Жер сілкінісі туралы семинарда сөз сөйлеген Имамоғлу - Стамбулдағы кісі өлтіру жобасы

imamoglu арнасы жер сілкінісі туралы айтты
imamoglu арнасы жер сілкінісі туралы айтты

Стамбулдағы жер сілкінісі туралы семинарда сөз сөйлеген Стамбул қалалық әкімшілігінің әкімі Экрем Имамоғлу «Стамбул арнасы» жобасына тағайындалды. Стамбул каналы тек теңіз көлігі жобасы ғана емес екенін білдірген Имамоглу бұл жобада құрлықта да, теңізде де қаланың экологиялық тепе-теңдік жүйесін өзгерте алатын қауіптер бар екеніне назар аударды.

Жобада көлдер, бассейндер, ауыл шаруашылығы алқаптары, тіршілік ету ортасы, жер асты сулары жүйесі және бүкіл көлік жүйесі қатты әсер етеді. Ауыл шаруашылығы жерлерін қиратудан басқа, Стамбул бұғазы арасында арал пайда болады және 8 миллион халқы бар жаңа канал ашылды. Осы қиян-кескі жобамен 8 миллион адам елдің жер сілкіну қаупі бар аймағында қамауға алынады ». Имамоглу Канал Стамбұлға жұмсалатын қаражатпен көптеген тарту орталықтарын, қалаларды, зауыттарды, мектептер мен жұмыс орындарын құруға болатынына назар аударып, ашаршылық шекарасында тұрған миллиондаған азаматтардың өз қалалары мен ауылдарында жұмыс істей алатындығының тағы бір мәселесі екенін айтты. Қорытындылай келе, бұл жоба тіпті Стамбулға жасалған опасыздық жобасы емес. Бұл ресми түрде кісі өлтіру жобасы. Бұл Стамбул үшін қажетсіз апат жобасы. Бұл жоба аяқталған кезде Ыстамбұл аяқталады ..

Стамбулдың алдындағы ең үлкен апаттардың бірі - жер сілкінісі мәселесімен айналысатын «Жер сілкінісі туралы практикум» Стамбул конгресс орталығында басталды. 2-3 желтоқсан аралығында өтетін семинарда алғашқы сөз сөйлеген Тайфун Кахраман, жер сілкінісі тәуекелдерін басқару және қаланы жақсарту бөлімінің бастығы. Кахраман, содан кейін ИММ президенті Экрем Имамоглу микрофонмен, Стамбулда, әлемдегі ең қауіпті жер сілкінісі салдарынан зардап шеккен елді мекендерге байланысты орнатылды. Бұл семинарда Имамоғлу қаланың нақты жол картасын жасау үшін біріккендерін айтты. Имамоглу өткен уақытта заттар мүлдем жұмыс істемеді немесе жұмыс істемеді деп мәлімдеді, gerekti Әрине, заттар тоқтап қалудың немесе тоқтап қалудың түрлі себептері бар. Бірақ ең маңызды себеп - «Біз» емес, «Мен» - бұл басқару формасы, «Мен білемін» көзқарасы - бұл ананың дауысы мен еркінің түсінігі. Сондықтан, біз әкімшілікке келген күннен бастап, біз ортақ ойды жұмылдыратын басшылыққа жол тарттық. Біз өмірдің барлық салалары мен Стамбулдың барлық қажеттіліктері туралы семинарлар өткізе бастадық. Біз тиісті адамдарды, сарапшыларды, серіктестер мен бенефициарларды жинаймыз ».

