Ресурс дағдарысы мен ойыстарымен бірінші орынға шыққан Стамбул метросынан кейін елдің түкпір-түкпірінде жалғасып жатқан метро жобаларына назар аударылды. ЖЭО-дан Мерсин муниципалитеті метро үшін несие іздеп жатқанда, министрлік Бурса мен Кожаелиде метро құрылысын қолға алды. 2004 жылы күн тәртібіне шығарылып, 2015 жылы іске қосылған Кония метросының алғашқы қазба жұмыстары жақын арада басылады деп күтілуде.
SözcüХабарға қарағанда; Ыстамбұлдағы метро құрылысы қаржы тапшылығына байланысты екі жыл бұрын тоқтатылған болатын. IMM президенті Ekrem İmamoğlu, шетелден несие тауып, тоқтап қалған жұмысты қайта бастады. Имамоглудың «Өкінішке орай, мемлекеттік банктердің есіктері бізге жабылды» деген мәлімдемесінен кейін ол ЖЭО муниципалитеттеріне ресурстық тосқауыл қою туралы талқылауды бастады. Біз Стамбулдан басқа үлкен қалалардағы кейбір метро жұмыстарын да қарастырдық. Дегенмен, біз керемет нәтижелерге тап болдық. Министрлік Кожаели, Бурса және Конья сияқты қалаларда метро жұмыстарын жүргізгенімен, Стамбул сияқты ЖЭО басқаратын Мерсінде ресурс дағдарысы бар.
KOCAELİ: МИНИСТРЛІК МЕТРОҒА АЛАДЫ
Кожаелидегі Гебзе-Дарыжа OSB метросының іргетасы 20 жылдың 2018 қазанында қаланды. Құны 5 миллиард лира болатын AKP-ның Кожаели қалалық әкімшілігі жобаны жалғыз қолға алды. Алайда соңғы 1 жылда жобада күткен ілгерілеушілікке қол жеткізу мүмкін болмады. 31 наурызда өткен сайлауда билікке келген Тахир Бүйүкакын муниципалитеттің ауыртпалығын Анкараға аударды. Көлік және инфрақұрылым министрлігі мен Кожаели қалалық әкімшілігі арасында 18 жылдың 2019 қазанында хаттамаға қол қойылды. Мэр Бүйүкакын «Көлік министрлігіне тапсырған бұл жобамен біз басқа да көптеген жобаларда Елордалық муниципалитетіміздің ресурстарын пайдаланатын боламыз» деді.
31 наурыздағы сайлау алдында Кожаели қалалық әкімшілігі аймақта метро тоқтату белгілерін қойды, бірақ бұл белгілер сайлаудан кейін жойылды.
БУРСА: КӨЛІК МИНИСТРЛІГІ ЖАСАДЫ
Бурсарай еңбек желісін қалалық ауруханаға жеткізуге мүмкіндік беретін жобаны Көлік министрлігі жүзеге асырады. Қалалық ауруханаға жету үшін Емек метро желісі шамамен 5,5 шақырымға ұзартылады. Жоба 2020 жылдың басында тендерге шығарылады. Желі құрылысы 1,5-2 жылға созылады деп күтілуде. Техникалық-экономикалық негіздемелер жалғасуда және таза шығын көрсеткіші әлі жарияланбағаны белгілі болды.
МЕРСИН: КАРЫЗ ІЗДЕУ
Мерсин қалалық муниципалитетінің мэрі Вахап Сечер Мерсин үшін маңызды инвестициялық жоба болып табылатын Метро жобасы үшін 2020 жылы қазатындарын айтты.
Метро желісінің ұзындығы 28.6 шақырым болатыны белгілі болды, оның 7 жарым шақырымы жер үстіндегі метро, 13.4 шақырымы жер асты рельсті жүйе және 7.7 шақырымы трамвай ретінде жоспарланған.
Мерсин қалалық әкімшілігі университеттік ауруханаға және университет бағытына тағы бір трамвай желісін жоспарлауда.
Мерсин қалалық муниципалитетінің мэрі Вахап Сечер метро және трамвай жұмыстары үшін несие іздеудің шетелден болатынын мәлімдеді. Президент Сечер: «Несиені сол жерден табайық, құрылысты сол компания жасасын, біз қаржыландыру мен жұмыстың құрылысын бір жерге бергіміз келеді» деді.
КОНИЯ: 2015 ЖЫЛЫ БАСТАЛДЫ, ЖАҚЫНДА ЖҰМЫСТАР БАСТАЛАДЫ!
2004 жылы Кониядағы жергілікті сайлауда AKP-дан мэр болып сайланған Тахир Акюрек Метроға уәде берді. 2015 жылы сол кездегі премьер-министр Ахмет Давутоғлу метро жобасының алға жылжуын бастады. Метро жобасына тендер өткен жылдың қыркүйек айында өткен болатын. Қытай CMC-Taşyapı İnşaat серіктестігі 1 миллиард 196 миллион 923 еуро және 29 цент ұсынысымен тендерді жеңіп алды.
AKP Кония қалалық муниципалитетінің мэрі Угур Ибрахим Алтай Көлік және инфрақұрылым министрлігі қаржыландыратын метро жобасының жұмысының жақын арада басталатынын хабарлады.
Бірінші болып пікір айтыңыз