман және су істері министрі Вейсел Ероглу, Стамбулда құрғақшылық жариялағаннан кейін:» Мен бір апта жұмыс істедім, менің жоспарларым дайын болса, президенттің бұйрығымен көмектесеміз «деді. Сіздің сұранысыңыз болады ма? «,» Бұрынғы ИСКИ бас менеджері, министр. Оларға менің кеңесім, егер мүмкіндік немесе мүмкіндік болса, ол бізбен тапсырыс күтпей-ақ сұхбаттаса алады. Біз оны іздейміз. Мұндай шұғыл және маңызды қоғамдық мәселелер тапсырыс күте бермейді ».

Стамбул қалалық әкімшілігінің (ЭММ) мэрі Экрем Имамоглу Эдирнекапы қаласындағы жолдарды күту және инфрақұрылымды үйлестіру дирекциясында өтті. ИМАМОГЛУ-дың жоғарғы басшылығымен толық құраммен жүрді. Жолдарды күтіп ұстау және инфрақұрылымды үйлестіру бөлімінің бастығы Сейфулла Демирел, Стамбулдағы қысқы дайындық жұмыстарының барысы және олардағы жұмыс күші мен құрылыс техникалары туралы Имамоғлу және оған ілескен делегация туралы техникалық ақпарат берді. IMM серіктестіктерінің мәселелерді шешу үшін бірлескен үстелдер жасағандарын қалаған Имамоглу: «Менің достарым азаматтарымызға бір уақытта қызмет етуге және олардың жолда болатын бұзылыстарға кедергі келтіруге дайындалды. Бізде кемшіліктер болмайды деп ойламаймын. Бұған ауылдар кіреді. Біз барлық ауылдық жерлерден қаламыздың орталығына дейін дайынбыз. 39 айтты, миллион Біз миллионға жұмыс істеп жатырмыз. Тұсаукесерден кейін Имамоглу қызметкерлермен кездесіп, салада емтихан тапсырды.

ЖҰМЫС ДӘЛЕЛДЕРІ ДӘЛ ҚАНДАЙ

Кейін Имамоглу Эдирнекапыдағы емтихандарын Балатқа көшірді. Имамоглу IMM-нің жоғарғы басшылығымен бірге 2016 қараша айында басталған, бірақ жоспарланған уақытта аяқталуы мүмкін Eminönü-Eyüpsultan-Alibeyköy трамвай жолының құрылысын жүргізді. Имамоглу 2 шақырымдық жолдан Балаттан Фешан станциясына дейінгі рельстерде жүріп, биліктен ақпарат алды. Рельстер арасындағы жұмысшылар жасаған дәнекерлеу процесіне сәйкес келген Имамоғлу, кідірту арқылы жұмысшылардан ақпарат алды. Қолғап пен көзілдірік киген Имамоглу дәнекерлеу процесін қызметкерлердің басшылығымен жүзеге асырады. Осы уақыт ішінде түрлі-түсті кескіндер пайда болды.

Имамоглу, журналистер рельстердегі күн тәртібіндегі сұрақтарға жауап берді. Имамоглу қойған сұрақтар және IMM Президенті берген жауаптар:

«Біз сыра алдында жолды аяқтағымыз келеді»


Жұмыс қайтадан басталды. Ол жолдардың бірі ретінде көрсетілген бе?

Енді тоқтамайық, оны сәл баяу сызық деп атайық. Бұрын жоспарланған жәрдемақы болатын. Ол баяулады, өйткені аяқталды; бірақ компания қайтадан жұмысын жалғастырды. Біз қосымша ресурстармен жұмыс жасаймыз. Біз бұл орынды 2020-ге дайындағымыз келеді. Бұл сызық қана емес, сонымен бірге Unkapananының 2020-те өтуі ... Дизайн жетіспейтіндіктен, жобалар жетіспеді. Менің достарым оларға баратын еді. Соңғы аялдамаға дейін метро желісімен жалғасатын ауыстыру орталығы да, Сиркечи-Эминону учаскесі де жаяу жүргінші мен теміржол жүйесімен түйісу нүктелерінің барлық дизайнын жалғастырады. Біз жылдамдататын және күтетін сызық. Алибейкойдан Эминону мен Сиркечиге адамдар өте көп. Бірақ біз үшін бұдан да маңыздысы, біз күні бойы туристік аймақ туралы айтамыз. Бір жағында әдемі сызық Алтын мүйізді көруге арналған. Өкінішке орай, ол баяу жүрді. Біз оны тезірек аяқтағымыз келеді. Мұнда керемет бағыттар бар. Бізде Алтын мүйіздің жағасында мұражайлар бар. Біз әдемі жасыл кеңістіктерді жобалаймыз. Сондай-ақ, Балаттан Эйіпсұлтанға дейінгі тарихи аудандар бар. Бұл туристік және қазіргі заманғы адам тасымалына, сонымен қатар Меджидекекой-Махмутбей жолындағы аялдамаға ықпал ететін өте нәтижелі желі. Сондықтан, біз 2020-де Стамбул халқына осы әдемі сызықты жеткізу үшін көп жұмыс жасаймыз.

