Түркия Ұлы Ұлттық Мәжілісінің Бас Ассамблеясында Көлік және инфрақұрылым министрлігінің 2020 жылға арналған бюджеті туралы сөйлеген сөзінде министр Тұрхан темір жолға барлығы 137 миллиард 500 миллион лира инвестиция салғандарын, теміржолмен айналысқандарын айтты. Тасымалдау түрлері арасында теңгерімді бөлуді қамтамасыз ету үшін жаңа түсінікпен жылдар бойы елеусіз қалған .
Темір жолдарды тұрақты даму қозғалыстарының ең маңызды буындарының бірі ретінде көретіндерін айтқан Тұрхан жылдар бойы елеусіз қалған бұл аймақты қайта жандандыру үшін үлкен күш салып жатқандарын айтты.
Президент Режеп Тайып Ердоғанның басшылығымен темір жолды қайтадан мемлекеттік саясатқа айналдырғандарын атап көрсеткен Турхан, Түркияның алғашқы темір жолы Айдын-Измир желісін қоса алғанда, қазіргі 11 мың 590 шақырымдық теміржол желісіндегі барлық магистральдық желілерді жаңартқандарын айтты. желі, олар 156 жылдан кейін инфрақұрылымымен жаңарды.
Турхан теміржол жұмыстары аясында 40 жылдан кейін алғаш рет қала орталығын Текирдаг-Муратлы желісімен теміржол желісіне қосқандарын, осылайша Текирдаг портының теміржол алғанын атап көрсетті.
Темір жолдың жеке секторға ашылғанын еске салған Турхан 1.213 шақырымдық жүрдек пойыз желісін салғандарын айтты.
Анкара-Ескишехир-Стамбул, Анкара-Коня-Стамбул бағыттарында 52 миллионға жуық сапар жасалғанын атап көрсеткен Турхан: «Тек биылғы жылдың өзінде барлық теміржолдарда 200 миллионға жуық жолаушы тасымалдадық. Қазіргі уақытта Анкара-Измир және Анкара-Сивас арасындағы жалпы ұзындығы 1.889 шақырым жоғары жылдамдықты пойыз желісінің құрылысын жалғастырудамыз. Жоғары жылдамдықты пойыз желілерінен басқа, біз жүк және жолаушыларды бірге тасымалдауға болатын жоғары жылдамдықты пойыздар желілерін салудамыз. Бурса-Билежик, Конья-Караман-Нигде-Мерсин-Адана, Османие-Газиантеп, Çerkezköy- Ұзындығы 1.626 шақырым болатын Капикуле және Сивас-Зара сияқты жоғары жылдамдықты теміржол желісінің құрылыс жұмыстарын жалғастырудамыз. Жалпы ұзындығы 429 мың 3 шақырымдық темір жол құрылысы, 944 шақырымдық кәдімгі темір жол құрылысы жалғасуда.
«Біз 2023 жылы желілік мөлшерлемені 77 пайызға жеткізуді мақсат етіп отырмыз»
Министр Турхан жоғары жылдамдықты пойыздар мен жүрдек пойыз желілері жүретін провинциялардағы станциялар мен станцияларға басқаша әсер еткендерін және жобаларды осы қалалардың мәдени құрылымы негізінде қалыптастырғандарын айтты.
Желілердегі пайдалану шығындарын азайту және жоғары сыйымдылықты қауіпсіз тасымалдауды қамтамасыз ету үшін электрлендіру және сигнализация жұмыстарын жалғастыратындарын түсіндірген Турхан сонымен қатар сигналдық және электрлендірілген желілерде желі жылдамдығын 45 жылы 2023 пайыздан 77 пайызға дейін арттыруды мақсат ететіндерін айтты. сызықтар.
Турхан: «Жаңғырту жұмыстарының арқасында 1988-2002 жылдарды 2003-2018 жылдар кезеңімен салыстырсақ, темір жолдарда болған апаттар санының 77 пайызға азайғанын көреміз. Біз ұлттық және отандық теміржол саласын құруға, темір жолдарды өндіріс орталықтары мен порттарға қосуға ерекше мән береміз. Біз бизнесіміздің бәсекеге қабілеттілігін арттыру, маркетинг мүмкіндіктерін жеңілдету және аралас тасымалдауды белсенді ету үшін логистикалық орталықтар құрудамыз».
Түркияның қазір жоғары жылдамдықты пойыздар мен ұлттық жүк вагонына қатысты материалдардың маңызды бөлігін өндіріп, пайдаланатынына назар аударған ол халықаралық деңгейде бәсекеге қабілетті болу үшін Ұлттық электр және дизельдік пойыздар жиынтығының жұмысының жалғасып жатқанын айтты. .
Cahit Turhan Ұлттық жоғары жылдамдықты пойыз жобасын өнеркәсіптік ынтымақтастық бағдарламасымен жүзеге асыру жұмыстарының жалғасып жатқанын және 2023 шақырымдық түйіспе желісін 294 жылға дейін аяқтауды мақсат етіп отырғандарын айтты.
Министр Турхан инфрақұрылым жұмыстары мен басқару түсінігін дамыта отырып, темір жолдармен тасымалданатын жүкті 16 миллион тоннадан 32 миллион тоннаға дейін арттырғандарын айтып, Бурса, Эрзурум және Эрзинджан қалаларында теміржол жүйесі жобалары бар екенін айтты.
Бірінші болып пікір айтыңыз