БҮГІН БІРГЕ ӨТКЕН ЖҰМЫСТАРДЫҢ ЕҢ ҮМІТІ

Имамоглу бұл қаланың бейбітшілік алаңы болмауы керек екенін, демек, демократиялық қатысу, ақыл мен ғылымның басшылыққа алғандықтарын айтты. Имамоглу іс-шараның маңыздылығын «Осы уақытқа дейін өткізген семинарлардың ішіндегі ең маңыздысы, өйткені бірінсіл» муниципалитет әкімшілігі мен әкімнің басты міндеті - сол қалада тұратын әрбір азаматтың өмірі мен мүліктерінің қауіпсіздігін қамтамасыз ету. Сіз алдымен тауарларды, содан кейін тауарларды ала аласыз. Қалған қажеттіліктер, жобалар мен қызметтер тек содан кейін ғана пайда болады. Екінші жағынан, көптеген бағыттар бар, бұл салаларда не істейсің, қанша күш саласың немесе не қол жеткізесің, көбінесе түсініксіз. Өте белгісіз. Өте мардымсыз. Шынында да, сол жерлерде жұмсайтын еңбек, уақыт пен ресурстарды байланыстыру мүмкін емес. Жер сілкінісі мен зілзалаларға дайындық аймағы да сол бағыттардың бірі болып табылады, алайда сіз жер сілкінісі немесе апатқа тап болған кезде ғана, сіздің алдыңғы дайындықтарыңыз қаншалықты маңызды, стратегиялық және өмірді қалай сақтау керектігі түсініледі. Мүмкін, сол себепті саясаткерлер, әсіресе популистік саясаткерлер бұл салаларға көп көңіл бөлмейді. Олар жаһандық жылыну және көмірқышқыл газын шығару мәселесін елемейді. Біз ондай саясаткерлер емеспіз »деді ол. Бейликдүзү қаласының әкімі Имамоғлу кезеңіндегі жер сілкінісі туралы жасаған жұмыстарына тоқталып:

ПРЕФЕРАЦИЯ - БҰЛ қаланың ЕҢ МАҢЫЗДЫ ТӘУЕКЕЛІ »

«Біз басымызды құмға сала алмаймыз. Біз кусает. Бұл қаланың ең маңызды қатері - жер сілкінісі. Бұл тәуекел соншалықты аз тәуекел емес. Оның үстіне, бұл тәуекел тек Стамбулдың қауіп-қатері ғана емес. Барлық Түркияның тәуекел. Біз өмірде тоқтап, экономикаға үлкен залал келтіретін үлкен хаос пен ұлттық апаттың болуы туралы айтып отырмыз. Біз қазіргі 1.2 миллион құрылымға тап болатын үлкен қауіп туралы айтамыз. Біз 48 мыңға жуық ғимараттың қатты бұзылып, ондаған мың азаматтардың қайтыс болу қаупі туралы айтып отырмыз. Сондықтан жаңа менеджмент ретінде біздің басты мақсатымыз Стамбулды апаттарға, әсіресе жер сілкіністеріне төзімді қала ету. Біздің нақты мақсатымыз - халықаралық және ұлттық ауқымдағы ғылыми шешімдердің барлық ұсыныстарын ескере отырып, жол картасын жасау. Біз ғылыми мәліметтерге негізделген және барлық мүдделі тараптардың пікірлерін ескеріп, шешім қабылдағымыз келеді ».

Имамоглу Стамбулдың жер сілкіністерінде көп уақытты жоғалтқанын байқап: «Насыл, мұндай қоғамды қалай елемеуге болады? Мен қарсы емеспін. » Енді бұдан артық уақыт жоғалтқылары келмейтіндерін білдірген Имамоғлу: «Барлық университеттер, институттар, үкіметтік емес ұйымдар, орталық және жергілікті мемлекеттік мекемелер; құзіреттілік, оқыту және сараптама. Барлық профилактикалық және қалпына келтіру процестеріне барлығы қатысуы керек. Бұл жұмылдыру ».

СЕН ШЕКТЕЛГЕН БЮДЖЕТ БОЛСА, ҚАЛАЙ ҚОЛДАНАСЫЗ? »

Жер сілкінісі сияқты қызу мәселе болған кезде Имамоғлу «Стамбул арнасы» жобасын сынға алып, барлық Стамбулдықтардан сұрағым келеді: егер сіздің бюджетіңіз шектеулі болса, оны қалай жұмсайсыз? Егер сіз өзіңіздің отбасыңыздың мүшелерін тамақтандыруға асықсаңыз. Егер сіздің балаларыңызды дұрыс және сау етіп тамақтандыруға және оқытуға жеткілікті қаражатыңыз болмаса. Сіз өзіңіздің үйіңізден қажетсіз және сәнді жиһаз сатып алу үшін қарызға батасыз ба немесе банктен қарыз алып, демалыста жүресіз бе? Отбасы, әке, ана ретінде сіз өз бюджетіңізді жұмсамақ болғанда не ойлайсыз? Егер сіз саудагер, саудагер, кәсіпкер болсаңыз, өзіңізді қалай ұстайсыз? Ақылды кәсіпкерлер, саудагерлер немесе ақылды бизнесмендер ретінде сіз ұтыстарыңызбен яхталарды сатып аласыз ба? Немесе сіз өзіңіздің компанияңыздың өмір сүруін қамтамасыз ететін инвестициялар жасағыңыз келе ме? ». Осы сұрақтарға нақты жауаптар берілгенін айтқан Имамоғлу:

БІЗДІҢ БАСТЫҚТЫҢМЕН ИСТАНБУЛЫҢ ҚАНАЛЫ БОЛАДЫ? »

Sorumlu Бюджеті шектеулі жауапты ата-аналар әр тиынды жұмсамай тұрып, іскер адамдарға он есе көп жауап береді деп санайды. Айран сусын ішуді бастайтын адам деп аталатындай әрекет етпейді. Ақылды мемлекеттік әкімші, парасатты саясаткер мемлекеттік бюджетті қалай жұмсауды жоспарлауы керек? Бұл ұлт өмірін, жұмыспен қамтуды, өндірісті, білім мен денсаулықты жақсартудың басымдығы емес пе? Сіз ұлттың ресурстарын шикі арманға жұмсайсыз ба? Осы қалада біраз уақыттан бері Channel Channel жобасы туралы әңгіме болды. Олар бізден сұрады ма? Олар біздің пікірімізді білді ме? Жүздеген мың жастар, жастар, 4 миллион дарынды адамдар жұмыссыз және үмітсіз. Бұл адамдардың бәрі кедей болған кезде. Барлық өндіріс қажет. Көптеген зауыттар салу қажет болған кезде. ХNUMX миллиондық осы қаланың балалары, бұл үлкен қаланың болашағы жеткілікті мөлшерде тамақтандыра алмайды. Бұл ретте өте салмақты бөлігі мектепке дейінгі білім ала алмайды. Адам көп жиналатын сыныптарда оқығанда біздің басты мақсатымыз Канал Стамбул бола ала ма? »

Стамбул каналы тек теңіз көлігі жобасы ғана емес екенін білдірген Имамоглу бұл жобада құрлықта да, теңізде де қаланың экологиялық тепе-теңдік жүйесін өзгерте алатын қауіптер бар екеніне назар аударды. Имамоғлу өз сөзінде осы қауіптерді атап өтті:

«Тағамдық жоба!»

Прож. Жобаға көлдер, бассейндер, ауылшаруашылық алқаптары, мекендеу орындары, жер асты сулары жүйесі және қаланың бүкіл көлік жүйесі қатты әсер етеді. Ауыл шаруашылығы жерлерін қиратудан басқа, Стамбул бұғазы арасында арал пайда болады және 8 миллион халқы бар жаңа канал ашылды. Осы қиян-кескі жобамен 8 миллион адам жер сілкінісі қаупі жоғары аймақта қамауға алынады. Әлемде жер сілкінісі кезінде мұндай көп халықты басқа географияға ауыстыратын мемлекет жоқ. Құдай үшін бұл қандай жоба? Оның себебі неде? Қараңыз, жобадағы канал ұзындығы шамамен 45 шақырым, тереңдігі 20,75 метр және ені 275 метр. Сазлыдере және Теркоз бассейндері арқылы өтетін канал. Басқаша айтқанда, жоба Сазлибосна мен Теркоз бассейнінің аудандарын қиратады. Ол Теркоз көлінің жер асты сулары мен тұздану қаупін көтереді. Ыстамбұл ауыз суға деген үлкен қауіп төндіретіні анық. Бұл жалғыз осы жобаны жасамауға жеткілікті себеп! Стамбул халқы теңіз суын іше ме? Екінші жағынан, жоба аймаққа ХNUMX миллион жаңа тұрғын әкеледі, басқаша айтқанда, 1,1 Бешикташ немесе 6 Бакыркөй ауданының көлеміне тең жаңа халық қосылады. Осы жобаның арқасында 5 миллиондаған жаңа саяхаттар жасайды. Стамбул трафигі 3.4 пайыздық мөлшерден кем емес артады. 10 миллион шаршы метр орман алқабы, 23 миллион шаршы метр ауылшаруашылық алқабы жойылады. Сазлыдере бөгеті болмайды. Мемлекеттік гидравликалық жұмыстар (DSI) жобаға теріс есеп берді. Есепке сәйкес, су қажеттіліктерін қанағаттандыратын су қоймаларының 136 жойылады. Арнаның құрылысы үлкен қазба жұмыстарын жүргізеді. TMMOB есебіне сәйкес 29-де миллиард текше метр қазба болады. Күнделікті 2.1 мың қазба жүк көлігі Стамбул қозғалысына қатысады. Қазба қайда түсетіні белгісіз! Мысалы, қазба жұмыстары; Егер Гүнгерен-Есенлер-Багжылар бұл аудандарға төгілсе, бұл аудандар 10 метрге дейін көтеріледі ».