2020 айтқан кезде, қашан?

Оптимизм туралы айтатын болсақ, бұл жаздың аяғы. Біршама шынайы, бұл жыл соңындағы сияқты. Біз жеделдете аламыз. Әрине, бұл қаржыландыру туралы да. Ішінде бірқатар техникалық мәселелер бар, достарым оларға көп көңіл бөледі. Бірақ біз мұнда құрбандықпен аяқтаймыз деп үміттенемін.

«АЛЛАНЫҢ ҚҰҚЫҒЫ ҮШ»

Біз бұған дейін Кадир Топбашты, содан кейін Мевлют Уйсалға арналған рәсімдерде көрген едік. Енді үшінші әкім ретінде сіз осы бағытты зерттеп жатырсыз. Маған қанша қаржы керек? Қанша пайыз қалды?

Алланың үш құқығы бар екенін білесіз. Шын мәнінде, 35 жалпы құнның шетінде тұр. Бұрын қаржыландыру қарастырылмаған. Шамамен 60 пайызы жобаланған және қаржыландыру табылған. Ол аяқталғаннан кейін фирма сайлау алдында кідірді, ал біз келген кезде, кейбір себептермен процесс біртіндеп жетілдірілді; бірақ күннің аяғында мердігер қаржы талап етеді. Сондықтан біз қалған 35-ті аяқтаймыз. Біз бұл жолға ерекше мән береміз. Себебі ол тарихи матамен жеткілікті түрде айналысады. Кейбір орындар назардан тыс қалғаны үшін және бос емес болғаны үшін бұзылған. Біз бұл бұзушылықтарды тез арада жоямыз. Бұл әлемдегі ең әдемі жерлердің бірі. Біз үшін оның маңыздылығы жоғары.

Қаржыландыру шетелдік қарыздармен қамтамасыз етіле ме?

Әрине, біз әр дерек көзін іздейміз. Бұл кезеңде шетелдік ақпарат көздері анағұрлым орынды болып көрінеді. Бізде нәтижелі келіссөздер бар. Мұнда бірнеше көздер бар. Бірақ бұл жерде сәйкестік, сәйкестік, ұзақ мерзім, кейбір рұқсаттар ... Бәрі маңызды. Біздің кейбір жұмысымыз Ассамблеяның күн тәртібіне шығады. Кейбір мәселелер Анкарада мақұлданған. Біз оны түбегейлі қадағалаймыз.

«ГОКМУҒА ТӘРТІП ЖӘНЕ ЕРОГЛУҒА ЖАУАП»

Tevfik Göksu 6 ай ішінде Стамбулда жол жүру мәселесіне тап болды, 25 бірнеше жыл болды емес пе?

Ол әзіл айтқысы келген шығар. Бірақ менің ойымша, ол көгалдарда аздап жүрді. Ол мұны жалаң аяқ жасай алмады. Қалай болғанда да. Сіздің айтқаныңызды көпшілік түсінді. Мен бұған жауап берудің қажеті жоқ.

Бұрынғы орман және су істері министрі Вейсел Ероглу Стамбулдағы құрғақшылық туралы мәлімдегеннен кейін: «Мен бір апта жұмыс істедім, менің жоспарларым дайын болса, президенттің бұйрығымен көмектесеміз» деді. Сізде сұрау болады ма?

Бұрынғы ISKI бас менеджері, министр. Оларға менің кеңесім, егер мүмкіндік немесе мүмкіндік болса, ол бізбен тапсырыс күтпей-ақ сұхбаттаса алады. Біз оны іздейміз. Мұндай шұғыл және маңызды мемлекеттік мәселелер тапсырыс күте бермейді. Бұл менің алғашқы кеңесім. Екінші мәселе, бұл; Мелен мәселесі бар. Міне, бүгін - дәл қазір аяқталуы керек жыл, 3 жыл - олар жариялаған жыл. Басқаша айтқанда, 2016-тің аяқталу күні, олар желтоқсанның бірінші аптасы деп жариялады, ол 3-та аяқталуы керек еді. Неліктен аяқталған жоқ? Тағы бір мүмкіндік жоқ, өйткені қосымша қаражат қажет. Бұл инвестиция шығуы керек. Біз бұл туралы айтамыз. Мелен аяқталды. Біз: «Ешнәрсе жасалмады. Жасалған жұмысыңыз үшін үлкен рахмет. Әрине болады. 25 жылдар бойы оңай ма? Сіз ширек ғасыр басқардыңыз. Біз оны қошеметтейміз және бағалаймыз. Бірақ Мелен аяқталған жоқ. Бұл Меленнің проблемалары бітпейді, мәселелер тез арада шешіліп, қолданысқа беріледі. Басқаша айтқанда, ешқандай кідіріс немесе қаржылық проблемалар болмауы керек. Мұны мүмкіндігінше тезірек жеңу керек. Мен Президент жіберілген қателіктердің есебін сұрау керек дедім. Мен басқа ештеңе айтқан жоқпын. 3 - бұл олар жыл деп атайтын күн бұрынғы уақытта ашылады. Мен айтқанымнан басқа; Егер ол бізге ақпарат бергісі келсе, тапсырыс берудің қажеті жоқ деп ойлаймын, бұл мемлекеттік қызмет, біздің есігіміз ашық. Біз оны іздейміз. Менің ИСКИ-дің бас менеджері оларға қоңырау шалып, олардағы ақпаратты сұрайды. Егер бар болса, біз өз үлесімізді қуанышпен қолданамыз. Сондықтан, бұл елде жасалған әрбір идея, әрбір жақсы түсінік біздің есігімізге ашық.

«Неліктен МЕЛЕН Дам дамымайды»

Қабылданған шешімде Мелен әр сөйлеген сөзінде ойнайды. Меленнің Ыстамбұлға су бергені айтылады. Мелен іштей ме, жоқ па?

Мелен су тасқыны, бірақ біз дамба туралы айтып отырмыз. Мелен қашан су тасады? Қазір басып шығаруда. Бірақ оны жаздың ортасында басып шығару мүмкін емес немесе ол ең аз деңгейге жетеді. Неге? Ол кезде Мелен өзенінің суы аз болған. Неліктен Мелен бөгеті салынды? Су қорларын қалыптастыру үшін әрқашан бар. 30 - бұл жыл сайынғы жоба, әркімнің еңбегі бар. Айтайын дегенім, біреу 80 жылдары бұл туралы ойлады. Содан кейін біреу бұл шешімді мемлекеттік жоспарлаусыз және басқаларсыз қабылдады. Айтуынша; Ол 2016-та аяқталды. Сол жерде су жиналады, тіпті ең қиын сәтте де, тіпті ең құрғақ сәтте де суды су басуы мүмкін. Енді Мелен өзені ағып жатқан кезде, иә, су бізден келеді. Су Ыстыранцалардан келеді. Барлығы қатысады. Сондықтан мұнда жаман ештеңе жоқ. Мәселе: Неліктен Мелен бөгеті бітпеді? Қандай кедергілер аяқталды, қандай кедергілер бар? Ал бұлар қалай шешіледі? Бұл туралы тез арада бізге хабарлаңыз. Бұл қарапайым.

Тергеу жұмыстарын аяқтағаннан кейін Имамоглу Ақсарайдағы Валиде Сұлтан мешітінде жұма намазын оқыды.

ҚҰРЫЛЫС 2016 ОҢТҮСТІКТІ ЖҰМЫС ІСТЕЙДЫ

Eminönü-Eyüpsultan-Alibeyköy трамвай желісі бойынша жұмыс 2016 қарашасында басталды. 10,1 шақырымдық 14 станциясының теміржол жүйесі аяқталған кезде, 15 сағатына бір бағытта мың жолаушыны тасымалдай алады. Фатих және Эйүпсұлтан аудандарын қамтыған Тарихи түбектің Алтын Мүйіз жағалауы арқылы Эйүпсұлтанға дейін және сол жерден Алибейкөй IMM Қалалық Автовокзалына дейін жалғасады. трамвай желісін, жерден үздіксіз энергиямен жабдықтау жүйесі (catenery тегін) қолданылады Түркияда алғаш рет қолданылды. Кескіннің ластануын жоятын жүйе трамвайдың екі рельстің арасына орналастырылған үшінші рельстен энергия алатындығына негізделген. Осылайша, көлік құралы толықтай электронды жүйе арқылы басқарылатын болады. Фатих және Эйүпсұлтан аудандарының шекараларында орналасатын трамвай жолы; Eminönü Station, Hacıosman-Yenikapı Metro Line және Küçükpazar Station, Eyüpsultan-Piyer Loti кабельдік автомобиль желісі және Eyüpsultan кабельдік автокөлік жолы, Mecidiyeköy-Mahmutbey метро желісі мен Алибейкөй метро станциясындағы Eminönü паром эстакадаларында Қабаташ-Багажылар трамвайлары мен қалалық жолдар. сонымен бірге Айвансарай станциясындағы метробус желісімен біріктіріледі. Сондай-ақ, желі Эминону, Фенер, Балат, Айвансарай және Эйүп пирстерінен теңіз тасымалымен интеграцияны қамтамасыз етеді.

Теміржол жаңалықтарын іздеу

Бірінші болып пікір айтыңыз

Пікірлер