«ИСТАНБУЛ БОСФОРЛЫҚ КӨЛІКТІҢ БАҚЫТЫ БАР!»

1., 2. Және 3. жер сілкінісі аймақтарында дәреже, бұл Имамоғлының «Солтүстік Анатолия жарылысынан 11 шақырым, Синнарчик жарылысынан 30 шақырым. Ғалымдардың айтуынша, Стамбул арнасының жобасы жердегі және жер астындағы күйзелістерді бұзады, ал шамадан тыс жүктеме жаңа жер сілкіністерін тудырады. Босфордың тарихи матасының сақталуы жобаның себебі ретінде келтірілген. Алайда, жобамен бірге 17 миллион шаршы метр SIT алаңына әсер етеді. Кучукчекмеже көлі мен Ярымбургаз үңгірлерінің жағасындағы Батеноа ежелгі қаласы жобалық аймақта орналасқан. Сіздің назарыңызды Босфор қозғалысына аударғым келеді. EIA қолдану файлында айтылғандай, Босфордағы трафик жылдармен салыстырғанда өсу емес, керісінше, әсіресе соңғы 10 жыл ішінде 22,46 пайызға төмендеу байқалады. Теріс жағдайлардың Стамбұлмен ғана шектелмейтінін білдірген Имамоғлу Мармара теңізі мен аймағының да қауіпті екенін айтты:

«Ұзындығы 45 шақырым және орташа 150 метр жоғары құнарлы ауылшаруашылық және орман алқабы біржолата жойылады. Стамбул түбегі Фракиядан кететін болғандықтан, жаңа байланыс көпірлері қажет болады. Қара теңізден Мармара теңізіне біржақты ағып кетуіне байланысты Мармар теңізі қатты ластанады. Бұл жағдай Мармара теңізінің тіршілік етуіне, балық аулауға және осы кәсіппен айналысатын адамдарға қауіп төндіреді. Арна климаттың өзгеруіне де себеп болады. Жойылған жермен бірге ондағы тірі табиғат жойылады ».

«БҰЛ ЖОБА КҮНІНЕ ИСТАНБҰЛ БОЛАДЫ»

Имамоглу Канал Стамбұлға жұмсалатын қаражатпен көптеген тарту орталықтарын, қалаларды, зауыттарды, мектептер мен жұмыс орындарын құруға болатынына назар аударып, ашаршылық шекарасында тұрған миллиондаған азаматтардың өз қалалары мен ауылдарында жұмыс істей алатындығының тағы бір мәселесі екенін айтты. Қорытындылай келе, бұл жоба тіпті Стамбулға жасалған опасыздық жобасы емес. Бұл ресми түрде кісі өлтіру жобасы. Бұл Стамбул үшін қажетсіз апат жобасы. Бұл жоба аяқталған кезде Ыстамбұл аяқталады. Бұл керемет қала өмір сүруге болмайтын қала болады. Таза ауа, су инфрақұрылымы көлік мәселесінде шешілмейтін мәселелермен жалғыз қалады. Босфор өткелі де, теңіздегі теңіз өтпесі де, экономикалық жағынан да қажет емес. Ол жалдаудың жаңа аудандарын құруға дайын болды және оның жойқын салдары ешқашан қарастырылмады. Егер біреу ақша табатын болса, біз осы ежелгі қаланың табиғи ортасын, мекендейтін жерлері мен су қоймаларын бұзуға жол бере алмаймыз және жол бермейді. Біз сіздің білігіңізбен, сезімталдық пен батылдықпен қателіктердің алдын аламыз.

Сіздің ортақ ойыңызбен біз қаламызды 16 миллионға қауіпсіз, өмір сүретін және тартымды етеміз. Рахмет, бар болыңыз ».

2-3 маманының қатысушылары желтоқсанның аралығында отырыс өткізеді, Стамбулдағы жер сілкінісі тақырыбына қаражат салады.

Теміржол жаңалықтарын іздеу

Бірінші болып пікір айтыңыз

Пікірлер